Maure

En ‎07‎/‎03‎/‎2020 a las 8:38, Pajarraco dijo:

Hola, aparte de la chapa hay que anularla electrónicamente, si te da error quitala para pasar la ITV y borras el error. Se quita y se pone en 5 minutos. Es más, al quitar la chapa lo mismo se borra el error sólo.

Saludos

Pues asi lo haré. Gracias por tu aporte.

Un saludo.

En ‎13‎/‎02‎/‎2014 a las 18:48, Pajarraco dijo:

Lo que esta practicamente claro es que la egr no cierra, puesto que cuando el coche necesita potencia esta se cierra para que el aire no recircule. Con tantos kilometros y si haces mucha ciudad probablemente este saturada de carbonilla.

Yo la tengo anulada al 100x100 ya que le tengo puesta una chapa ciega completamente de acero. Con esto se consigue que no recircule nada el aire y solo entre aire limpio, manteniendo asi todo mas limpio y que el coche empuje mucho mejor desde menos revoluciones.

Suerte!!

Buenas. Leyendo y leyendo tengo a mi audi a4 b8 en iguales condiciones que tú. Le he condenado la EGR con la chapita ciega. Con el Vag he insistido en borrar los fallos que genera esta operación pero persiste.

La Itv la tengo cerca y no quiero que siga saliendo el jo....dido fallito. Como resolviste?

Gracias, un saludo