Jump to content

Rubencin90

Miembros
  • Mensajes

    38
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Rubencin90

  1. En 3/9/2019 a las 14:50, blus - a5 dijo:

    la itv ahora solo mirs opacidad, a no ser que lleves una repro muy mal hecha no deberias tener problema. pero si le quitas el dpf y se percata el de la itv si te van a tirar porque en españa para calle no se puede homologar una downpipe (al menos que sea catalizada,desconozco si para diesel existen)

    Pues me tocara vaciar filtro en vez de poner dowpipe.. Pero vaciado no suena.. Y con dowpipe suena q te cagas vaya tela jod**

  2. En 21/1/2013 a las 14:55, Berto84 dijo:

    El A5 de Vie tiene normativa Euro4, y quitando el filtro y reprogramando no tiene problema para pasar la Itv por motivo de gases. Si fuera euro5 sería distinto.

    Humo echará un poco más, pero hace ya un año vimos el video de jose32, de cuando quito DPF y se le veía un poco más de humo. Pero algo insignificante.

     

    Saludos

    Pero aunq quites dpf y vayas con supresor no te la tiran atras la itv?? Por no llevar el filtro digo

  3. En 21/1/2013 a las 13:13, vie dijo:

    A ver. Yo el dpf lo sustituyo por esa pieza. Por lo que sustituyas o vacies tienes que reprogramar para que no de error el fis. En cuanto a lo del humo es cierto como dice Dante que no suelta apenas nada. Mas bien en revoluciones altas puede soltar algo. Dante a mi si me va a cambiar el sonido precisamente por esa pieza. Tengo el 3.0 TDI :thumbsup:

    En el 2.7 el ruido no cambia o que pasa? 

  4. En 18/5/2012 a las 15:16, labombadiesel dijo:

    La única forma de anular el DPF y que pase la ITV siendo un coche de antes del 2008 es dejando la carcasa y tubos del DPF original pero vaciándolo de cerámica por dentro, de forma que por fuera parece que sigue estando intacto pero por dentro está vacio...

     

    Si te vacian el DPF obligatoriamente hay que hacer su anulación electrónica ya que sino los sensores de presion de antes y después de dicho DPF darán error y no dejarán que funcione bien el motor.

     

    Por último, si te hacen dicha anulación electrónica del DPF y además te o reprograman bien, tu coche pasará seguro la prueba de gases de la ITV porque como he dicho los coches de antes del 2008 no están obligados a llevar DPF y por ello sus límites de emisiones de carbonilla (opacidad) y demás son bastante altos y se pasan sin el DPF...

     

    En cuanto a la Downpipe, si la pones ten cuidado porque en la ITV no son tontos y si te miran bien el coche en la inspección la pueden ver (o no, todo depende), y en ese caso te echarían para atrás.

    Lo que es seguro es que como lleves un supresor del DPF (un tubo recto sustitutivo del DPF) van a ver que no vas de serie y te van a a echar para atrás.

    Que mas le dan a ellos que lleves supresor? Si no pasas los limites de enisiones... Y xcierto los de antes del 2008 si no deberian llevar dpf xk llevan? El mio es de marzo 2008 y pone euro4 y lleva dpf y estoy q nose que hacer si deberia llevar o no... Y estoy arto de el quiero quitarselo.... 

  5. En 15/5/2019 a las 2:01, Carlisu84 dijo:

     

    No hace falta que lo ponga en ningún lado, ellos saben (si quieren) que lleva instalado el coche.

    Es parecido a llevar el cata vacío.

     

    De todos modos como dice el compañero en tu lugar cogería un supresor y si llevas sondas de dpf toca hacer reajuste de centralita para que no te error.

    Es que supresor no me gustaria porque estar todos los año poniendo y quitando es una locura... Ademas no me veo capacitado quitar el dpf.. Eso tiene que ser super complicado 

  6. En 14/5/2019 a las 19:25, Jaco dijo:

    Eso se llama cometer un delito medioambiental.

     

    En fin salimos a poner a Vag a caldo por falsear emisiones pero despues por detras quitamos un Dpf para que nuestro coche contamine mas

    Perdona que te diga pero mi coche quitan el fap.. No pasa de emisiones límite osea no cometo nada d delitos gracias

  7. hace 2 horas, Carlisu84 dijo:

     

    Esto es como todo, puedes quitárselo? Si claro, pero si se dan cuenta te tiran para atrás.

     

    A efectos legales Si lo lleva puesto no se puede quitar. Aunque sea euro 4 

     

    S2

    Pero como saben q debo llevar dpf si en papeles no pone nada 

  8. hace 13 horas, Pajarraco dijo:

    Si, puedes pasar la ITV sin problema.

    Saludos

    Y que se suele poner? Un supresor? En mi itv de valencia me ha dicho que si lleva dpf es porque tiene que llevarlo y que si se lo quito no la paso.. Asi q nose q hacer xk si lo quito pues el tio no me la pasa

  9. En 15/7/2015 a las 1:27, __Dante__ dijo:

    En estos casos hacer las cosas "bien" una vez te ahorra bastantes intentos de solucionar algo que va "mal" y que acaba desesperando al ilusionado dueño o...jodiendo algo.

     

    La solución rápida sería; quita la downpipe y pon la de serie; prueba. Seguramente vuelva a funcionar sin humos perfectamente. Si es así, esa downpipe está mal. Devuélvela y pon otra (creo que hay varios foreros con la de supersprint y va de maravilla). Si pones la downpipe de serie y sigue humeando vuelve a tu chiptuner porque o se ha desconfigurado algo de la repro o se ha roto la sonda.

     

    Yo tengo el mismo motor que tu y mismo cambio. voy sin dpf (tubo original vaciado) y sin egr y el coche es una maravilla de lo bien que va asi que ánimo y ya verás como la culpa es de la dichosa downpipe

    Dante aun tienes el aui 2008 sin dpf?? Tengo el mismo y nos que hacer si quitarselo o que

  10. Buenas a todos... Aora con la itv tan agresiva que tenemos, como vais con los filtros... Mi idea era hacer vaciado y soldar un tubo por dentro al dpf pero nose si pasaria la itv.. Vosotros que decis hay alguien que  lo a intentado ya?? Mi a5 es el 2.7 2008 euro 4