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Hola... no se como ha acabado la cosa....
pero te digo que la causa del problema es una pieza-arandela en forma de arco que va metida en el arbol de levas,
a uno de los extremos. Va metido en una ranura entre la culata y el arbol para evitar que se desplace lateralmente... seguramente se te halla roto...
para cambiarla tendras que lebantar la tapa de lebas, y el collarin del arbol de lebas que hace de soporte a la bomba de vacio... suerte
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me acaba de pasar lo mismo.... y con el coche parado....
al arrancar despues de tres dias parado, empezo a hacer un ruido muy fuerte,
y en menos de un minuto al relenti, empezo a sonar mucho peor,
y hay me expulso tres valancines destrozando el arbol de levas
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Hola.
Retomo el hilo por que estoy intentando montar un tempomat en un A4 B5 1.9 TDI AFN 110cv
y algunos de los esquemas ya no estan disponibles en el enlace...
a ver si podiais ayudarme a conseguir los esquemas correctos para la instalacion...
decir que tengo una maneta de un A8, y tengo que fabricarme todo el cableado..
toda ayuda sera agradecida
saludos
desplazamiento de arbol de elvas
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Publicado · Editado por dalmatero
Si aun tienes el coche con esa averia... revisalo pronto, ya que los pedazos de esa pieza rota, pueden causar males mayores en el motor.
y si el arbol se desplara mucho lateralmente, pueden salirse los taques de valbulas fuera de su alojamiento