Luisja

En 20/7/2017 a las 19:14, jordiv28 dijo:

Hola a todos, soy nuevo en esto de los foros, ya sabeis hasta que no te surge una necesidad no usas estas herramientas como los foros.

Resulta que recientemente me he comprado un Audi A4 2.5 TDI Quattro del año 2002, con el pequeño inconveniente que el idioma del fis esta en aleman y no entiendo ninguno de los mensajes que me dice, un amigo me a dejado un OBDII en concreto el ELM 327 y desconozco si con esto puedo cambiar o no el idioma.

Alguien puede ayudarme? Pasos a seguir evitando llevarlo a un concesionario Audi. Muchisimas gracias y perdon si he cometido algun error.

 

Jordi

Hola el mío es aleman y se lo cambie con el vag com ahora no recuerdo pero ahí muchos tutos que lo explican 

Gracias preguntare haver 

hace 9 horas, Josepa4tgn dijo:

Buenas!!!

 

Yo como no.... jjajajaja

 

Llevo 1.9 multitronic y repro hecha y montada!

La verdad que da igual que te pongan 400cv mas depende si le apretas o no... a mi coche le faltava un poco de nervio pa adelantar... Y bueno aproveche y zaska repro.

 

La verdad que consumo conduciendo normal he bajado. Llego a los 1000km tranquilamente con 60eur

Aunque mi record ha sido 1230km 80% carretera 20% ciudad.

Aparte el nervio tambien se nota y eso que me la hicieron muy muy flojita la repro pensando en la caja...

 

ANIMATE!!!!

Saludos!

Ese es el tema el miedo y si se va a notar poco no se si jugársela 

cuantos cv te a dado 

Ya eso había oído lo que no se si merece la pena o no porque no se va a subir mucho de potencia por la caja 

Hola buenas pues tengo un amigo que hace repro a muy buen precio y me lo estoy planteando mi coche es un b6 2.5 v6 multitronic 163cv

y quisiera saber alguien que La Haya echo qué tal va o si me aconsejáis un poco del tema gracias 

Ok llevaré a otro taller haver que me dicen 

No si tengo que hacer limpieza no pongo de segunda mi opción era de segunda sin limpieza solo quitar uno y poner otro lo demás no me la juego 

Pues no se si habrá saltado viruta porque me lo miro por encima y me dijo eso nuevo y limpieza  y en otro taller me dijeron que uno de segunda mano valdría por eso no se que hacer 

Hola lo pongo aquí porque no se donde resulta que voy a un taller para que me miren el compresor y me dicen que son los platos del embrague que están rotos vale les digo que los pongan me llaman y me dicen que no hay platos y que tienen que cambiar compresor nuevo o de desguace 

pruebo en otro taller y me dicen que el compresor gripado que tengo que poner nuevo y todo lo demás filtro limpieza de circuito y más cosas total más de 800€ 

ahy Biene mi pregunta se puede poner un compresor de segunda y probar o no valdría?

Si eso me an dicho por lo menos no tengo que pagar la carga otra vez gracias Carlisu

hola de nuevo bueno pues ya dieron con la avería del aire me lo cargaron miraron y no tenía fugas y el eco desapareció ahora vieron que el problema es de la polea del compresor que está mal tienen que cambiar las dos piezas eso me an dicho una vale 53 + iva y la otra 65+iva más 25 de mano de obra más 70 de carga y averiguar la carga en total unos 240euros me no dicho que os parece 

Es el sensor de presión o el presostato es para estar seguro para mirar la pieza 

Ya le e pasado el vag con y esto es lo que me pone imagino que será el sensor que este mal 

Gracias Gerry tengo vagcom toy un poco verde con el pero voy a echar vistazo hoy y te comento gracias 

Hola al mío le pasa lo mismo le cargue y no enfría y se me queda en eco me puedes decir donde se ve los parámetros del presostato por si le pasa lo mismo gracias 

Si dentro de poco tengo que ir a que me miren el clima que no va y ya le preguntó yo se que hizo como un aprendizaje o algo así y cambio parámetros de las marchas creo ahora no cambia tan continuamente como antes y sube un poco más de revoluciones vas más fino el coche y con más alegria lo que vi que con el ordenador enchufado al coche fue en  marcha con el y iba tocando ordenador ya cuando valla a verle se lo comento y lo escribo 

Hola yo tengo un b6 2.5 multitronic y e tenidos muchos problemas de tirones en caliente solución cambio de valvulina y con un ordenador cambiar parámetros de la caja cambios eso es lo que me hicieron hace 4 meses y por ahora chapo 

cuando me cambio la valvulina me dijo el chico que iba peor pero no se que hizo con el ordenador y me lo soluciono 

hace 1 hora, Serjio dijo:

 

2.5?

Si es 2.5 v6 

Gracias por el recibimiento espero aportar lo que se y sobre el porta matrículas es cosa de la mujer que es un recuerdo de alemania y no lo quiere quitar jeje saludos 

Hola soy nuevo y soy de caceres ahy va el mío 

Bueno pues vengo de caceres tengo un audi a4 b6 v6 multritrone hace tiempo que os sigo y eh aprendido mogollón con vosotros ahora que tengo ya el coche a mi gusto ya es hora de que lo veáis un saludo