CaboSanLucas

Buenas grupo, que he mirado un audi a4 1.8t 2004, llamé a un lugar donde hacen arreglo a carros europeos y decían que no recomendaban esos motores, que eran muy malos y no duraban mucho, igual miré en internet un top y decia que era malo.

¿Alguien podría ayudarme? Mañana iré a verlo pero no estoy tan seguro de lo fiable que sea, el vendedor me dijo que hace poco le hicieron servicio de cambio de aceite, bujias y filtros, que la suspension delatera se cambio hace meses y es un carro standar

Ayuda oor favor

Lo compraré, compañeros, y ya les diré qué tal me ha ido 
Iré por él a otra ciudad, así que me vendré conduciendo cerca de 1,600 km

Gracias a todos

¡Saludos!

En 2017-6-20 a las 4:40, toni9192 dijo:

Hombre tal y como te dice Rómulo las cajas de la época no es que fuesen de lo mejor, pero si un embrague está mal, también tiene un coste elevado porque entre el bimasa y el propio embrague, que se suele hacer a la vez, se te va un buen dinero también.

 

Como dice Rómulo, también lo hay manual y la verdad yo probé uno y encima estaba reprogramado y era un misil, es una opción muy muy buena, de hecho cogí una vez un S6 y la sensación de aceleración no es la misma, sin ánimo de despreciar los S6 claro.

 

A mi el coche no me dio problemas básicamente graves, se rompio el electroventilador, un año uno el centrifugo y al año siguiente el electrico, en fin.

 

También se me fue el grifo de la calefacción que está en un lugar muy poco accesible, pero de motor, turbos o caja de cambios no tuve ningun problema.

 

Si tu economía te lo permite, yo no lo dudaba 2.7 T en A6 Quattro por su puesto y si lo encuentras manual pues ya lo bordas, si no , y es automático, cambiale el filtro tamiz y el ATF de la caja y bueno disfruta de ello, tampoco te sujestiones.

 

Ya nos contarás.

 

S2!

 

Antes de comprarlo quiero hacerle un servicio general, al sujeto que se lo compraré tiene un mecanico que compra aprox 200 dólares por el servicio. ¿En el servicio cambien el filtro tamiz y el ATF?

Ayudaaa respecto a la caja del audi es automática, necesito saber que tan malas o buenas son, me han asustado un poco

es un A6 2001
No le has puesto aceite sintetico, le ponen castrol

En 2017-6-19 a las 1:03, toni9192 dijo:

A parte del tamaño que no si será importante para tí o no y de la calidad de materiales que pese a ser Audi y estar muy bien no se parecen, es decir, el A6 juega en otra liga, el A4 está bien, muy bien, pero el A6 es otra liga.

 

Por otro lado, en consumos está claro si es más para hacer ciudad el 1.8 T y sin quattro gastará menos que el 2.7t. Le harás medias de 11-12 mientras que al biturbo será dificil que lo bajes de 16-18 litros, en ciudad pura.

 

En carretera y demostrado es otro cantar. El biturbo te gastará medias de 1 litro menos que le 1.8 T, o quizá algo menos por el peso y no ser quattro.

 

Yo hice la prueba con un compañero del foro, nos fuimos de veraneo juntos y el tenía un A6 1.8T Quattro (Manual) y yo el 2.7 T Quattro (automático).

 

Al final del viaje el suyo marcaba 10.6 y el mío 9.4.

 

Cojas el que cojas será un acierto pero el A6 juega en primera división, te lo digo por experiencia.

 

S2!

Buenas, que he mirado que se rompen mucho las transmisiones automáticas del audi de ese año y que es bastante caro, jaja que ahora me ha dado miedo comprarlo como primer carro

No sé si puedas contarme tu experiencia con el a6 2.7tt 2001, que aún estoy un tanto indeciso 

En 2017-6-19 a las 1:03, toni9192 dijo:

A parte del tamaño que no si será importante para tí o no y de la calidad de materiales que pese a ser Audi y estar muy bien no se parecen, es decir, el A6 juega en otra liga, el A4 está bien, muy bien, pero el A6 es otra liga.

 

Por otro lado, en consumos está claro si es más para hacer ciudad el 1.8 T y sin quattro gastará menos que el 2.7t. Le harás medias de 11-12 mientras que al biturbo será dificil que lo bajes de 16-18 litros, en ciudad pura.

 

En carretera y demostrado es otro cantar. El biturbo te gastará medias de 1 litro menos que le 1.8 T, o quizá algo menos por el peso y no ser quattro.

 

Yo hice la prueba con un compañero del foro, nos fuimos de veraneo juntos y el tenía un A6 1.8T Quattro (Manual) y yo el 2.7 T Quattro (automático).

 

Al final del viaje el suyo marcaba 10.6 y el mío 9.4.

 

Cojas el que cojas será un acierto pero el A6 juega en primera división, te lo digo por experiencia.

 

S2!

Buenas, ahora me la pienso más por el A6, con eso de que las cajas automáticas suelen romperse y son caras de reparar 
¿Podrías contarme más tu experiencia con el A6 2.7tt 2001? Por favor

Me inclino un poco más por eso, por ser imponente y rápido

hace 11 horas, RomuloTDI dijo:

Hombre, sobre que carro se adaptaria mejor a ti no sabria decirte ya que no conozco tu zona ni te conozco a ti, pero personalmente, si puedes permitirte el mantenimiento del 2.7V6 Biturbo yo ni me lo pensaba, ahora bie, si no puedes pues el 1.8T tambien es buen coche.

 

Lo de la traccion Quattro.... para mi es de lo mejor que tiene Audi, es un extra en seguridad y si puedes yo no me lo pensaria, Quattro definitivamente.

 

s2.

El 2.7 si es quattro, el 1.8t no lo es, no vivo en una ciudad donde neva y llueva, vivo en un lugar de semidesertico llamado Cabo san Lucas, busco un carro sólo para ir a ir al trabajo y de vez en cuando tomar carretera

aun no me decido 

el a6 es 2001 2.7tt quattro automático

y el a4 es 2004 1.8t traccion sencillas estandar 

Me encantaría un Audi como primer carro, bueno el primer carro que compro yo mismo, pero no sé cuál se adaptaría mejor a mí

muchas gracias 

y si algún día vienen por acá, que tienen un amigo 

En 13/6/2017 a las 1:07, toni9192 dijo:

Hola compañero, ese motor se montó con 230 CV y 250 CV. Si es de 2001 será restyling y casi seguro 250 Cv

 

Motor longevo que te tirará aceite como todos los V6 por las juntas de las tapas de balancines cayendo en los colectores y oliendo persistentemente a aceite, solucionable cambiando esas juntas cada 100.000 km aprox.

 

Motor algo gastón, como no podía ser menos, en ciudad, se te irá a los 18 litros seguro y contenido para el caballaje que tiene en carretera, yo le hacia medias de 9 litros.

 

Por lo demás, bueno, los turbos hay que mimarlos, respetar sus tiempos y demás ya que son pequeñitos y no son de lo más longevo del coche.

 

El cambio también penaliza bastante en este coche, yo lo llevaba y no hay color con el manual, eso sí, es más cómodo. Como consejo si no tienes el mantenimiento de él, cambiale filtro tamiz y aceite en la mayor brevedad posible.

 

Es un vehículo que vuela bajo, potencia desde abajo hasta el corte y mayor sensación de acelarción que el S6, y ya si le reprogramas ni te cuento.

 

S2! y que lo disfurtes...

Buenas, que aún no me he decidido, he estado mirando un Audi a4 2004 1.8t pero no es quattro 

cual sería más recomendable para mí? 

entiendo lo de la tracción en las cuatro ruedas y demás, pero no sé hasta qué punto es mejor 

agradecería mucho si pueden ayudarme 

y este Audi solo tiene 5 velocidades y La reversa 

saludos desd cabo San Lucas 

En 13/6/2017 a las 8:49, a34323 dijo:

 

BUenas!

Haz caso a Toni, que tuvo uno como el tuyo.
En gasolina perfecto. Cuidado con los turbos y el mantenimiento de la caja automática. Si luego en errores de dentro del coche tienes dudas de cómo solucionarlo, consultanos y te diremos como arreglarlo barato. A tu motor sólo gasolina y más gasolina.

Buenas, que aún no me he decidido, he estado mirando un Audi a4 2004 1.8t pero no es quattro 

cual sería más recomendable para mí? 

entiendo lo de la tracción en las cuatro ruedas y demás, pero no sé hasta qué punto es mejor 

agradecería mucho si pueden ayudarme 

y este Audi solo tiene 5 velocidades y La reversa 

saludos desd cabo San Lucas 

En 30/5/2017 a las 2:33, a34323 dijo:

Te voy a hacer unas preguntas para orientarte:

- Por lo que veo, ¿Vives en México?

- ¿Como bien pregunta Römulo, qué motor lleva ese A6?

- ¿Te gusta la mecánica? ¿O el mantenimiento lo hará un taller?

 

Un saludo,
Emilio

Si, vivo en México 

Es un 2.7 doble turbo

si me gusta pero prefiero que se le hagan especialistas no lo vaya a jod** yo xd 

que no es igual de sencillo que un  toyota 

En 29/5/2017 a las 23:29, RomuloTDI dijo:

Que motorizacion monta ese A6 que quieres comprar??

Es un motor 2.7tt, es doble turno transmisión automática 

no sé que tanto me convenga como mi primer carro 

Buenas a todos los del grupo
Tengo una pequeña consulta, quiero comprar un auto, bueno, mi primer auto, he estado viendo un Audi A6 2001 es automático con triptonic con casi los 100 k de millas

Las preguntas, ¿son buenos esos modelos? ¿Qué tanto mantenimiento requieren? ¿Me convendrá el comprarlo? Sólo lo quiero para ir y venir de la oficina ya que la uni me queda a una cuadra de casa...