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Chinomuchy

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Mensajes publicados por Chinomuchy

  1. hace 1 hora, grumpyfrog dijo:

    el embrague de estos coches es malo ( o pequeño para la potencia del coche, como quieras verlo), y lo era con 150 cv (presente varias quejas a las que no me hicieron ni p.. caso) y lo sigue siendo ahora. Yo lo que hago es ir con mucho cuidado con él, lo piso lo mínimo, como si me diera calambre tocarlo, y durante el menor tiempo posible.

    Es como los consumos de aceite de muchos coches, el sistema de calidad de la marca no corresponde con el de una marca premium, montan piezas con grandes holguras (que serían desechadas y devueltas a fundición con sistemas de calidad buenos) y luego pasa lo que pasa, pero claro, maximizan beneficios.

    Pero mi coche es automático...y eso creo que es un problema.

    Y ahora me da miedito volver a hacérsela,aunque el chico que me la hizo la reprogramación me ha dicho que no me cobra nada si no me han tocado los de la Audi el mapa motor.

    A parte de eso los de la Audi al cambiarme la mecatrónica me han actualizado el software y ahora el coche apura más las marchas y tiene un poquito más tirón que antes.

  2. En 1/5/2019 a las 14:03, grumpyfrog dijo:

    El mio es un 150@191 y 420 nm. Llevo 13000 km con repro y bien. El consumo si que aumenta. 

    Salu2

    Tienes razón el mío también se quedó con 420nm.

    Una pregunta te ha afectado a algo de la caja de cambios o del embrague?

    Yo,gracias a hacerle la reprogramación me di cuenta que el embrague estaba desgastado y ya de paso le cambiaron la mecatrónica(por suerte aún estaba en garantía y se hizo cargo el vendedor).Espero que ya no me dé más problemas.

  3. Jajaja... perdona

    Pues la hice en Dimsoprt(tienen un banco de potencia y el chico que lo hace me lo explicó todo perfectamente)que está en Madrid,creo que me costó 280 o 320€.

    El coche tenía 170cv y me quedó con 198cv y un par  motor de 325Nm.

    La verdad que le he notado al coche mucha fuerza y muchísimo tirón sobretodo en marchas cortas donde le notaba al coche que le faltaba bastante tirón.

    Si necesitas más info de algo dímelo.

    Un saludo

  4. Hola,soy nuevo en el foro.

    Me he comprado un Audi Q5 off road y me toca cambio de ruedas 255/45/20.

    Estoy un poco perdido...unos me recomiendan:

    Fallken,hankook,kumho, Continental...

    Pongo precio de las ruedas para que me aconsejeis calidad-precio.

    Todos los precios son de Pneus online.

     

    Falken Eurowinter HS01 255/45 R20 105 w.  183€

    Hankook Ventus S1 Evo2 K117 255/45 R20 105 W. 162€

     

    Continental Conti-SportContact 5 255/45 R20 101 W.  204€ 

    Kumho Crugen Premium KL33 255/45 R20 105 V 133€

     

  5. Hola,me presento tengo un Q5 offroad 2.0 automático del 2010.

    Hice una reprogramación al coche pero tuve que quitarla porque el coche aún estaba en garantía y se le encontró un problema en la mecatrónica.

    Ahora ya está reparado y con el embrague nuevo,mi duda es si vuelvo a poner la reprogramación,afectaría a la caja de cambios o al embrague??

    Muchas gracias de antemano.

     

    Y ya que estamos...otra duda tengo que cambiar los neumáticos 255/45/20.Alguna recomendación??

  6. Hola,

    Simplemente comentaros que al final me decidí por no comprar el cucho puesto que estaba bastante mal de interior,también le sonaban los amortiguadores en los baches y parecía que había tenido un golpe.

    Ahora he visto este modelo pero no sé que preguntar al dueño para saber si el coche merece la pena,ya que ir hasta Murcia para ver el coche me supone mucho trastorno puesto que yo soy se Salamanca.

    Estoy un poco perdido...

     

    Screenshot_2017-06-20-17-51-00.png

  7. Muchas gracias por vuestros consejos,me servirán de mucho a la hora de comprarlo.

    El dueño del coche me ha dicho que tiene todas las revisiones en la casa de Audi, que él ha sido el único dueño y que el coche es nacional.

    El coche a simple vista está muy bien.

    Cuánto me podría costar un chequeo del coche en un taller mecánico o en la casa de Audi?

    Gracias.