loteroal

alguna novedad sobre este tema?

Os enlazo a otro hilo que lo explica bastante bien:

hace 16 horas, Rodri2529 dijo:

No hace ni 4 meses que me he comprado en compraventa multi marca un audi A5 sportback 2.0 tfsi 180cv de Abril del 2011 con 117000km y con un año de garantia ofrecido por la empresa “cargarantie” contratada por el concesionario. Resumiros brevemente que despues de tener que rellenarle al coche bastantes veces aceite ( Castrol edge 5w30)y haber hecho la prueba de tolerancia en concesionario Audi oficial arrojando un resultado de cerca de 2litros/1000km, me dieron un presupuesto de cambiar pistones, bielas y segmentos( la bromita rondará los 6000€). Hoy mismo he tenido la noticia de que la garantia no asume ni un euro de esa reparacion alegando que es vicio oculto de fabricacion y fallo general de la marca. Me he puesto en contacto con el compraventa y estoy a la espera de ver q solucion me da, está luchando con Audi para conseguir alguna deferencia porque desde luego yo no pienso pagar nada. O me recoge el coche de nuevo o paga él o Audi el arreglo. Sé q no es culpa de él pero si lo llego a saber logicamente no lo compraria ni loco por muy pocos km q le haga al año. Eso sin contar el posible daño que puede estar padeciendo el catalizador u otras partes del motor, solo hay que ver como quedan las colas cromadas de escape manchadas de negro cada vez q lo uso.

 Asi que ya os contaré como acaba todo. Al menos el que me lo vendió se está dejando la piel en solucionarmelo, sé de casos en los que éste ha volado y se ha acabado en juicio teniendo que hacerse cargo del arreglo el comprador. Un saludo y os iré contando

 

Gracias por la info Rodri, vete actulizandonos. Yo creo que les ire a marear hasta el concesionario a ver que me dicen.

Un saludo,

Buenas tardes,

Otro más con el mismo problema, actualmente me esta consumiendo 1l cada 800km, se agradeceria algún consejo.

Un saludo y muchas gracias!

Buenas,

Tenia exactamente el mismo problema, se ha resuleto con el cambio de bujias y filtro de gasolina.

Un saludo

En 16/8/2017 a las 8:55, gubman dijo:

Saludos, yo tengo un 1.8 tfsi ea888 gen 2, en 8000km me ha consumido medio litro, digo 8000 porque es lo que tardo en hacer un cambio, he conseguido bajar consumo a casi cero cambiando pcv, ojo que si la pcv esta mal consume aceite, y lo peor de esto es como deja el turbo y el intercooler y el dichoso colector y las valvulas, el colector falla por esto mismo, la pcv me duro 60.000km, ahora viene actualizada aunque tengo en casa un kit para anularla que aun no he probado..... y con stage 1 es recomendable

Buenas,

Hoy le escribire a atención al cliente. Yo estoy con 130000 Km y 1L a los 1000 kilometros.

como detectaste el fallo de la valvula PCV?

Saludos,

En 5/3/2015 a las 12:27, Jesusma dijo:

Buenos días a todos.

 

El caso es que desde hace poco el coche (2.0 TFSI 211) me da tirones (cortes) al acelerar a fondo desde bajas revoluciones.

 

Paso el VagCom y no da ningún error. Hace unos años tuve unos síntomas parecidos y tenía una bujía jodida y si daba fallo de encendido de ese cilindro. Tengo entendido que si el fallo es de bujías o bobinas (cortes de encendido) siempre deja rastro en el vagcom. Corregidme si me equivoco.

 

Curiosamente pasé la revisión de los 120.000 km en el conce y me cambiaron las bujías, pero lo llevé y me las comprobaron y estaban perfectas (lo que me dijo el jefe de taller).

 

No sabría decir si esto ha empezado a pasar después de ese cambio de bujías o no porque antes del cambio ya notaba algún tironcillo de vez en cuando que precisamente achacaba a que tenía las bujías algo tocadas y que se arreglaría al cambiarlas. Pero mi sorpresa ha sido que cada vez va a peor incluso con las bujías nuevas.

 

He estado leyendo mucho sobre estos síntomas en TFSI y no termino de aclararme.

 

¿Descarto encendido al no dar error en VAGCOM? ¿Inyectores? ¿PCV jodida? ¿N75?

 

En el conce me han ofrecido que se lo deje unos días y me lo miran, pero no quiero que estén dando palos de ciego y que me cobren una pasta por cada cosa que le hagan, o simplemente por el diagnóstico.

 

Muchas gracias por adelantado.

Buenas Jesusma,

Finalmente ¿has conseguido solucionar el problema? Tengo un A5 2.TFSI con exactamente el mismo problema.

Saludos!