javier.martos
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Hola a todos, me presento y os pido informacion, despues de ver que dominais muchos temas.
Tengo un A8 2.5TDI Quatro de Abril de 1998. Desde hace un año llevo el coche a un taller no oficial, para hacerle las revisiones y cambios de aceite. Ellos tienen una maquina que conectan al coche, pero no consiguen poner a 0 el indicador de servicio.
¿ Podeis ayudarme en este tema?. Gracias y espero poder ayudaros en alguna ocasion.
Saludos. Jacinto.
los talleres box cal servis tienen la maquina de lo contrario dile a tu taller donde el sabra quien te lo haga que cuesta 5minutos que se enrrolle. saludos de Pamplona
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Hola amigos.Pujes nada,os escribo para que me asesoreis un poquito.Desde hace tiempo tengo ganas de un A8 diesel.He cojido por temas de trabajo muchas veces el S8 y va genial,me encantaria tenerlo pero...gasta demasiado para el uso casi diario que le doy yo.Pues bien,se me ha plantado la ocasion de comprarme un A8 2.5 TDI de 180 cv automatico.El coche es del año 99,y esta mas que impecable,esta como recien sacado del concesionario!!Tiene 200.000 km.El hombre,que es un conocido de un amigo,me lo da en 16500.Creeis que esta a buen precio??que me decis de ese motor??Dicen que este de 180cv no da problemas,es cierto??haber si me ayudais amigos.GRACIAS A TODOSS!!
razon tienen los demas, para empezar caro la caja de cambios automatica cascan apt de 200000 y vale colocada casi 9000 euros , pastillas delanteras lleva 8 -4 en cada rueda valen 300€ sigo una revision con cambio de correa + juego de rrodillos+juego de casqullos+tensor y kit + aceite y filtros 2500€ en la casa 3500€ no es broma yo tengo uno y tiene ya 289000km y se bien que si no te quieres quedar tirado o hacer una averia gorda hay que mantenerlo y no es varato. cambie la caja a las 225000 nueva y me esta dando gerra y es nueva algo paso al cambiarla. suerte
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hola majo, yo tengo uno igual no te desanimo a que lo compres pero te cuento algo si tiene mas de 200.000 km oesta cerca las cajas de cambios triptronic dan gerra y se revientan retenes segun uso del coche la averia es cambiarla no repares nueva vale mas de 6000 euros, mantener un a8 hay que tener cartera ya que el 80% de las piezas tienes que morir a la casa, yo cada revision y algo mas no baja de 2500 euros. piensatelo bien y no compres sin mirarlo bien. salio mejor el motor siguiente en todos los sentidos. posdata yo cambie la caja y me dijeron en la casa que a los 200000 caen mas del 80% ojo. saludos javier Pamplona
Hola, yo estaba buscando un A6 y de repente me he encontrado con un A8, pero la verdad es que desconozco bastante el coche, aunque he de reconocer que despues de estar sentado en el no puedo quitarmele de la cabeza, podriais echar un vistazo al anuncio y me dais vuestra opinion?. muchas gracias por adelantado.http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm?id...N.%20180cv%204p.
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2008 kilómetros sin repostar ese es el titular del artículo de auto y diesel semanal nº 262 de noviembre de 2004, en un A8 2.5 TDI de 180. El gasto medio obtenido fue de 4.45 l/100km, tiempo de conducción 23 horas y 35 minutos, velocidad media 85,17 km/h...modelo del año 2000.
increible majo, el mio no baja de 8,4li circulando a 100 kh mas menos
COMPRA DE UN A8 4.0 TDI 2005
en Audi A8
Publicado
Mira majo has hecho bien en pedir consejo, te cuento, mantener ese 4.o tdi no es broma si tienes una buena cartera yo la usaria para ver la rentavilidad y uso que le vas a dar. yo tengo el 2.5 tdi 180cv es un buen equilibrio en potencia y consumo pero solo con que te rompa la correa central cambiar rodillos, casquillos, rodamientos, correa, carcasa y que no te entre correa en el alternador, bien cambiado todo por que le toca y lo tienes que hacer prepara 2100€ ruedas una 270€ pastillas tiene 8 delanteras 400€ sigo...el mantenimiento es mas que caro y no esperes ponerle de desguace nada y el 90% de las piezas a morir a la casa y valen mas que Mercedes.
Espero haberte ayudado. piensalo bien y mira que con esa pasta puedes mirar nuevo y ese coche con un año mas vale 10000€ menos ojo