CANT

Finalmente fui a un taller "NO OFICIAL" que me cambiaron la bomba y el termostato, dado que con el tinglao de desarmar mas vale prevenir y por poco mas cambiaron todo.

Muy contento tras solucionar el problema, me costó 500 € piezas y mano de obra.

Gracias a todos 

Finalmente fui a un taller "NO OFICIAL" que me cambiaron la bomba y el termostato, dado que con el tinglao de desarmar mas vale prevenir y por poco mas cambiaron todo.

Muy contento tras solucionar el problema, me costó 500 € piezas y mano de obra.

Gracias a todos

Ahora tengo el coche abierto y el taller (NO OFICIAL) ha desarmado y ve como una pérdida de liquido donde la bomba... van a cambiar también el termostato que va todo unido y asi nos curamos en salud BOMBA + TERMOSTATO... esperemos que con esto se solucione...

tengo el coche abierto y el taller (NO OFICIAL) ha desarmado y ve como una pérdida de liquido donde la bomba... van a cambiar también el termostato que va todo unido y asi nos curamos en salud BOMBA + TERMOSTATO... esperemos que con esto se solucione...

en ciudad no me sube tanto....probamos a dejar el coche arrancado casi 2 horas y no subia, el ventilador arranca y los niveles de refrigerante estan bien.... tengo el coche como vino de fábrica, sin ningun tipo de repro, aceite al día y no le meto mucha caña tampoco....

Pongo este hilo aqui, pues me llegó a saltar el aviso de parar el motor en pantalla estanto la temperatura sobre 130º, paré motor grua... y no veo aun el problema.. unos me dicen que el termostato.. otros que si alguna burbuja en el circuito... de aire...

la cuestión es que probando el coche ayer... en subida volvia a subir la aguja a 110º cuando nunca me habia subido asi ni en trayectos largos... 

no puedo estar tranquilo creo... algo esta mal ¿Como lo veis? 

MIL GRACIAS!

Hola, 

En autovia me sube la temperatura hasta 110º, compruebo el  nivel del liquido refrigerante y está ok 

Traigo el coche a un taller, lo meten en la máquina y no da ningun fallo salvo un genérico de motor y el coche va todo bien, entran los ventiladores del radiador a funcionar, y hoy ya probandolo..... tras hacer unos 60 kms, la temperatura oscila entre 90º y 110º... me dice un amigo que puede ser la bomba que en audi fallan mucho ?¿

¿Qué opinais????

suena solo al accionar el freno de mano, al frenar el coche no suena nada, todo correcto

a mi me acaba de subir la temperatura a 130º en mi S5 con 140.000 kms del 2010 y me salió el error de revisar el nivel de refrigerante... tras parar y comprobar estaba correcto....

Hoy he cogido el coche, he andado 70 kms y no me ha salido el error y la temperatura maxima sobre unos 95º....

¿creéis que es el termostato ?

muchas gracias arkonada!  

viendo lo que veo.. parece que mas que la bomba que era lo que pensabamos... puede ser el termostato segun el enlace que me envias.

Mil gracias

¿Fue muy complicado el cambio de termostato? a mi me dió fallo de paro motor, indicandome que revisara el nivel del anticongelante y me subió un día la temperatura a 130º, paré el coche y el nivel estaba bien.

tengo el coche en el taller de un amigo y estamos valorando... viendo lo que veo por los foros... parece ser el termostato el que falla, mi coche tiene ya 8 años 

¿que coste tuviste al cambiarlo si no es problema indicarmelo?

gracias

Antes de nada gracias por vuestra AYUDA

No he realizado ninguna reparación, no estamos teniendo tiempo de calor ni mucho menos.

Desde que tuve el gran susto... llevo dias usandolo el coche en urbano y observo que en 2 minutos coge los 90/95º pero de ahi no pasa.... , también en el taller dejamos el coche 1 hora arrancado y tampoco pasaba de los 95º pero tengo dentro de poco un viaje largo y me da cosa  que me pase en el trayecto.

El problema surgió en subida de un puerto.. y tal como indicaba la temperatura subió hasta casi los 130º y me dió el aviso de comprobar el nivel pero estaba bien.... por prudencia lógica... llamé a grua y a casa adjunto el mensaje que detectó la diagnosis del taller.

¿el sensor de temperatura suele fallar en estos coches?

bomba del agua refrigerante...

Hola, os cuento mi experiencia con un AUDI S5

Me sale el aviso de parar el motor y comprobar en nivel del liquido refrigerante, había además al mismo tiempo subido la temperatura a 130º

Tras parar y comprobar el nivel, veo que está correcto, por encima del mínimo, nada anormal....

Traigo el coche a un taller, lo meten en la máquina y no da ningun fallo salvo un genérico de motor y el coche va todo bien, entran los ventiladores del radiador a funcionar, y hoy ya probandolo..... tras hacer unos 60 kms, NO me sale el aviso y la temperatura oscila entre 90º y 98º... me dice un amigo que puede ser la bomba que en audi fallan mucho ?¿

¿Qué opinais????

Hola, alguien dispone del esquema de fusibles de audi S5

Tengo el foco trasero derecho led de luz posición que no enciende tras arrancar el coche con arrancador de bateria y aunque veo todos los fusibles de la parte trasera bien, quisiera comprobar cual es el que corresponde a dicho foco para cambiar por otro a ver...

Gracias

si, eso es como un chillido... gracias

TENGO UN AUDI S5 2009 QUE TRAS ARRANCARLO CON CARGADOR PORQUE SE HABIA QUEDADO SIN BATERIA, HA DEJADO DE FUNCIONAR EL FOCO DERECHO DE LUZ POSICIÓN, FUNCIONA LOS INTERMITENTES PERO NO FUNCIONA EL LED FIJO DE LUZ POSICION/CORTA.

LOS FOCOS DE LED SON LOS TIP LIGHTS, SON LOS DE TIRAS, NO LOS DE PUNTITOS... 

ALGUIEN SABE SI PUEDE SER DE ALGUN FUSIBLE Y SI ME SABEIS INDICAR QUE Nº FUSIBLE ES EL QUE CORRESPONDE AL FOCO TRASERO DERECHO.

MIL GRACIAS

Tengo un audi S5 del 2009 y observo que al poner el freno de mano electronico del coche suena mas de lo que sonaba

¿existe algun mantenimiento habitual del mismo?

Gracias

Mira a ver porque en mi coche que es un audi s5 del 2009 tuve que cambiar la tapa de la guantera tambien para poder poner el modulo AMI

YO PUSE FOCOS LED TRASEROS EN MI AUDI S5, LOS DE TIRAS DE LED (TIP LIGHT-S--) NO LOS DE PUNTITOS.... Y TRAS 4 AÑOS SIN PROBLEMA HASTA HOY

TUVE QUE ARRANCAR EL COCHE CON ARRANCADOR TRAS QUEDARSE SIN BATERIA Y DE REPENTE EL FOCO DERECHO TRASERO NO ENCIENDE LA LUZ DE POSICION-CRUCE, RESTO TODO OK (INTERMITENTES....)

¿ALGUIEN CREE QUE PUEDE SER FALLO EN FUSIBLE Y EN ESE CASO SABEIS EL NUMERO DE FUSIBLE QUE CORRESPONDE AL FOCO TRASERO LED?

POR OTRO LADO HE PENSADO QUE SE HAYA ESTROPEADO ALGO DE LA CENTRALITA KIT STAGEMOTION O QUIZÁS DEL PROPIO FOCO?

TENGO UN AUDI S5 2009 QUE TRAS ARRANCARLO CON CARGADOR PORQUE SE HABIA QUEDADO SIN BATERIA, HA DEJADO DE FUNCIONAR EL FOCO DERECHO DE LUZ POSICIÓN, FUNCIONA LOS INTERMITENTES PERO NO FUNCIONA EL LED FIJO DE LUZ POSICION/CORTA.

LOS FOCOS DE LED SON LOS TIP LIGHTS, SON LOS DE TIRAS, NO LOS DE PUNTITOS... 

ALGUIEN SABE SI PUEDE SER DE ALGUN FUSIBLE Y SI ME SABEIS INDICAR QUE Nº FUSIBLE ES EL QUE CORRESPONDE AL FOCO TRASERO DERECHO.

MIL GRACIAS