Jump to content

Maconto

Miembros
  • Mensajes

    4
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Maconto

  1. hace 20 minutos, qwertyui dijo:

    la correa no le toca hasta los 10 años o 210.000km si no recuerdo mal. Respecto al anticongelante hay bastante polemica al respecto. El nuevo efectivamente es el G12 evo, pero no da problemas en todos los casos. En mi caso continuo con G13 y el liquido tiene buen color. Algun dia le hare el cambio pero tampoco me obesiono...

    La correa no necesita reemplazo para nada. Respecto la bomba a no ser que tuvieras algun problema grave de corrosion y por eso has cambiado el anticongelante tampoco le tocaria.

    Esta claro que daño no le va a hacer pero no te se decir hasta que punto es necesario. Si el G13 antes de cambiarlo tenia buen aspecto, yo no haria nada.

    Muchas gracias. En caso de decidir finalmente hacerlo la reparación es delicada? Es decir por prevenir en exceso puedo meterme en una reparación arriesgada o que de problemas de forma habitual? 
     

    Gracias

  2. Buenas tardes. Recientemente he comprado a concesionario oficial por audi selection plus un A4 avant de 2017 2.0TDI quattro con 130.000km. Tenia el anticongelante G13 y me pusieron el G12 evo antes de entregármelo. Un familiar mecánico me recomienda invertir ahora el dinero que cuesta recambiar la correa de distribución y bomba de agua dados los Km que tiene el coche y que ha estado hasta ahora con un anticogelante más corrosivo aunque en teoria por Km y años no le toca. Lo haría en servicio oficial de Audi. Alguien me puede dar su opinión? Os parece acertado? Me dicen que asi es como si me llevase el coche nuevo porque el resto de componentes están al día de mantenimiento. Yo no voy a meterle tantos km como su anterior dueño ni mucho menos pero me han dicho que un fallo en esto puede ser irreversible.

     

     

    ¿que opináis?

    gracias por adelantado

    saludos

  3. Hola, me presento, tengo un A3 sline de 2015. Hace poco puse un soporte para smartphone con ventosa en el salpicadero. El caso es que se me rompio y al quitar la ventosa me ha quedado una marca, pero no de pegamento, sino que la goma ha quedado ligeramente hundida por la succión, si pasas el dedo se nota un ligero desnivel.

     

    Alguien sabe como podría repararlo?

    había pensado en aplicarle calor a ver si recuperaba la forma aunque no he probado

     

    Muchas gracias

    Saludos.