Fray Popeye de Paredes

Lo miraré y ya te contaré.

Muchas gracias

Funcionaba bien y de pronto en funcionamiento se desactivo. intenté activarlo de nuevo y no pude, paré, arranqué de nuevo y funcionó un rato y se volvió a apagar .

Ahora no funciona nunca.

Le he metido el vag-com y no me detecta nada.

También se enciende de vez en cuando el testigo de la resistencia de forma intermitente.

Agradecería sugerencias

Gracias

Mira esta dirección.

http://www.informaciondesguaces.com/default.html

Está en mi ciudad de trabajo y funciona muy bien.

Tu indicas la pieza que quieres, modelo del coche y año, y te sacan un listado de desguaces que posiblemente lo tengan en la zona que indiques.

Llendo directamente a la oficina es gratis; por internet no sé.

Un saludo.

Si no contactas mándame un mp y te lo hago directamente yo

150 del audi mas 102 de la Vito hacen 28580

Se supone que son dos para mas comodidad, pero yo hago como tu, o los bajo o los subo juntos.

Para esto no hacía falta doble climatizador, pero en fin , que le vamos a hacer.

Haber si alguien lo sabe.

Yo opino que cuero siempre. Una vez que te acostumbras no quieres otra cosa, a no ser que te guste ir deprisa en zona de curvas.

Por los niños te diré que cuando la mía era mas pequeña devolvía bastante, pasabas un paño y el cuero relucía mas, si lo hace en tela ya no te queda bién y no hablemos del olor.

A los niños se les lleva con el cinturón y se les enseña a no pisar donde no deben, como supongo nos enseñaron a casi todos nosotros.

De todos modos a un coche de sólo 150 CV a partir de 200 le cuesta seguir cogiendo velocidad en llano (es algo totalmente normal)

Este del bmw es un poco faltoso, ¿no?

<_<

Hola kimi2904,

 

Yo tengo 2 peques y compré las sillas (cuando ya pueden ir sentados, a partir de unos 10 kilos) en Audi, son las de la marca Rommer con sistema Isofix, según las encuestas las más seguras del mercado. Las compré en el concesionario por que me salian un poco más económicas que en la tienda de bebés, raro, però fue así, ahora hará un año. Estoy muy contento con estas sillas y el sistema Isofix va de fábula. Si te puedo ayudar en algo más, pregunta.

 

Saludos.

Totalmente de acuerdo

Yo le puse la rommer duo isofix, que segun revistas independientes en Alemania y en España estan catalogadas como las mas seguras.

Si no tienes el isofix instalado es muy fácil ponerlo. Yo se lo puse al mio.

El isofix no es mas que una barra de acero que se atornilla al chasis, y la silla se ancla en esta barra. Como resultado la silla no tiene holguras del cinturón.

La isofix de Audi y Wolkswagen son de Rommer, es cuestión de pedir presupuesto.

El mío es de octubre del 98.

El coche trae un código con el número 04673

Le sumamos 32 y

Le metemos 04705 y ya está

está probado en dos A6 sin problema

Yo soy de León y lo tengo activado.

Tengo el programa y creo saber cómo se hace, es muy fácil, pero.... no tengo ni portatil ni el cable y no lo he hecho nunca.

Cuando el coche alcanza unos 22 km/h se cierran las puertas, maletero y tapa combustible.

Al sacar la llave del contacto se abren

Os pongo el enlace del secador

http://www.speeding.co.uk/acatalog/Product..._Blade_154.html

Seca muy bien, y mas nuestros audis al ser de contornos redondeados

Que conste que no llevo comisión

Os pongo el enlace del secador

http://www.speeding.co.uk/acatalog/Product..._Blade_154.html

Seca muy bien, y mas nuestros audis al ser de contornos redondeados

Que conste que no llevo comisión

Ya estoy aqui

Perdonad por el retraso, se me olvidaba mirarlo

Se llama Delka 3, de Exclusivas Marvil.

Yo lo compro en garrafas de 5 litros por unos 9 € y pico.

Se rebaja a un 1-4% con agua, asi que teneis para un monton de lavados.

Los mosquitos los elimina solo con pasar la balleta, y las llantas las deja nuevas.

Y para secarlo yo uso una especie de escobilla como la del limpiaparabrisas pero en vez de ser de goma es de silicona. se llama Hidra Flexi Blade de AutoGlym. No he puesto el enlace porque no lo encuentro en internet

Perdón por el "tuvieron"

No lo revisé

Yo tengo un a6 y Juanjo del foro también, en la KDD de Horcajo (la de los 28€) , nos lo activaron con el vagcom en menos de 5 minutos sin ningún problema.

Para los a4 tubieron que hacer una corrección mas pero sin problema tampoco

Por cierto, es un gozada

El tuyo rinde alrededor de los 163cv. Son 6 cilindros mucho mas progresivos, no tiene el tiron del 4cil TDI 130

 

 

no es justo

A mi no me gusta pisarle y no paso de 140, pongo el tempomat a 135 y listo.

Es cierto que en cuestas pronunciadas baja a 4 (Tiptronic), pero no porque el coche no pueda, en mi opinión es porque a 140 y en 5 va a unas 2300 -2400 rpm y claro son pocas revoluciones.

si lo ponemos a 3000 rpm son 180 km/h y SI, las sube sin problema y en 5 o 6 si la tiene.

Creo que tenemos un autobus a bajas revoluciones (suave, poco consumo, fiable, duradero....) y un PEPINO a altas revoluciones, se puede pedir mas?

De todos modos el coche empezó a ir a menos poco a poco, hasta que un día que lo llevaba mi mujer no le tiraba nada y parecía un camión viejo echando humo negro

En mi coche paso lo mismo: humo negro y no andaba. Como lo tenía en garanta con el compraventa (amigo mio) lo lleve y me dijo que se habá aflojado algo del turbo y que no cogía presión.

No me cobro nada y ya empezó a ir como un tiro

en tu caso creo que la ganancia es de alrededor de 8 caballos, pero no estoy seguro, pope.

 

¡Solo!

Si el de 130 va a unos 150.....

porque el de 150 no va por lo menos a unos 170?

Ya que estais tan puestos,

¿podríais decirme los caballos reales de mi a6 2.5 tdi de 150cv?

Bienvenido

Cuando recibas el nuevo coche ya nos contaras. Parece que no anda por lo suave que va, pero cuando miras la aguja........

gsdfg

Que rapidez!

Ya lo he recibido