Al fin le he sacado fotos! Unas porquería de fotos porque son con el móvil, pero se puede ver que es lo que se suele romper y cómo lo he reparado.
Primero las fotos:
En ellas marco con una flecha el tetón que sobresale accionando el mecanismo que aprisiona la tapa. En mi caso ese tetón estaba roto. Así que en su lugar, hice un taladro y metí una puntilla del mismo grosor. Para darle consistencia pequé unas láminas de plasticard (tarjeta de crédito vieja...) por arriba y por abajo. Corté la puntilla a la medida de largo y ahí está desde hace más de dos años desde que se compró el coche, que venía con eso roto.
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en Audi A3 8L (1996-2003)
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