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Chiv0

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Mensajes publicados por Chiv0

  1. Hola gente, llevo un rato mirando el foro y no encuentro a nadie que le haya pasado algo parecido.

    Os comento, el intermitente trasero derecho no me funciona.

    La bombilla está bien y no hay ningun fusible fundido.

    No llega corriente a la bombilla y el resto de luces del piloto si que funcionan y también funcionan el resto de luces del coche.

    No se que puede estar pasándole.

    Gracias por adelantado. 

  2. hace 6 horas, Brosi dijo:

    Con lo fácil que es.......

    Ya , pero cuando te sueltan que pueden ser cerámicos y que el marrón puede ser considerable...... Pues se lo deje en el taller el miércoles. Y además cuando fui a mirar el.color de los calentadores uno de los conectores no estaba muy bien, tenía el plástico bastante rajado, así que no en quise arriesgar. La cuestión es que están cambiados y put*. Y yo tan contento. 

    UN SALUDO!!!

  3. hace 1 hora, vanquishrav dijo:

    Hola! 

    Tu coche (2007) no lleva calentadores cerámicos, son metálicos.

    Sólo llevaban los cerámicos los primeros BMK en 2004.

    Ya no existe el recambio de calentadores cerámicos en Audi. Se pasa a metálicos y se actualiza el módulo de los calentadores por que trabajan a diferente tensión.

    Ostiaaaaaaaa pues si fuera así me acabas de alegrar la vida. Mañana los miraré que hoy no he podido.

    No he podido escribir antes porque no me dejaba, decía que había excedido Max post en 24 hrs.

    Quiero agradecer las respuestas lo primero

    Y mañana os digo.

    Un saludo.a6allroad-1209x680.jpg.81b59facd9b56e06f022e5614cfb93f4.jpg

  4. soy de zaragoza y desde que lo tengo solo una vez me ha hecho un amago de arrancar mal. si que suelo subir al pirineo en invierno y ya veremos. pero de todas formas me parce mal por su parte que te enculen de esa manera. crucemos los dedos para que no se jod** del todo xq la verdad es que el coche es una maravilla, pero si algun dia toca cambiarlos como solemos decir aqui "pleitearemos" hasta el final.

    Gracias por las respuestas y aun espero que alguien me diga su experiencia con este tipo de problemas xq lo que estoy leyendo le dais la razon al taller oficial.

    Un saludo!

  5.  

    hace 22 minutos, juliaars2000 dijo:

    Lo que sucede no es un fallo de montaje, es que los calentadores son de papel y al sacar o poner es muy fácil partirlos. 

     

    Anoche estuve mirando los datos técnicos. ¿Sabemos si los calentadores se quedan encendidos mientras el motor está por debajo de 20ºc aunque esté arrancado el motor?

     

    Link

     

    Para amantes de mission imposible. :roll1:

     

    claro, entonces si los rompen es problema suyo. que hubieran puesto metalicos. pero yo no tengo xq cargar con levantar culatas. es que vaya liada.

    son los calentadores originales

    y encima me decis que pueden llegar a romperse solos. asi que lo mas recomendable es cambiarlos si o si, entiendo.

  6. hace 21 minutos, juliaars2000 dijo:

    Cómo quien entra en quirófano a vida o muerte. Los médicos hacen lo que se puede pero las complicaciones siempre pueden aparecer por muy buen profesional que  sea.

     

    Es una operación delicada.

    Yo lo veo más como una operación a vida o muerte pero por algo que han hecho mal los cirujanos anteriormente. Y las consecuencias deben asumirla ellos,no? Han colocado una pieza que da ese problema y deben asumir las consecuencias. 

    Voy a tener que luchar mucho por este tema me parece a mí.

    AUDI debería responsabilizarse de este tipo de fallos que vienen de fábrica, y sino cambiarlos antes de que puedan dar problemas.

    En plan campañas por fallos de montaje.

  7. hace 3 minutos, kike77 dijo:

    A mi me los cambio mi primo y se hacen bien y sin problema. Si q a la hora de sacarlos como el espacio no es mucho utilizo un tubo de plástico como tipo manguera y la introdujo en la parte superior del calentador una vez desenroscado. Tiras x el tubo y sale con el calentador y viceversa. 

    Pero eran cerámicos? Es que ,que el jefe de taller de Audi diga que si se rompen me tengo que hacer cargo de levantar las culatas y que eso se va a los 6000€ me parece lamentable. Y lo gordo es que se puedan romper solos y jod**se tb el motor.

  8. Hola gente, primero presentarme. Soy bruno y me he comprado hace poco un a6 allroad del 2007. 370.000 km pero en muy buen estado. Para empezar con buen pie le he cambiado aceites y filtros y aceite de caja de cambios, asi llevo yo la cuenta desde 0 y al ir a recogerlo al taller oficial me informan de que me esta dando fallo de calentadores. El chico me dice que el jefe de taller no los cambia xq dice que se rompen y que si los cambia me tengo que hacer cuenta de que si rompen tengo que hacerme cargo de los gastos de levantar las 2 culatas.

    Bueno pienso que eso es cosa suya y que todo deberia ir a su cargo excepto el cambio de calentadores que obviamente lo pago yo, pero queria saber si a alguien le ha pasado ya y como actuar. xq no se si con el tiempo pùeden llegar a romperse solos los calentadores y liarla gorda yo.

    REsumen:

    - Si les digo que quiero cambiar calentadores; ¿estan en la obligacion de hacerse cargo de las consecuencias si se rompe alguno? YO ENTIENDO QUE ES PROBLEMA SUYO;

    ¿pueden llegar a romperse solos y jod** los cilindros si no los cambio?

    GRACIAS