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Mensajes publicados por José Antonio Orenes
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Hola.
Para mi opinión ese motor es muy fiable y muy duro puedes hacerle muchísimos km con sus buenos mantenimientos llevándolos siempre al día y los km que lleva para mi gusto lleva unos cuantos para el precio que pide yo me buscaría siempre mínimo 100.000 y menos de 200.000 km desde mi punto de vista. Y vigilar siempre tema que no le toquen los km.
Un saludo tengas suerte.
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Hola buenas, eso me lo hace a mi cuanto el filtro de partículas se está limpiando y lo paras a medio entonces se quedan los ventiladores enchufados unos minutos y luego se paran.
Un saludo.
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Hola buenas, yo me curaría en salud y lo cambiaria todo. Más tranquilo me quedaría yo, más si te an dicho se ven agrietadas y los años que tiene.
Un saludo.
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Hola buenas, lo del volante es la primera vez que lo escucho no es homologado para el coche y lo de las taloneras si tú modelo lleva de casa el kit sline exterior no tienen nada que decirte de esas taloneras. Un saludo
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Buenas. Yo empecé aprobar el bueno con mi a3 1.9 TDI del año 2001 lo notaba mejor respuesta, menos humo, menos peste que echaba el gasoil malo y me duraba el depósito más, que con el gasoil normal. Conclusión lo bueno siempre vale algo más jajaj.
Un saludo.
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Hola buenas, a mi me paso con un Audi a3 1.9 TDI 2001, unos días atrás observaba que tiraba mucho humo en relentin y sin darle importancia conduciendo para adelantar a un coche le di un aceleron y tiro una humarea negra por el escape y acto seguido se aceleró a tope no cortaba, con suerte cogí el embrague y quite el contacto y se paró en seco dando gracias , y era que el turbo estaba perdiendo aceite y al pisar afondó chupo aceite se quedó la admisión abierta y quemándolo de hay el humo negro.
Un saludo. Que tengas suerte
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hace 4 horas, joan-allroad dijo:
Buenos dias,
Tengo un A4 Allroad TDI 177CV manual con 150.000Km y desde hace un tiempo el cambio me va mas duro (menos suave) que antes. Acabo de hacer embrague completo (bimasa+embrague-plato de apriete+... TODO!) y aunque ha mejorado mucho sigo notando el cambio mas duro que antes, especialmente las marchas cortas.
Le pasa a alguien mas?, Recomendais cambiar la valvulina?, Añadir un aditivo?
Tuve un Subaru Outback manual que le pasó lo mismo, con el tiempo el cambio se fué endureciendo, a los 100.000Km cambié la valvulina y le añadí un aditivo teflonado,. Mejoró muchisimo y a los 300.000Km seguia suave.
Saludos,
Hola buenas, yo tengo un Avant 2.0 170cv TDI año 2010 y lo noto algo más dura la primera marcha y la segunda pero con el embrague original, km lleva unos 180.000 hechos, me contentaron algunos tenían ese tipo de fallo. Pero no lose si él tuyo será por lo mismo.
Un saludo y que lo soluciones.
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Hola buenas, yo me compre hace un año uno igual de mismo año pero con el kit sline completo interior exterior con más km que ese me costó 15.000€ . Si esta todo perfecto de km no se los hallan tocado desgaste no se vea en asiento etc... estaría muy bien de precio si lo compras sube alguna foto para verla un saludo que tengas suerte.
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En 7/7/2018 a las 13:23, WAJE dijo:
Y para que quieres 136 cv???igual con 100 te servia. Para que quieres un A4???si un exeo hace el mismo servicio. Si nos ponemos asi no paramos. El chico ha preguntado si sufren mas el resto de elementos del coche.
Compañero las repros no rompen los coches, los rompen los conductores, si vas a hacer una repro para ir todo el dia a saco olvidate, pero si la vas a usar con cabeza como comentas y porque quieres ese plus de potencia en momentos puntuales, ya sea 1 vez al mes, una vez a la semana o 1 vez al dia no hay ningun problema, adelante, hazla y disfrutala con cabeza, si el mantenimiento lo llevas a rajatabla no tendrás ningun problema.
SALUDOS
Buenas, tienes toda la razón yo e tenido un A3 1.9 90 cv TDI y lo reprograme a 120 cv y el coche se le notaba más nervio. Y ahora tengo un A4 avant 2.0 170 cv TDI voy hacer lo mismo con este, como tú dices si lo llevas a todo lo que da el coche cada vez que lo cojes antes o después romperá por algún lado, pero si conduces normal no le pasa nada.
Un saludo.
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Buenas. Yo lo comprobé del gasoil malo y del bueno yo me quedo con él bueno, porque tira menos humo el coche y aparte hace más km y responde mejor, comprobado en un Audi A3 TDI 1.9 115 cv y en Audi A4 avant TDI 2.0 170 cv
Un saludo.
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En 7/12/2016 a las 17:15, gim8 dijo:
Nada sigue en las mismas ha estado un tiempo sin saltar y ha vuelto a empezar a hacer lo mismo. Despues de cerrarlo a los poco minutos salta la alarma, lo abro y cierro para que deje de sonar y al rato igual. ¿Alguna cosa que pueda probar?
Sino no me queda más remedio que llevarlo a la Audi ya que aún no tengo Vag-com y aún asi no veo por podría estar el problema.
Gracias
Buenas. Una duda que tengo yo, mi A4 avant b8. Tiene la alarma de seri lo que no me explico cuando salta la alarma no hace ruido ninguno? Solamente se enciende los intermitentes de emergencia Yasta. Eso es normal??
Un saludo.
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Buenas, yo pienso que al ser de segunda mano a ver estado ya utilizada no tenga el mismo brillo que la tuya original. Es lo que veo yo desde mi punto de vista.
Un saludo que tengas suerte.
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Buenas
yo tengo un avant de 2010 y algunas veces cuando paro el motor escucho las gomas de los limpias delanteros moverse pero de vez en cuando. No le dado importancia, porque siguen en su mismo sito.
Un saludo.
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En 5/3/2018 a las 22:54, josel39madr dijo:
ha pasado el tiempo. Al final no lo lleve al mecanico. Hace algo mas de un mes pille un atasco del 10, en Madrid, tarde en hacer 14 kms: 1 h y 45 min. Ni tercera pude meter. No se por que motivo, desde ese atasco no me lo ha vuelto a hacer.¿¿??
A ver si hay suerte y aguanta la !!reparación!!
Que tengas suerte no vuelva a salirte.
Un saludo.
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Buenas , as dejado el coche precioso.
Un saludo y que lo disfrutes.
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Buenas.
yo estoy encantado con esta marca, porque e tenido dos Audi el primero fue un A3 1.9 TDI 90 cv reprogramado 115cv lo vendí con 210.000km era del 2001 y era una máquina no gastaba nada y perfecto todo su mantenimiento como es norma para sus años y gasoil y a seguir funcionado y ahora tengo un A4 Avant 2.0 TDI 170cv b8 todo sline completo una maravilla de coche,170.000 km todas las revisiones en casa oficial del dueño anterior. Los dos coches son de Alemania. Pero yo no tengo ninguna queja. Emparte tengo un Ibiza del 2010 motor 1.6 TDI y no lo quiero ni regalado esos motores. Cada dos por tres tironea en bajas y ya se le an cambiado dos inyectores sigue en las misma.
Un saludo.
Cuando te toca el premio te toca jajaja.
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Buenas.
Por lo que as contado es muy buen coche, échale un vistazo a los km no le hallan tocado, porque eso se lleva mucho últimamente, ya según el precio, y el año que sea el coche.
un saludo.
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Precioso el coche que lo disfrutes.
Un saludo.
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En 1/6/2018 a las 16:15, Rober_s3 dijo:
Pues si, pero no me podía arriesgar a que estuviera el motor mal o algo...imagínate que me lo quedo, le pongo la bobina y sigue fallando y resulta que esta la culata mal o cualquier cosa...
La verdad que si tienes razón.
Un saludo
Me presento
en Audi A7 C7 (2010-2018)
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Muy bonito a disfrutarlo.