Tuxulo
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Soy de madrid y te puedo asegurar que de talleres y servicios oficiales se bastante,tambien te puedo asegurar que en los talleres de barrio como tu dices,tienen mejores profesionales que en la mayoria de los servicios oficiales de cualquier marca.
UN SALUDO
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Puede que sea el mando accionador o el rele.Eso lo tendrias que comprobar midiendo con un polimetro las salidas de corriente del mando.
Un saludo y buena suerte <_<
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La goma esa va muy bien pero yo te aconsejo PS2 va de la o**** en seco y mojado!!!
La PS2 no sale muy mal de precio,mas o menos por 175€ cada una montada y equilibrada
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Hombre yo con Juan tambien pasaria miedo porque es un poco muñones,el xara llevaba ruedas de calle y juan slicks y a todo eso si se le suma la diferencia de CV queda muy claro que el xara con menos potencia y peores neumaticos se lo fumo!!!!!!!!
P.D. si hay apuestas en 400 metro de aceleraccion yo me apunto!!!!
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Hola,gracias por los comentarios
Evidentemente,la filosofia y los usuarios de forocepos y ASI es distinta en muchos conceptos,solo uniendonos(que no es poco) nuestra pasion por los coches.
En forocepos puse el enlace de que necesitaba 6000€ en un plazo de una semana para poder reservar el jarma y en una semana tenia 7000€,la tematica del foro es la preparacion y mejora del vehiculo,y muchos luego nos gusta probar las mejoras donde mejor se peude hacer sin riesgo(o al menos menor) para la salud y el bolsillo(radares):los circuitos
Supongo que sabeis que estoy en conversaciones con GhosTT para intentar poner en ASI algo en marcha,aunque como bien decis no se si la gente esta dispuesta a meter el coche.
Se trata de ir con cabeza(no siempre es facil).YO por ejemplo pagué las seis tandas(jaja ay qu ejod**se que tuve que pagar yo tambien por participar :clap1: ) y solo disputé tres,no me gusta castigar la mecanica,y en esta ocasion llevaba al señor Darth Vader a tope de vitaminas,bufaba como un bufalo,aun asi me adelantó el Carrera GT,no me lo explico
Muchos de los participantes tienen otro coche especifico para estos dias(el chico del carrera GT tiene tambien un humilde CLK 63 AMG cabrio,es primo de RoboBeasTT) pero otros nos tenemos que conformar con lo que tenemos
Asi que resumiendo,rodando a un ritmo seguro,(los frenos ok :clap1: )con muchos margenes de seguridad,se puede disfrutar de un buen dia de tandas,sin salirme ni amago de ello en todo el dia,conservando las dunlop que acababa de montar y rodando en unos conservadores 2"04,que con todo y con eso,no esta mal para ir con el taco de madera debajo del acelerador
Las otras tandas las regalé para disfrute del personal(y uno mismo,que me hice una tanda de copiloto en un SAxo de la copa y disfrute como un enano)
Un saludo a todos
Si en algun momento quereis montar algo asi y necesitais mi ayuda ya sabeis donde ando :clap1:
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Super quiero aclarar una cosa,lo de las tres tandas no fue por no querer castigar la mecanica,fue porque llegastes muy vinagre y no te dejaba el cuerpo hacer mas tandas VINAGRE :clap1:
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Nose lo que te habran cobrado pero seguro que te han robado asi sin mas!!!
En todos los servicios oficiales lo unico que saben hacer es robar porque encima esta lleno de profesionales incompetentes y mano de obra barata. :clap1:
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Algunos ya habreis visto un post mio en general que andamos buscando frenos para la SETA...
Ya tengo precios de Rallye Manzanares, Boutique de Salva, y DonSpeed...
¿¿Que mas sitios me recomendáis en Madrid para montar este tipo de frenos..??
Si son de la zona SUR pues mejor..y si no.. pues como probablemente pida el día de vacaciones pues me da igual...
[/quot
Prueba a llamar y preguntar en H.P. Drag racing llevan varias marcas de frenos y son gente seria y profesional.
Estan el la zona sur de madrid. :clap1:
Gente gilipollas
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No te preocupes yo te dejo un fusco,cuando vengan a ti lo sacas y amartillas y vas a ver como no les dan las piernas para correr,pedazos de maricas de m****!!!!!!!!!!!!!!!