Jok

Hola quisiera cambiar los faros delanteros del audi. Los quisiera cambiar por estos https://www.amazon.es/AD-Tuning-GmbH-Co-KG/dp/B003MR5FJO/ref=mp_s_a_1_2/258-3586760-9388632?__mk_es_ES=ÅMÅZÕÑ&qid=1544182371&sr=8-2&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=faros+delanteros+audi+a3+8l&dpPl=1&dpID=51dgWV8%2ByML&ref=plSrch

Lo que pasa que pone en las indicaciones que son para audis del 96 al 2000, se podria poner en un audi del 2002? Gracias de antemano

Hola!!! He quitado el cenicero trasero para tensar el freno de mano, pero la tuerca que hay no va ni para adelante ni para atrás. Supongo que será el tornillo que de tantos años tendrá piques y no dejara pasar a la tuerca.

Cualquier respuesta me será de gran ayuda!!

Gracias!!

Hola!! 

Las luces interiores de los asientos de atrás y del maletero hay veces que se me encienden y otras que no. Normalmente no se encienden. Necesito que me digáis que tengo que hacer para resolver este problema!! 

Gracias!!

Hola!!! me han cambiado de turbo ya que el anterior me daba problemas, se cortaba y no respondia. Ahora con el nuevo turbo de 1ª a 4ª marcha me va muy bien pero meto 5ª y 6ª y de 120 en adelante me sube la velocidad muy lento en vez de parecer un turbo de 130 cv parece que tiene 40. Me podrias decir si os ha pasado lo mismo y cual puede ser el problema. o si es normal que pase eso aunque lo dudo porque tendria que tirar como en las marchas cortas y no lo hace ni de palo. muchas gracias!!! un saludo 

hola le quiero poner al audi a3 tdi 1.9 130cv un turbo por que tengo a veces cortes de potencia, me gustaría que me aconsejarais que turbos puedo ponerle que sean potentes.

hace 13 horas, Markazos dijo:

@Jok Hola, yo tengo un A3 8L TDI y tengo escape libre de punta a punta.

 

1 - Primero compraré una petaca (tubarro, silencioso...) HOMOLOGADA y ESPECÍFICA para el A3 8L de segunda mano.

2 - La probé y no me gustó mucho el sonido.

3 - La abrí como tal lata de sardinas por la parte de arriba para poder trabajar y de manera que desde abajo solo se viera una gran E4 (o E3 no me acuerdo). Así el buen hombre de la ITV o de las autoridades no puedan percibir manipulaciones.

4 - Le quité toda la fibra de vidrio y monté sin resoladar solo puntear... tampoco me gustó.

5 - Volví a abrir y le quité la S (forma que hace el tubarro en el tramo final) de tubo agujereado que tenía.

6 - Hice que la salida fuera lo más recta posible soldándole un tubo lleno y sin agujeros, utilizando los codos de 45º de ya tenía la petaca.

7 - Tapé, soldé y monté. Aquí ya me gustó mucho más el sonido... aunque quería más ya que sonaba mucho a aire, parecía una turbina o el coche.

8 - A partir de aquí ya se "complica un poco". Aprovechando que tenia el flexor resoldado y en mal estado cogí un principio de tubo de otro A3, abrí el catalizador por las partes ya soldadas en fabrica, para luego volver a soldar en el mismo sitio, y le quité TODA la porcelana.

9 - Antes de tapar le puse un tubo por dentro y se lo soldé, ya que así conseguiría todo un tubo recto hasta el final.

10 - Soldé lo mejor que pude para que no se viera muy manipulado y monté.

11 - Pedal abajo y a disfrutar como un niño .

 

Conclusiones y advertencias:

 

1 - Digo soldar pero lo hice todo con un herrero de pueblo el cuál tiene una buena máquina de hilo los cordones se parecían mucho a los de fábrica, supongo que con electrodo es más difícil hacer cordones tan bonitos y que no se note.

2 - El catalizador vale un pastizal y romperlo como hice yo según para quién puede no ser una buena idea, o sea que ojo.

3 - Empieza por la petaca igual que yo.

4 - Mi coche siempre ha pasado la ITV, decir también que llevo la EGR cerrada al máximo con el VAG-COM pero sin chapita.

5 - El coche responde mejor se le ve más ligerito, podría decir que ganas de unos 7 a 10CV.

6 - Mi coche es la versión de 90CV, por lo tanto tiene un turbo que siempre está enchufado según me han dicho. No es como los de 110>CV. El patacazo es inmediato.

7 - Confirmo! en parado y muy bajas revoluciones parece un tractorcillo. Pero cuando le dassssssssss... .

8 - Petacas universales siempre serán petacas universales, no hay nada mejor que una petaca homologada y específica.

9 - En un gasolina hay cortafuegos y catalizador, creo que si le quitas el catalizador a un gasolina no pasa ITV por ruido, aunque hay soluciones muy eficaces para eso sin tener que hacer casi nada.

9 - No soy muy buen orador, así que si tienes dudas pregunta .

vale!!! muchisimas gracias!! se lo  comentare a un colega que es un manitas!!

saludos

Hola!!! muchas gracias!!! me gustaría que me expliques con pelos y señales como puedo poner un buen silencioso sin tener que andar constantemente cambiando de tramo!!

Saludooos!!

Hola!! llevo tiempo mirando ponerle escape libre a mi audi a3 8l. me gustaría que me comentéis como lo puedo hacer ya que no tengo ni idea y en que sitios me lo podrían hacer por un buen precio jaja. También me gustaría que me aconsejeis sobre si es buena idea hacerlo. Por supuesto quiero que suene muy bien y nose si conseguiré ese sonido que quiero jajaja. Se que pido mucho y como veis soy un mar de dudas así que cualquier apunte consejo o indicación que me deis sera muy bien recibido. Un saludo!!

Estoy buscando luces led ba9 azules para mi A3. Sabéis donde puedo encontrar luces de este tipo?

Gracias.

hace 4 horas, Andresen dijo:

Si es 2 puertas aca hay un video didáctico.  Ahora sí es 4 puertas debes retirar los embellecedores chicos a los costados y destornillar con una torx10 creo la manilla del elevalunas (está por debajo escondida)  suerte!

 

¡Muchas gracias por la aportación!!!  al final pudimos desmontar el panel de las dos puertas. desmontamos solamente dos tornillos uno a cada lado. El problema fue la instalación de los altavoces ya que como son vías separadas los de abajo (medios y graves) los desmontamos sin problema y pusimos el nuevo. el problema fue el tweeter ya que estaba soldado y aparte estaba conectado de una forma un poco rara y preferimos no hacer un empalme o tocar nada no vaya a ser que se rompa y no sepamos arreglarlo ya que yo por lo menos soy novato en esto, aunque mi amigo sabía un poco mas también ha preferido no tocarlo.

Hola a todos!! tengo un audi a3 del 2002 y mañana quiero quitar el panel de las dos puertas delanteras para cambiar los altavoces. Me gustaría que me expliqueis con todo tipo de detalles como puedo desmontar el panel y cambiar los altavoces. Muchas gracias!!