Mr_nitro

hace 3 horas, pvg.agro dijo:

Por cierto @Mr_nitro, ¿se sabe algo de si a los gasolina se les va a incorporar filtro de partículas y a partir de qué fecha (si es que eso llega a suceder) los empezarán a incorporar en fabricación?

Pues no lo se en ese caso no tengo info.

hace 3 horas, pvg.agro dijo:

 

1. Sobre el impuesto de matriculación, y como comentaste anteriormente en el hilo, no nos va a hacer pagar ningún sobrecoste con respecto a lo que hemos firmado anteriormente en nuestros pedidos.

 

2. ¿En qué nos afectará en el futuro que al haber sido matriculados después del 1 de septiembre se matriculen bajo la nueva normativa de emisiones? ¿Pagaremos más por el sello (impuesto de circulación)? ¿Pagaremos más impuestos en general o algún nuevo impuesto?

 

Perdona por preguntar tanto pero ya que trabajas allí y tu información es buena me gustaría poder tener todo claro a fin de no llevarme luego sorpresas con esta situación de la que no tenemos ninguna culpa a fin de cuentas.

 1 Exacto sin sobrecoste si en tu pedido pone 0% impuesto matriculación , en el caso que eso se modifique , tu no lo pagarás. En principio no hay ningún impuesto nuevo.

2 entiendo que la única diferencia será si varia de tramo impositivo, en caso contrario se pagará lo mismo. Tendrás la diferencia que el consumo homologado será mas real (y muy probablemente más elevado). No se si en un futuro el hecho de que estén homologados de una forma u otra influirá en el valor del coche usado, en principio si fuera así el tuyo al ser con la nueva homologación , saldría beneficiado

Es de buena fuente ya que trabajo ahí. De todas formas lo que has de tener en cuenta es que el tuyo se matriculará, con la nueva normativa de emisiones, ya que es en el momento de matricular y no del pedido

en principio, en esta primera fase, si alguno de vuestros coches tiene incremento de precio por variar el % del impuesto de matriculación lo asume la marca.