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iJosebaS

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Mensajes publicados por iJosebaS

  1. En 7/7/2020 a las 1:17, ManoloB dijo:

    Digo yo al apagar el MMI total tiene que cortar 

    la alimentacion  del AUX

    Prueba hacerlo conecta el movil y apagas el MMI si tu telefono se desconecta es que hace lo correcto -No hablo que apagues el coche que lo hagas apagando con el MMI

    Otra cosa a los 12-15 minutos que desconectar 

    la llave y cierras puertas el pulsador de luces de emergencia -el triangulo SE APAGA es el cierre total a CERO  del ordenador principal del coche 

    Prueba y comentas el que 

    suerte 👍👍👍

     

    Buenas.  Siento la tardanza.  Pero estaba probándolo bien con las indicaciones que me facilitaste. 

    Probe las dos formas que me dijiste y la única que me funciona es la de cuando al de diez minutos de apagar el coche y cerrar con el mando hace el llamado “cero”... hay se apaga todo y no hay nada encendido. El otro método de apagar el mmi no me funciona o no se como se hace(jajajaja). Lo que yo hago es tener presionado el botón de mute y la pantalla del mmi se pone sin radio ni nada. Sale el logo de audi

    SOLO ME QUEDA DARTE LAS GRACIAS. UN PLACER 

  2. Buenas. Me comprado este cacharro y tengo que decir que va bien.se conecta a la ranura que tengo en la guantera.   Conectó el móvil y escuchó la música del móvil en el coche desde la toma aux. Spotify, amazon music. Lo que sea. Pero cuando apago el coche he notado que no se Desconecta. Hay alguna posibilidad de que cuando apague el coche no se quede encendido? Una ayudará con el tema. Gracias 

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  3. En 6/5/2019 a las 19:07, jose javier ruiz dijo:

    Buenas a todos,

    llevo un tiempo observando un ruido que solo lo hace el coche al acelerar entre 100-150 y solo lo hace cuando tiene una marcha engranada, tiene 85k km y se le cambio el atf con 59k, es automático multitronic 8 velocidades, el mecanico dice que no le de importancia que parece que proviene de la egr u admisión, pero hoy he comprobado que solo lo hace en la D/S y cuando le demandó potencia al coche, es del 2015 150cv stage1, si lo pongo en la

    N y le acelero no lo hace. 

    ando con la mosca detras de la oreja y no doy con ella, el ruido es leve pero apreciable, si alguien puede ayudarme y darme algo de luz se lo agradecería. 

    Un saludo familia

    Yo tengo un allroad tdi 177cv automático de 7v y me pasa lo mismo. 

    Al acelerar suena algo metálico como que da en algo circular y lo raro es que solo lo escucho por la parte derecha y más si paso por alguna pared cercana( como garaje o algo así) en punto muerto o en parado P no hace porque las revoluciones están limitadas pero en marcha se nota y estoy mosca por si es el turbo o algo. 

    AYUDA POR SI ALGUIEN PUEDE AYUDAR.  

  4. hace 7 horas, Lazpi dijo:

     

    Te repito que tu coche NO LLEVA el modulo 10, los sensores estan cableados al 9 directamente.

     

    Si quieres hacer cualquier operacion con los sensores tienes que ir al 9

     

    Un saludo

    En el modulo9? Puede ser hay para poder poner modelo de park assist en la pantalla de mmi?

  5. hace 3 minutos, Lazpi dijo:

    El mitico es el programa 'Torque', supongo que para iOS lo teneis.

     

    Yo el OBD-BT solo lo uso para ver el estado del DPF, con un programa que se llama 'VAG DPF', primero me baje el free para ver compatibilidades y luego pague el completo (lo mismo, yo tengo Android, mirate si lo tienes para iOS).

     

    Un saludo

    Muchas gracias... lo miro y comento 

  6. Hola amigos...

    me gustaría saber más de OBD... 

    Mi caso concretamente es: A4 2.0 tdi 177cv stronic allroad my 2014 y móvil 📱 iPhone. 

    Se que se conecta por wifi. Y he adquirido uno, como tal...

     

    -decirme me app que podría usar ( free y de pago)

    _ que puedo hacer...

    - si puedo configurar como el vagcom

    - si merece la pena llevarlo enchufado en marcha 

     

    en general que me iluminéis el camino y alguno q seguro tb le interesara

     

    P. D. Si no es aquí perdón. Pero estado buscando y no he encontrado nada

     

    saludos

     

  7. hace 42 minutos, Lazpi dijo:

     

    Buenas;

     

    Los restyling no llevamos modulo 10, por eso  no te aparece.

     

    Puedes activar la silueta del MMI, tienes que cablear el zumbador delantero y poner el boton de los sensores delanteros, despues de deja activar la silueta

     

    Hay algun brico en el foro

     

    Un saludo

    Pues vaya...!!!😭😭😭

    gracias miraré los bricos, pero no creo me meteré en tanto jaleo para esto 

    muchas gracias 😊 

  8. Hola amigos,

    despues de leer (o intentar) casi todos los foros dedicados a la posibilidad de poner la silueta en el MMI del parking asist. Me he decidido a escribir; a ver si alguien me puede ayudar...

    tengo un A4 b8 modelo My 2014 con sensores de parking traseros y al conectar el Vag com, no me sale o no me deja entrar en el “módulo 10” que es el de configurar el parking asist. Tengo entendido que hasta los modelos del 2012 si se podía. 

    Hay opción para el nuestro? Alguna otra forma? ALGO EN GENERAL? 

    Un saludo 

     

    p.d. Igual le sirve alguno más si solucionamos este problemilla

  9. hace 2 horas, alagar27 dijo:

     

    Pues no lo se si se podria, tendrias que probar.

     

    El obdeleven es un aparatito que se conecta a la toma obd del coche que es la misma donde conectas el vagcom y el aparato se conecta a una app del movil y desde el mismo movil activas lo que necesites activar

    Gracias ahora se lo q es. 😉

  10. hace 31 minutos, Harigami dijo:

    Esto es como todo. Algunos te diran que esta bien y otros que es bastante malillo.

     

    Mi opinion, con todos los respetos, es que el Castrol es mucho mejor que ese Repsol.

     

    Incluso el motul me parece algo mejor que el castrol, ya que el castrol es hidrogenado y el motul x-clean+ que uso yo (36€ 5l) es full syntetic.

    Muchas gracias.

    Tienes referencia del q usas por mírarlo 

    😉