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Javier coche2018

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Mensajes publicados por Javier coche2018

  1. he llamado al conce para pedir cita y la chica me dice que va mirar si me falta alguna campaña y  me dice que la de los gases, a lo que le digo que la de los gases no me convence y me ha dicho que sin problemas que solo me hacen la del calefactor...... ya veremos.... por cierto alguien me dice cuanto dura la de los gases.... es para saber si me la hacen sin  mi consentimiento....

  2. Hola., tengo un a4 avant (b8)., el cual tiene entre los asientos delanteros un cenicero (para la parte trasera) y un cajetin porta cosas.... y mi pregunta es si ese cajetin se puede cambiar por una rejilla de salida del aire.. si el aire llega hasta allí o hay que modificarlo desde el salpicadero., por que veo coches que si lo tienen, como si fuera una simple opción en la compra...

     

    GRACIAS

  3. Hola, buenas, comento una carta que me ha llegado., la carta la envía el grupo audi-volkswagen y la DGT.,  en la cual me piden que lleve el coche al concesionario por un fallo en el elemento calefactor adicional del climatizador  que deje de funcionar., qe hay que cambiar el citado elemento y adaptar el software...... anteriormente me llego la carta del cambio de software del DIESELGATE cosa que no he querido cambiar.... y la pregunta es si alguno conocéis el problema que me cuentan o es una treta para hacerme el cambio del dieselgate....

     

    GRACIAS 

  4. hola, tengo un a4 avant. 2014 que es casi casi todo en luces led.  Cuando abro el coche con el mando de la llave se encienden las luces de posición, y las de antiniebla, y esas ( las antinieblas) no son blancas, y estaba pensando en si se pueden poner blancas en led, al igual que las luces interiores del coche son blancas (las de los pies etc) menos las de cortesía que me gustaría cambiarlas y esas creo que las tengo que poner con canbus.... pero la pregunta es para los antinieblas, por si alguien las cambio y si hay problemas con la ITV......... muchas gracias

  5. Hola, tengo un a4 2014 (b8), multritronic, con 110000 km., y leyendo por los foros estos, me he dado cuenta que a mi coche no le he visto nunca ninguna señal de la famosa regeneración, tengo entendido que debería salir algún testigo de que esta saturado, o de que esta regenerándose., he llegado a leer que hay gente que sabe hasta los gramos que tiene el filtro... pues eso que todo son dudas. No se si sera normal, de los últimos 10000  7000 u 8000 son de autopista pero el día a día son diez kilómetros de ciudad..... aclararme algo gracias

  6. hola, a la hora de comprar, es fundamental tener claros los términos entre particular, renting o leasing., entre leasing y particular, son muy parecidos, es un contrato temporal con posibilidad de compra, eso supone que las revisiones, mantenimiento son de tu parte., que eso supone hablando claro, que en un modelo de estas características, si te pilla un poco justo de cash, las aplaces con el deterioro para el vehículo que eso supone, al contrario que el renting, que las revisiones y cambios, son por parte de la casa y lo llevan a rajatabla, lo que eso se traduce en un vehículo que tiene todo mas o menos bien hechos.

    yo salvo que el particular lo conozca y sepa como ha llevado el coche , prefiero el renting

    un saludo...

  7. hace 7 horas, burriquin dijo:

    Ruedas de serie y en conducción en el selector D 5,6l mixto con depósitos vacíos y vuelta a llenarlo entorno a los 800-900km.

    Puede que tenga el ordenador mal. 

    Haz lo mismo vacía depósito y llenarlo completo hasta que salte la pistola. 

    Con conducción más brusca 700km depósito, más menos hasta que salta la reserva.

    yo tengo un multritronic 145 cv TDI (b8)y en carretera 6.5  y en ciudad ahora mismo tengo un 8 o un poquito mas 8'5 mas menos., pero  lo normal (digo desde mi experiencia) es un 6 en carretera y 7'5 en ciudad, ahora yo tengo mas del 8 por que lo he reseteado y puesto en ciudad desde cero, y eso es terrible, ya que todo suma y las salida de semáforo las hacen a 26 l., cuestas arriba 14 litros, y llegar a bajar eso es difícil, hay que salir a la autovía para que baje.