flipudez

hace 8 horas, carlosA5 dijo:

 

Si se puede, pasas la rosca de automático a cruce, y cambias tu cuando quieres. Como siempre. 

 

Por qué no se deben usar largas en autovía?. Ya hace años que saque el carnert, pero no me suena nada eso.   

 

 

Pues quizá es que tengo el carnet desde hace mucho, pero la verdad es una de las cosas que aprendí al sacarme el carnet y cosa mia no debe ser porque mi mujer recuerda lo mismo. Lo único que creo que se encuentra sobre esto es lo que dice el RACE

En vías suficientemente iluminadas, como es el caso de las autopistas y autovías, no se deben utilizar las luces largas.

Yo la verdad es que iluminadas no sería la palabra que yo usaría, si no con buena visibilidad, que por lo general, lo tienen, sobre todo por ser de via doble y sin grandes curvas.

Obviamente, es algo subjetivo. Seré que yo soy old school, jaja

Desde mi desconocimiento, porque yo no tengo matrix y tengo las automaticas activadas por obd, no se puede desconectar el auto con matrix como con los leds normales?

Me refiero porque por autovia no se deben usar largas, por lo que no tiene sentido llevar las luces en auto. Y voy a ser sincero, me pone bastante negro la gente que va con las largas en autovia/autopista. 

Quedate esperando sentado.... 

Que pena de aplicación, en fin.

Financiado(a saber cuanto) y no pone que equipamiento lleva.

De todas formas, yo compré el mio por ese precio hace 2 años y al contado

hace 2 horas, nacheteherr dijo:

 

 eso decia... en un semáforo quizás sea que sueltas el pie del freno? porque lo que es en cuesta (que es para lo que vale como su nombre indica) ya el automático te proporciona esa "funcionalidad" de no irse para abajo

Pero el automatico y el manual. El asistente en pendiente tiene ya tiempos. En mi golf 6 (manual) de hace 11 años lo tiene. Y yo siempre he dado por sentado que es lo que de serie viene. Pero ojo, este asistente en pendiente te sujeta el coche unos segundos. Yo lo que entiendo de este extra es que te permite sujetarlo "indefinidamente". Pero vamos, que nunca he entendido este extra

hace 22 horas, mgiganto dijo:

Yo tengo ahora casi 65.000 kilómetros y no he pagado el mantenimiento hasta ahora al tenerlo incluido con la financiación. Esto y los 2000 euros de descuento es por lo que financié, ya que al final echando cuentas los intereses son unos 3000 euros y salia mas o menos a la par. El servicio oficial donde voy en Benavente, que trabaja con el concesionario Helmántica de Zamora/Salamanca, me ha recomendado no renovar el mantenimiento, mientras vaya allí. Los precios de hora de taller no se acercan a los de Madrid que es donde vivo ni de lejos. Yo aprovecho los viajes de fin de semana para el mantenimiento, el trato es muy bueno y son buenos profesionales. Lo digo que los precios ni se acercan, porque he llevado a pintar el paragolpes trasero a Audi Retail Madrid, y el A5 lo consideran Premium y es mas cara la hora de taller que en el A4 (sorprendente), A3, Q2 Y Q3 si no recuerdo mal. Tenia que haber sacado foto al cuadro en la pared donde indicaban el precio por hora de taller. Creo que el doble que en Benavente.

A cuanto está la hora de taller en Salamanca? En Valladolid a 82, más iva, claro. Pero lejos de los 97 más iva que me ha parecido ver hace nada por aqui en Levante Wagen.

hace 23 horas, nacheteherr dijo:

 

Lo he mirado y fueron 280, no 180 jejeje, perdon

 

Sí, a mi tb me dicen lo de los 6 meses; sin ellos ya son 450 que no es mucha diff con los 420 y al final aseguras precio y no te llevas sorpresas (contando que dentro de 2 años no suban mano de obra y ya no sean 420 sino mas).

 

Desde luego, sin sorpresas. La hora va a subir si o si, eso no lo dudes. Yo me he fijado, y el año pasado estaba a 80 y este a 82 (mas iva)

hace 19 minutos, nacheteherr dijo:

 

A mi me han dado ese mismo precio: 450 en 2 años (yo no hago kms). Pensais que compensa, fuera de revisiones gordas de stronic?

Lo acabo de contratar. En mi caso como digo, ya he pagado 420 por la de los 30k, asi que ya es menos dinero y será la de los 60k que lleva la revisión de la caja. Así ya se lo que hay y encima esos 6 meses gratis lo bajan todavía más.Yo tampoco hago muchos kilometros

Es que lo que no es normal es lo que pagaste en la primera revisión jajaja

Yo al final lo voy a contratar. He pedido oferta y me han pasado los 18,90€ con 6 meses gratis.Así pues son 340€ que ya es mucho menos que lo que he pagado ahora y la siguiente es la de los 60 mil.

No me gusta nada pagar las cosas "a plazos", pero me creo que me va a compensar. 

Yo lo voy a contratar. No me gusta nada pagar las cosas "a plazos", pero me creo que me va a compensar. He pasado la revisión de los 30 mil y la cosa se ha ido a 421€ (y con descuentillo) por lo que he pedido que me pasaran oferta. Me han dado la de 18,90€ con 6 meses gratis. Así pues son 340€ que ya es mucho menos que lo que he pagado ahora y la siguiente es la de los 60 mil

hace 1 hora, nacheteherr dijo:

 

Solo fue aceite, nada de filtros porque tenia el coche 14k, creo que de ahi el precio

 

Desde luego creo que lo de pagar al mes compensa para revisiones gordas, luego creo que son más de 300e en 2 años, y me da que es mas caro

 

Con 18k y 2 años ha ido el mio. Es verdad que le han cambiado el filtro del polen (ya les puse cara de que me estás contando con ese kilometraje, pero al final acabé cediendo) pero aun asi, te hicieron una revision regalada si fue con aceite. Ni en los mantenimientos basicos del renault de mi mujer jaja

Sobre lo del full drive, pues no me lo han ofrecido, peor estoy por pedir oferta. Si me hacen la de 18,90 me salen como 450€ en 2 años, que es casi lo que ha pagado por la de los 30k y la de los 60k va a ser peor. Lo que me jode es estar pagando mes a mes por "nada"

hace 7 horas, nacheteherr dijo:

 

Yo ni quité el line ni las esferas y nadie dijo nada. 185€ fue la revision. Veremos la siguiente que toca el cambio stronic

 

Me ofrecieron lo de pagar 15€ la mes y revisión gratis. Merece la pena? Supongo que es echar cuentas

185? llevarias tu entonces el oro, digo el aceite. Estamos hablando que la mano de obra estara, y vamos a poner una horquilla, entre 75€ y 90€ la hora(mas iva claro)

Si te pusieron el aceite, la proxima me voy alli que me sobra para pasar un finde, jeje.

Al final como tenía pensado desactivar el line assist, quité también las esferas. Lo demás lo dejé.

Por cierto, 420 machacantes la revisión...

Gracias. La verdad es que estaba pensando dejarlo y si acaso quitar el line assist.

Si no equilibras te va a penalizar en el consumo y en el desgaste de los neumaticos.

Además puede ser un problema importante de seguridad, no solo en el comportamiento a ciertas velocidades, también en frenado

Pues muy mal por el concesionario(para variar...) Es más, los propios que revisan el coche en preentrega son los primeros que deberían haber tenido tu misma duda. Ven un acabado sline y que no venga en la estribera... pued ya deberían haberselo mirado

Si es Sline deberia llevar el emblema iluminado en el estribo. Y si no has pedido quitar la chapa de sline, deberia estar(desconozco donde iria en este nuevo modelo, pero estaría) en la carroceria

Pero, y también importante, que te han dicho en el concesionario? 

Buenas,

este mes me toca pasar la revisión de los 2 años.

El caso es que llevo modificaciones obd. Line assist, smart beam, test de agujas y relojes rs5.

Como veis el tema de dejarlas o desactivarlas? Es que me da una pereza del copón, pero tampoco quiero que me toquen las narices

hace 56 minutos, carlosA5 dijo:

 

 

Me dijeron que si yo quería me los cambiaban, a si que lo dejaré ya para septiembre ya que tengo que llevar el coche de Valladolid a Salamanca, ya que aquí en Valladolid no son muy de vender coches y lo compre en otra provincia, es más bien un showroom en el que vas, te subes y pasan de todo. 

 

La primera vez que fui a ver coche aquí, coincido totalmente, me quitó hasta las ganas el comercial que había(estaba viendo a4 avant), pero luego cuando suegió lo del a5, traté con otro comercial que se lo curró mucho y todo perfecto, la verdad. Depende con quien des, por desgracia

Increible los precios que se gasta. Tampoco me sosrprende, ya hace un par de años, que empecé mirando un a3 sedan, me pareció un escandalo. De hecho, acabé con el a5. así que está generación nueva, otra subida más.

Aún así a disfrutarlo todos y deseando ver presentaciones!!

En 6/3/2020 a las 7:53, joseluislc dijo:

Nueva me salió por 245 € IVA incluido, en Valladolid en Audi Pro Service.

Donde está en Valladolid?

hace 21 horas, carlosA5 dijo:

Pues nada.  Otro que se pasa a este foro.  La semana que viene dejaré mi A5sb 2013, con bastante pena después de estos casi siete años,por un 2020 launch edition en azul Navarra.    

Facilmente será casi el único o de los pocos por aquí. Estaré atento a ver si lo veo circulando. A disfrutarlo!!

hace 14 horas, Deivida3 dijo:

Creo que desde que usan la nueva nomenclatura y motor 2.0....

Ah, entendido

Ahora que me fijo, es un 150 gasolina, y tiene la salida del escape derecha. Desde cuando lo han cambiado?

Anda la leche, es que me estaba mostrando la notas de versión de la 3.15 y realmente la aplicación no estaba actualizada. Ahora ya sí.

Pies yo entro a ajustes de la app y no veo nada de nada de Siri