Sergiete
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Buenas noches a todos!
gracias por vuestras respuestas, pues el coche es impresionante y ahora más, tuve un problemilla que al final solucionamos y ya está en marcha!
Con este coche no quería calentarme pero paso…actualmente 426cv y 612NM de par, llevo montado DP RPC MOTORSPORT, muelles delanteros, separadores detrás y delante, filtro de alto caudal y la electronica,quería preguntaros si los propietarios de estos coches los notáis “perrones” en bajas vueltas…’me sucede qu aún llendo con electronica lo veo perrete en la zona baja y quería saber vuestras impresiones??
os dejo fotillo !!
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Buenas tardes,
Os presento mi nueva unidad, traída de Mónaco y dándole amor que falta le hacía, se trata de un 2012 2.5TFSI 340CV y 5 Cilindros, lleva paquete black y alguna cosillas más,
muy contento con él aunque algún problemilla tiene pero iremos solucionando.
Por cierto, es el segundo sportback, el primero fue un 1.8Tfsi, así que si, un buen cambio !!!
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Buenas noches familia,
Os describo mi fallo, lo primero A3 8P 1.8tfsi 2009 stronic
Mi problema es que me aparecía este fallo hace unos meses y leyendo leyendo decidí a cambiar la famosa “canister”, antes de esto daba fallo todas las semanas, una vez cambiada se ha tirado un mes sin saltar el fallo hasta que el otro día “plin”, de nuevo el mismo fallo, además cuando empieza con el fallo, como ahora, el consumo de combustible se eleva aunque borres dicho fallo.
Entonces...alguno habéis tenido este fallo y habéis echo alguna reparación más que cambiar la válvula? He leído sobre obstrucción del tubo y algo más...
En fin, un poco de luz ..
salduos
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hace 11 horas, korny1976 dijo:
Esto lo he sacado de un foro y dice:Esa avería se refiere al botón/sistema encargado de sacar el aire del deposito de combustible. Cuando se va a repostar, en la boca del deposito va un botón, que pulsando el mismo saca el aire del deposito. Al poner el tapón, este botón queda pulsado, y suele fallar bastante, no favoreciendo el venteo del deposito y registrando esa avería.
Hay que comprobar si ese botón funciona y hace su trabajo. Salu2Hola amigo!!!
ya leí esto y lo comprobé, todo bien en principio, y el vídeo que pones es la válvula que cambie tal cual...
un saludo!!
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En 18/9/2019 a las 14:41, hectoryeus dijo:
Bueno pues que os pongo unas fotos que hice ayer de forma rápida, porque al final tras unos años me he decidido a darle un poco de vidilla al coche que tenía un pco abandonado, sobre todo porque lo llevaba la mujer xdd..
- reparación llantas new r6 originales con nuevo color l8au lacado mate
- Alfombras originales con logo .-
p.d. ahora me falta retapizar volante que lo tengo un pelín pelado en la parte superiror (no se por que) y montar la radio carplay, y detallar un poco el exterior y dispuesto para aguantar 5 o 6 añitos más...
Las llantas le quedan espectaculares !!!
donde se puede comprar el logo de sline que llevas en la guantera?
Saludos, precioso el copito de nieve
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Buenas noches familia,
Os describo mi fallo, lo primero A3 8P 1.8tfsi 2009 stronic
Mi problema es que me aparecía este fallo hace unos meses y leyendo leyendo decidí a cambiar la famosa “canister”, antes de esto daba fallo todas las semanas, una vez cambiada se ha tirado un mes sin saltar el fallo hasta que el otro día “plin”, de nuevo el mismo fallo, además cuando empieza con el fallo, como ahora, el consumo de combustible se eleva aunque borres dicho fallo.
Entonces...alguno habéis tenido este fallo y habéis echo alguna reparación más que cambiar la válvula? He leído sobre obstrucción del tubo y algo más...
En fin, un poco de luz ..
salduos
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Buenas noches,
Alguno habéis conseguido montar un Apple bar play tipo (Amazon alliesprex, etc) al RNS, se me ocurría ponerle un adaptador a usb y comprar un Apple car y conectarlo ahí, que os parece la idea??
saludos
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hace 4 horas, gubman dijo:
osea que preestiling vale el de un preestiling y reestiling vale el de un reestiling pero no se puede "cruzar", tengo un colega con el ETOS original que es el ETKA, tiene un taller Vag, pero hasta la semana que viene no puedo ir por ahi, puede que tenga algun cliente con un numero de chasis o simplemente ver por año la referencia, a ver si logro averiguar la referencia.... la ceramica te la venden como que "dura mas" yo estoy a ver, no me parece que para lo que lleva montada se haya comido mucho el disco, si se lo come antes lo vere y "mejor" asi le planto antes el disco 312... porque me falta frenada para lo que camina, si apareciese un reestiling por aqui para meter chasis e ir directo.....seria genial
Gubman si pudieras averiguar en el taller un chasis o ref sería la bomba... yo seguiré indagando, cualquier cosa como te veo interesado té digo, y así es, los restiling no pueden usar otros portapinzas que no sean los suyos ....
un saludo
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En 2/4/2019 a las 4:45, gubman dijo:
la funcion del rayado no es sino limpiar el polvillo, que es menor que una pastilla normal, el tema es que se de un mercedes 190 que monto estos discos con pastillas normales y las pastillas no duraron mucho , un Taxi, asi que es recomendable por lo visto el conjunto... la pastilla ceramica claro que frena muuucho mejor, tambein sale mas cara y dura mas....
La pastilla cerámica frena muy bien, pero por conveniente es muy agresiva con el disco.
llevais buena combinación, yo en un cupra que tuve lleve discos rayado con pastilla blanda , todo galfer , y una maravilla...
arespecto a los portapinzas que sepáis que para A3 restiling(2009 en adelante) solamente valen los portapinzas del 2.0tfsi/tdi170 pero para restiling, es decir no le puedes meter un portapinzas de un 2.0tfsi del 2006.
el mío es 1.8tfsi 2009
todo estos datos comprobados en Audi, y que por cierto me piden un bastidor de uno de ellos, si algun alma caritativa me da el suyo que me lo haga llegar por Mp...gracias .
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hace 20 horas, Vinchen dijo:
La sline va muy bien pero la bilstein b12 va mucho mejor.
Informate bien si los sportline son mas duros que los pro-kit o solo son mas cortos.
Si son igual de duros entonces te van bien seguro.
Yo estoy encantado con la suspensión, es la combinación perfecta. Eso si barato no es.
Muchas gracias por la info!!!
un saludo .
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hace 3 horas, JuanjoA3 dijo:
Este tema está bastante hablao, utiliza el buscador y más cuando yo mismo puse fotos de mi antiguo coche con las 4 combinaciones que he llevao.
Buenas,
si, utilice el buscador y como bien dices vi tu coche con las fotos antes de abrir este post, pero, no me queda nada claro , ni siquiera en las fotos se diferencia por que al ser todo negro es difícil verlo .
de todos modos gracias por tu aporte !
Un saludo
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Seguiré indagando, gracias por la info, cierto es que la suspensión del Sline va muy bien y no quiero perder ese confort/dureza...
gracias
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En 26/3/2019 a las 14:05, Vinchen dijo:
Eibach sportline?
Hola Vinchen,
preguntas o afirmas?
los has probado??
un saludo
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hace 5 horas, RaulCS dijo:
No entiendo el cambio de llantas...
¿Speedline son 19?
En cuanto al cambio es cuestión de gustos.
son en 18 las dos, saludos !
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hace 7 horas, Spool dijo:
Habiendo probado H&R, Eibach y Vogtland, por comodidad Vogtland
Spool sabrías decirme ref y lo que baja ?
gracias
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buenas tardes chicos!
He cambiado llantas de mi coche y han quedado 9mm mas fuera y ahora el coche me pide unos muelles mas bajitos...
Mi acabado es Sline, Sportback, NO quisiera perder confort y meter un muelle mas duro, alguien por experiencia propia ha montado algo similar a lo que busco??
A ver si podéis guiarme algo con este tema...
Aquí os dejo unas fotillos de lo que llevaba y lo que lleva, que por cierto esta a la venta la speedline,
gracias.
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En 20/3/2019 a las 16:02, JuanjoA3 dijo:
Exactamente, es que además la mangueta no es la misma. Espero que nos ponga el desenlace.
Pues la verdad al chico que se los compre me comentó que eran válidos, visto que no desde luego.
tendre que buscar como decís de A3 o golf 2.0tfsi o tdi 170.
la info de la mangueta es muy buena, gracias !
saludos, por cierto os dejo una fotillo de los discos que voy a montar.
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hace 4 horas, JuanjoA3 dijo:
Ok, pero por experiencia propia no compréis los de A4 por qué no valen.
un saludo
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Buenas,
entrometiendome en el tema...en el 1.8tfsi atronó también ocurre lo mismo?? Por que es en seco, no hay que cambiar líquido? Por que según a quien le pregunto unos dicen que si y otros que no...
gracias as y un saludo
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hace 5 horas, JuanjoA3 dijo:
Tu problema puede ser (y seguro que es) que los portapinzas no valgan, entre otros motivos por que la mangueta es diferente.
Un saludo
Entonces Juanjo cual si me vale?? Yo también pienso que es la mangueta que se van unos MM, pero....que portapinzas son los buenos entonces...??
un saludo
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Buenos días, todo esto que contáis ya lo he leído y escuchado pero como veis en mi caso vieniendo los portapinzas de un A4 no valen, cuidado no tengáis el mismo problema que yo...si alguien sabe de mi problema por favor que me diga,
gracias
saludos familia !
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Buenas tardes,
Os cuento mi historia a ver si alguien sabe el por qué??
tengo un A3 8P sportback que lleva 288mm de disco y leyendo vi que comprando el portapinzas del GTI/LEON/A4 se podía acoplar el disco de 312mm, pues bien compre el dicho portapinzas de un A4, y monto todo y cuál es mi sorpresa, que quedan las pastillas 2mm salidas del disco...
alguien sabe que falla??? En la foto se puede ver perfectamente , entra todo perfecto pero la pastilla asomó...
he estado informándome y la frenada del 1.8tfsi/2.0tfsi(gTI/A4) es la misma, lo único que cambia es el disco que pasa de 288 a 312.
Alguien ha tenido este problema??
saludos
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En 8/10/2018 a las 12:51, metacom dijo:
Hola,
tengo que pasar la inspeccion de los 60mil KM, tengo un audi a3 1.8 sportback stronic 7 velocidades, en el libro de mantenimiento pone que solo tiene que hacer el cambio de aceite el a3 de 6 velocidades.
Es cierto?
En algunos talleres me dicen que si i en otros que no, en audi letamendo dicen que si...
Alguien que me lo pueda aclarar?
gracias
Metacom has sabido algo de esto???
twngo el mismo problema que tú y nadie me lo aclara , unos si y otros no....
saludos
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Bueno chicos como bien indica mi titulo voy a realizar mi primer aporte al foro, no se si la conocéis pero esta web es de despieces e info para varias marcas, espero os sirva de ayuda como ami....
saludos
Presento mi Rs3 8P
en Audi S / R / RS
Publicado
Hola!!
pues en el día a día es un coche muy tranquilo y cuando le das se vuelve loco, el 1.8T era una avispa pero nada que comparar, jejejje