IvanBernesga

Ayer Setas,que no estaba el día para Rolex 

En 16/10/2020 a las 22:21, javi toledo dijo:

Tengo una duda sobre tu coche, que conste que es guapisimo y los asientos flipas que chulos, pero veo detalles que me hacen dudar si es un competition. Las colas no son negras y las pinzas parecen ir sin pintar en rojo. Y esas dos cosas, entre otras, las llevan los competition "de serie"

Cierto,lo tiene fácil de mirar en papeles

235kw el Bitdi de 320cv

240kw  el Bitdi de 326 cv 

Ate delante,y creo que los discos y pastillas  de serie serían Bosch .

Mal tacto y mala frenada.
Para mejor un 3.0 tdi con sus frenos,que el bitdi competition con estos ,que al final solo son grandes,efectivos poco

hace 2 horas, Tineo dijo:

así es, los  326 Competition llevan:

  PR-1ZK delante:  discos ventilados 356 con pinza flotante 2pistones

  PR-2EJ  detrás: discos ventilados 330 con pinza flotante 1pistón

 

 

 

Siempre hay que comprobar los PR en ficha de equipamiento, asi no hay dudas.

Delantera 3pistones y trasera 2 .O puede ser que el lado exterior sean  fijas?

Bueno,pues como indicó en la cabecera,esto va de llantas para Los A6 Bitdi competición.

Ahora mismo no me doy cuenta si los frenos delanteros cambian en algo con el bitdi “normal” pero aún así ,cambiar de llantas en estos coches puede ser un poco lioso y crear dolores de cabeza por culpa de los Et y anchuras.

Yo ahora mismo tengo puestas en el mío unas Wsp Italy en 21” (réplicas del rs6) con 8,5 de garganta y et30,anteriormente ,cuando compre el coche,tenía unas replica malas del rs6 anterior que rompían y fisuraban a cada bache en 21” 9,5 garganta y et 30 también.

ahora ando buscando unas originales,en 20” y ya le tengo echado el ojo a unas alemanas con gomas de invierno,ya que la intención es esa,tener dos juegos.

20” 8,5 y et 38.Originales del Q3 del 2017,por número de llanta en teoría no me valen pero....Me serviran?  DE origen este coche con la llanta 20” venía con 8,5 y 43 de et....con lo que creo que si ahora llevo et 30 y quiero poner 38....tendría margen....eso creo vamos.
Un lío lo de las ruedas

por cierto,después de dos años con las wsp italy,cero problemas.

En 26/12/2019 a las 21:51, BOGO dijo:

Hola compañero. Le cambiastes discos tambien? Quiero hacer lo mismo. Si me puedes dar mas información te lo agradecería.

 

Un saludo

Si,le cambie todo,pinzas y discos flotantes en el tren delantero.

muy buenas,yo tengo el competition del 2017 .Lo unico que le he cambiado porque nunca me convencio fueron los frenos,frenada escasa la de serie, y eso que el competition viene con pinzas y discos mas grandes que el bitdi normal, y le puse unos brembo delante de 6 pistones.Por lo demas ,lo vas a disfrutar conduciendo un monton y como no vayas pendiente te vas a chupar muchas multas de velocidad.170 y 180 es su velocidad de crucero

Yo hace cosa de un mes me traje un bitdi competition de alemania,con cerca de 25mil euros en extras,hasta calefacion estatita tiene,y resulta que el aleman de turno que lo saco del concesionario no le puso los espejos abatibles!!!para matarle!!!

Domingo....Limpiemos pues...

Hola a todos,desde Leon A6 Avant 3.0 BiTDI Competicion en color Gris Nardo,Traido de Alemania