manudroid19
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hace 19 horas, WillySonicteam dijo:
Si que es verdad que yo hace tiempo pregunte y me comentaron en audi que se podia coger corriente de centralita trasera y masa solo haciendo falta un cable AV de delate a detras.Fue solo un comentario,ya que no tengo idea de donde conectaria y demas.
Es lo que yo pensaba jejejej yo creo que es bastante factible.
hace 18 horas, Pedrod100 dijo:respecto al tema de sacar corriente, es muy factible que se pueda sacar de otros sitios , pero cablear hay que cablear el cable de video, a no ser que se meta un transmisor inalambrico y un receptor, que supongo que puede haberlos. el tema de interferencias y otros problemas ya no se si se puede dar o no.
Yo opté por el camino mas fácil, siguiendo el brico de AntonioSG, que sabia a ciencia cierta que funcionaba, me arriesgué con el mio, que era manual y mmi normal. Siguiendo su brico como digo, funcionó. no me puse a investigar otros modos.,
Ahora que sabemos que se puede hacer, ya se pueden buscar caminos alternativos, pero cuando Antonio la puso, y luego yo le seguí , bastante teníamos con tener imagen de la cámara en el MMI y que todo funcionara bien. jejeje.
Ya hubiese yo firmado cuando compré la cámara que funcionara como esta funcionando.
De eso se trata, de construir sobre lo que compañeros como tu y Antonio ya habeis asegurado... tengo que mirar la centralita de atrás con un multímetro, que se puede acceder sin tocar nada, pero fijo que sacar corriente de ahi es muy fácil.
hace 18 horas, Pedrod100 dijo:Buenas compañero.
Yo intenté hacerlo sin el cable Trigger, osea el que va a la luz de marcha atras. pero no funcionaba. hasta que Eron me dio la solucion. conectar ese cable al fusible de marcha atras o al casquillo de la luz de marcha atras.
Lo intenté con el casquillo pero era imposible., no cabia, asi que opté por la opción mas facil., empalmar al cable que va a la luz de marcha atras.
En el manual esto lo que hace es encender la camara cuando se mete la marcha atras... osea se enciende la luz de marcha atras. es como un trigger (gatillo) sino no funciona.
en los automaticos no hace falta.
Buscando 5min por amazon, ya he encontrado un transmisor por 45€ que funciona a 12v y tiene mucho más de lo que necesitamos, imagen por AV, audio y 250m de alcance... no necesitamos ni 10m jajaj
Además la carroceria es un excelente transmisor de señal. Eso está solucionado, en su dia me pondré a buscar un transmisor que sea algo menos potente, más barato y sin audio.
Ahora falta solucionar el tema de la marcha atrás. Me extraña mucho que no se pueda sacar de los cables de detrás de la guantera... en todo caso, sino habrá que sacarlo de la cenrtalita de atras como comenta el compañero cuadrete, mejor que ponerse a empalmar ningún cable. Es fácil, se coge un multímetro y a probar a meter y sacar la marcha atrás hasta que encontremos el pin correcto.
Una vez lo tengamos, habría que transmitir esto a la interface de video. Esto puede ser un coñazo y forzarnos a meter una raspberry pi o algo extra... o podriamos aprovechar el canal de audio del transmisor...
. Me parece que esta idea puede dar resultado, a ver si voy madurando lo de la marcha atrás!
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En 6/12/2018 a las 9:35, Cuadrete dijo:
Hola compañeros, yo en la instalación del interface en un Audi A5, con cambio automático, la alimentación a la cámara ya viene en el conector de 4 pines, no hace falta conectar los cables rojos, se pueden cancelar perfectamente. Lo que si es recomendable es conectar el cable de masa, bien a chasis, o bien, como yo lo hice, tomándola del cable de alimentación negativo que entra al propio interface con un robacorrientes, así te aseguras que toma negativo 100%. Otra cuestión para aquellos que tenéis cambio manual es que si no queréis cortar o robar corriente del cable de los pilotos de marcha atrás, la podéis tomar pinchando el extremo del cable en el pin de la centralita que está en el lado derecho del maletero, tras el guarnecido, que es de donde sale el cable que alimenta la marcha atrás (cable blanco con línea negra), este cable no pasa por consumo y no os dará error en el día. Es muchísimo más sencilla está forma y limpia ya que no hay que cortar o emplalmar ningún cable no alterando la instalación original, se pincha en la red principal directamente. Os adjunto una foto.
Muy interesante esto que comentas... De todas formas yo no entiendo muy bien lo del empalme del cable de marcha atrás en los cambios manuales...
Se trata de que la interfaz nueva sepa cuando esta metida la marcha atrás gracias al cable de la luz trasera???
O se trata de que la luz trasera se encienda al meter la marcha atrás?? En caso de ser esto último, no lo acabo de entender, si esto ya funcionaba bien antes de hacer todo el brico, por que hay que tirar un cable extra para que se encienda?
Yo llevo un tiempo siguiendo este hilo y me parece super interesante... La mecánica y desmontar en los coches no es lo mío pero la electrónica y la informática si se me dan bien...
Por eso estaba pensando en la opción de hacer todo esto sin tirar cables jejej
El tema de alimentación no debería ser un problema, al fin y al cabo es coger un multímetro y encontrar en el maletero una fuente fiable de 12v... lo que pasa es que supongo que la interfaz cortará la alimentación cuando no se usa la cámara y asi estaría siempre chupando...
La idea que estoy empezando a elucubrar es, una vez solucionado el tema de la alimentación, poner un transmisor analógico inalámbrico en los extremos del cable de cámara, evitando así todo el rollazo de tirar cable abriendo embellecedores de medio coche. Son los que se usan en los drones, tienen calidad decente para la pantalla del MMI y podría funcionar... incluso se podría usar una raspberry pi zero para controlar el tema de alimentación y encendido/apagado de la cámara.
En el peor de los casos me quedo con dos transmisores y tengo que tirar el cable como todo hijo de vecino
Pero bueno, todo esto son cosas que se me pasan por la cabeza, tengo que entender antes como va el tema del cable de marcha atrás y la luz trasera, le iré dando vueltas y en verano si veo posibilidades de éxito me planteo meterme en faena...
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Un aporte, el enlace de la interfaz ya no funciona pero para quien quiera curiosear creo que estas son la misma:
BRICO: Instalación de INTERFACE VIDEO ( Cámara Trasera + 1 Entrada AV ) para MMI normal y Cambio manual
en Infotainment Audi A4 B9
Publicado
Perfecto, a ver si se pudiera sacar de la guantera de todas formas. Por cierto, el trnsmisor que mencione en el anterior post es este, que no me deja editar: https://www.amazon.es/Inalámbrico-Transmisor-Jugadores-Transmisión-Displayer/dp/B013Q65HGG/ref=sr_1_7?ie=UTF8&qid=1546089150&sr=8-7&keywords=av+inalambrico