Jump to content

TheRonchoStyle

Miembros
  • Mensajes

    6
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por TheRonchoStyle

  1. En 26/9/2013 a las 13:41, charlyx dijo:

    Buenas,

     

    A ver como lo explico porque no es facil. Tengo un A6 del 2007.

     

    El piloto trasero izquiero tiene 3 bombillas de posicion que alumbran en rojo, ademas del intermitente y el antiniebla.

     

    Pues bien, cuando pongo el coche en marcha y circulo durante unos minutos no pasa nada, los check de control no detectan ningun problema, las luces traseras funcionan, el intermitente funciona, el antiniebla tambien,...., pero al cabo de unos minutos, el FIS da aviso de error en luz piloto trasera.

     

    Bajo del coche y veo desde el exterior que falla la bombilla central de las 3 de posicion.

     

    Sigo circulando y de repente el FIS avisa de nuevo de fallo de piloto trasero izquierdo. compruebo luces y ahora veo que no falla la bombila del centro si no una de un lado de la luz de posicion (siempre hablando del piloto trasero izquierdo).

     

    Al cabo de unos minutos de seguir circulando, de repente observo al girar por cualquier calle que falla el intermitente izquierdo trasero, la luz intermitente del piloto trasero izquierdo no se enciende y el rele se acelera como aviso, el FIS sigue indicando solo fallo en luz trasera izquierda. Si, funciona la luz intermitente del costado del vehiculo y la correspondiente en la parte delantera.

     

    En resumen, que cada vez que arranco el coche todo va bien y al cabo de unos minutos empieza la discoteca.

     

    Al final me fastidia siempre el intermitente y una de las de posicion se queda apagada (a veces la central de las tres a veces la de un costado del mismo piloto izquierdo).

     

    Tambien he observado cuando en teoria no falla ninguna luz, que inmediatamente despues de encender el coche, la intensidad luminica que dan las 3 bombillas de posicion del piloto trasero izquierdo, no ofrecen la misma intensidad que las mismas 3 bombillas juntas del piloto derecho, es como una luz algo mas pobre (un 20% menos de intensidad en el piloto izquierdo que en el derecho, hablo solo ahora de las de posicion).

     

    Lo lleve a Audi y me dijeron que deje el coche un par de dias que esto tiene pinta de fallo de masa en algun punto y hay que empezar a desmontar tapizados y demas. Miedo me da se enganchen horas en el diagnostico, pues le pregunte al asesor comercial si el Vagcom (que lo tengo por cierto, aun no lo he probado con este fallo) permite identificar la averia exactamente en el punto donde ocurre pero me dijo que las luces traseras no llevan centralita de control (¿?) como las luces delanteras.

     

    ¿ A alguien le ha pasado este problema o similar ?

     

    No se si llevarlo a un taller de Audi o a un tercero, la verdad es que el coste por hora no sera el mismo, eso seguro, pero tampoco quiero problemas con las luces.

     

    Desmonte el piloto y todas las bombillas de ese piloto izquierdo estan con el filamento perfectamente y no se ven en mal estado ni que haya entrado agua dentro del piloto y el conector general del piloto tambien parece que esta bien.

     

    Muchas gracias por vuestros comentarios.

     

    Un saludo.

    Ami me a pasa lo mismo con un tt del 2007 y estoy igual ke tu ke nose como arreglarlo

     

  2. En 18/5/2006 a las 13:04, jutel dijo:

    IDEM. Cuando compré mi coche, pasé del aceite Castrol SLX 0W30 Long-Life (que no es que sea malo, ni mucho menos) al Mobil1 5W50, haciendo los cambios de aceite cada 15.000 kms.

    Del Mobil1 sólo he oído maravillas.

    Saludos :lol2:

    Hola me gustaria saber que aceite lleva mi audi tt es del 2007 el 2.0tfsi 200cv mi pensamiento es cambiarle el aceite cada 10mil km, esq me lo e recogio ace un mes y no se ke aceite tengo que echarle. Gracias