Dinoel

En 20/1/2013 a las 12:40, Redfox dijo:

Tengo entendido que los TFSI al menos no llevan EGR (si algun iluminado en este tema puede confirmar este punto se lo agradeceria).

Lo que si llevan es la no menos celebre valvula PCV que aunque menos que una EGR es otro bonito punto de reunion de mierdecillas varias.

Buenas tardes, me pueden confirmar si un b7 2.0 tfsi quattro tiene EGR, a veces en frío a pocas revoluciones da tirones. 

Buenos días a todos, tengo que cambiar los brazos de la suspensión delantera  y me gustaría comprar un Kit completo, pero no logro darme cuenta cual es el Kit que sirve para mi carro. Podrían ayudarme? Dejo imagen de la placa que viene en la cajuela del auto en la cual especifica todo el equipamiento. 

Espero con esta información puedan ayudarme. La compra la tengo que hacer por ebay o algún vendedor que envíe a URUGUAY. DESDE YA MUCHAS GRACIAS. 

saludos 

Buenos días estimados, alguna pagina que venda repuestos de calidad y tenga envío internacional? Vivo en Uruguay y me gustaría comprar el ki de brazos de suspension para mi a4 b7 2.0 tfsi quattro 2007 berlina. Si me pueden ayudar para comprar el Kit correcto y donde hacerlo les agradecería mucho 

En 27/7/2019 a las 2:20, Carlisu84 dijo:

Si se calienta mucho la llanta o existe diferencia con el resto, eso es debido a que van frenadas.

Normalmente lo que ocurre es que las pinzas no trabajan bien y hay que desmontar las, limpiarlas y engrasar las guías de las mismas y con eso se debería de solucionar.

 

En caso de aún así no funcione puedes tener un problema en el propio pistón de la pinza y ahí casi que compensa comprar una y no romperse la cabeza, ya que este tipo de fallos no suelen ser habituales.

Buenos dias la pinza fue reparada y para asegurarme que estuviera bien la lleve a otro taller a revisar y me dijeron que estaba bien reparada y funcionaba perfecto. Pero como comenté empecé a notar que ahora son 3 los discos  que que calientan los 2 delanteros y el tracero derecho, no se ponen al rojo pero a veces calientan a veces no y el trasero izquierdo apenas tibio sin importar la distancia recorrida. Por ahí leí que hay una sensor de presión de freno, podrá ser que esté funcionando mal y que al escanear el carro no lo detecte? Este sensor podrá estar ocasionando que los frenos se aparenten con diferente presión y por eso calienten más unas ruedas que otras? En cuanto me llegue el nuevo vag com comparto el resultado 

hace 2 horas, Carlisu84 dijo:

Si es por ese error que se ve ahí lo debes preocuparte. 

Eso creo qye fue porque salto la alarma de movimiento del coche y registro el aviso.

Ahh ok, creí que podía ser el control de estabilidad. De todas formas no logro descubrir porque se calientan 3 ruedas delanteras y trasera derecha, no se si puede ser por el control de estabilidad o la válvula de presión de frenado que no logro localizarla 

hace 11 horas, Carlisu84 dijo:

 

Buenas!

 

puedes poner el log completo. 

 

 

 

 

Tengo una foto que le saque cuando lo escanearon 

Buenas noches, me salta el error 00962 alarma por el sensor de inclinación. Podrá ser que por estar mal el mismo se quedem frenadas algunas ruedas del auto y te alienten los discos de freno? 

hace 13 horas, AzagraMac dijo:

Si se te calientan es que hay friccion, osea se te frena la pinza, me paso en un coche que tenia, se habia quedado pegada y me iba frenando, tuve que quitar las pinzas y cambiar los retenes, una de ellas estaba ya irrecuperable, fue reparar una y poner otra (de desguace, cambiando los retenes y el piston), y se quedo nuevo. Perfecto, jamas volvio a darme problemas y encima frenaba mejor que antes. 

Ya hicieron este trabajo y sigue pasando lo lleve a otro taller y me dicen que las pinzas están perfectas. Por eso estaba investigando lo del sensor de presión de  frenado el g201 si no me equivoco lo que no logro localizarlo en el carro. Por otro lado si en el FIS no marca falla puede ser que al escanear el carro se detecte alguna falla? Quizás muestra si el problema es de alguna válvula ESP ABS etc

Por otro lado alguien sabe donde esta la válvula g201(sensor de presión de frenos) en a4 b7 2007 2.0 tfsi quattro 

En 18/7/2019 a las 4:27, Carlisu84 dijo:

Que tamaño de discos llevas detrás? 300 puede ser? 

 

Aunque supongo que en un buscador de recambios como autodoc, oscaro, etc..

Adjunto imagen de la placa del carro por lo que pude descubrir mis frenos traseros son 1KW Y delanteros 1LA si ko me equivoco la medida de los traseros es de 288mm

Alguna ayuda? No se bajo que numero de parte buscarla en ebay

hace 2 horas, jpablogg dijo:

Parece que se ha estropeado el ventilador....

 

Me he pasado por el hilo porque creo que mi ventilador también se ha estropeado... en mi caso si que sale aire, pero se escucha ruido de rozamiento, como si el ventilador rozara con algo y hace ruido.

 

Voy a buscar información sobre dónde está alojado el ventilador y cómo se quita.

 

Lo primero es quitar el ventilador y probarlo fuera a ver si gira (así descartas que sea problema del motor).  Si el ventilador funciona bien, habría que comprobar el sistema que le suministra la corriente (supongo que será un voltaje variable para regular la velocidad).

 

 

¿Algún manual para demontar el ventilador?

Creo toca quitar la guantera y se encuentra atrás de la misma. Favor alguien me corrija si me equivoco 

Como dato extra agrego que no se escucha el ventilador que hace circular el aire y no funciona en ningún modo ni en frio ni caliente, ni en modo econ

Buena noches, que podrá pasarle al climatizador de mi a4 b7 2007 2.0 tfsi. En la mañana funcionaba bien y en la tarde cunado me volvia del trabajo y lo prendi para desempañar la luneta delantera no sale aire no sopla. 

Cualquier ayuda es bienvenida 

hace 2 horas, Carlisu84 dijo:

 

Si solo te pasa en esa pinza de freno, lo más probable es que este estropeada y no te la reparasen bien.

 

Lo que haría sería cambiarla por otra nueva. 

 

Un saludo

Buenos dias, gracias por responder, no encuentro nuevas, adjunto foto para ver si me pueden ayudar. 

Buenas tarde gente, le encontraron solución a este problema? Me esta pasando lo mismo en la rueda trasera derecha. Ya hice reparar la mordaza se cambio todo el quedo de frenos se purgo y sigue igual. A pastillas nuevas los flexibles están bien el liquido retorna sin problemas. A4 b7 2.0 tfsi quattro del 2007

Buenas noches, quería pedirles consejo, desde hace unos días cuando le. Voy a dar arranque a la primera parece que estuviera muerta la batería, no hace nada, al segundo intento enciende normal. No importa si hice varios kilómetros o si estuvo pardo toda la noche a veces parece que la batería estuviese muerta. Como dato les cuento que llevé a probar la batería y le conectaron un escaner y me hicieron prender las luces prende el carro acelerar apagar luces apagar el carro entre varias pruebas más y el resultado fue que la batería esta buena. Las bujías y bobinas las cambie hace 1 mes más o menos. Alguien tiene idea que puede estar pasando? 

A4 2.0 tfsi quattro b7 2007

Muchas gracias 

En 15/1/2013 a las 20:58, vsaeta dijo:

Problema solucionado. La valvula pcv.

Buenos dias, estoy teniendo un problema similar, a veces estando el carro en neutro se empieza a acelerar solo, o se sacude como que estuviera fallando si paso a drive se quitan los problemas. Después de estar leyendo pienso que puede ser la valvula pcv. Tendrás número de referencia ya que la mire por todos lados y no se lo vi. Es un a4 b7(2007) 2.0 tfsi. Muchas gracias

Saludos 

Gracias 

Y no sabrían decirme cual es la marca original? Si la busco en Internet, ya que en el conce en mi país solo por entrar ya me están cobrando una fortuna

En 8/4/2019 a las 6:55, Sanchez_Gallu dijo:

Buenas a tod@s,ha tocado cambiar el dedal o empujador de la bomba de altas.

Aun le quedaba vida pero con la repro y eso más vale ser precavido por 35 euros.Aqui dejo unas fotos.

Hola, alguna marca en especial recomiendan? 

Muchas gracias

Saludos 

hace 52 minutos, RamonA48k dijo:

A ver el código de motor es un BWE si no me equivoco es Un gasolina y lo de bajo ly7g es es código de pintura si esos coches hay un foro interno en el que se aconseja cambiar filtro de aceite más la pieza roscada negra del mismo eso cómpralo original no merece la pena ir a páginas no originales por ahorrarte poco , si quieres saber ref en llegar a casa te lo miro exacto que tengo etka , y si no le hago la consulta online al concesionario Audi tienda online de recambios original que le suelo comprar yo las cosas y me dicen ref fe todo y se puede comprar de todo 

Muchas gracias, espero el número de referencia entonces. 

En 2/3/2019 a las 15:57, Carlisu84 dijo:

en la documentacion del coche por ej. 

Buenas tardes adjunto foto para ver si en la misma esta el código del motor y me ayudan a encontrar elnrecsmbi correcto para la pieza que mencione un poco más atrás 

En 12/2/2019 a las 10:07, Rubesp dijo:

Bueno...lo prometido es deuda y aqui va esa foto... Recordad que empezo como una chincheta y ha ido creciendo al pulirlo (no uso pulidora sino taladro manual con adaptador). Hasta ahora he probado:

 

- lija agua + cubrirlo con pintura original...Al pulirlo se queda igual.

- lija agua + cubrirlo con laca original...al pulirlo se queda como la foto.

 

Cualquier idea es bienvenida..

 

Un saludo

 

 

Buenas tardes, en mi opinión pareciera que se levantó la laca en el centro ya no hay y los bordes blancos es porque esta despegada de la pintura 

En 9/3/2019 a las 6:31, David.com dijo:

Pues para compartir mi experiencia en el detallado os quiero enseñar un trabajo de cirugia, os hare un resumen para no dejar 50.000 fotos jejejejhee

Buenos dias, muy buen trabajo, contanos que fue lo que le pasó y los pasos que seguiste para repararlo...