Conhon617

En 25/1/2015 a las 14:38, Argentum dijo:

Waje, para eso existe el diferencial, para que una rueda pueda girar más que la otra, sino iríamos todos con el diferencial soldado y estrellados en las cunetas. Con todo lo que te las das de listo... no esperaba una gamba de tales dimensiones de tu parte (sin acritud )

 

Yo jamás he visto un coche que arrastre una rueda por girar a tope la dirección, eso no es normal. Poneros como queráis xD

Hola yo tengo un a4 b6 me pasa lo mismo me arrastra la rueda derecha al girar a la izquierda pero en mi caso es porque me gira media vuelta más de volante para la izquierda y mi mecánico no da encontrado el problema y ya le cambie suspensión completa brazos de suspensión las homocineticas las 4 rodamientos los dos tacos de motor y cremallerano se q hacer ya el mecánico va sacar ahora la cremallera y haber si está bien por referencia .haber q pasa.

Hola buenas tengo un problema en mi audi es un a4 b6 1.9tdi 130cv y el problema es el siguiente me gira media vuelta más de volante para la izquierda y me arrastra la rueda derecha pero eso no es todo cuando giró también me hace un click o varios clicks y no se q hacer ya ya le cambie suspensión completa (muelles eibach y amortiguadores kayaba),todos los brazos de suspensión q me valieron una pasta,juntas homocineticas exteriores y una interior, rodamientos,los dos tacos de motor que son con ficha,cremallera de dirección q se me había roto yo creo q no me queda nada el mecánico me dijo q iba medir las raciales q igual no eran iguales y q al girar de más alo mejor cuando pasa el límite es cuando hace el click.Haber si alguien me puede ayudar con alguna solución gracias.