Pakikocutillas

En 16/6/2016 a las 17:08, totri dijo:

Ok. Gracias placebo, haber si tengo un rato y lo miro a ver que veo, aunque poco entiendo yo.

Te digo tean kitado el taco de la caja cambios y teloan puesto con una alandela k trae el taco k se la kiten y se te kita xk ami me pasado eata semana suerte

Nada mas de un mes en el taller 3 culatas probadas y aora se dan cuenta k el bloke esta rajado con apenas 200000 kilometros aora si k puedo decir vaya m**** y xapuza an sido estos audi k lo disfrute el desguace

El enfriador ya lo anule completo xk se trago las mariposas k yeba sike este modelo es una con otra

Nada la primera culata al ponerla me dijieron k se rajo y esta me parece k a durado menos aun lo llevo xk arranca mal aora arranca bien pero parece un bibrador y se bebe el agua estoy ya asta los huevos me ponen un inyector nuevo diciendome k se a roto solo aora me dicen k ai un segundo pero k eyos lo pagan y mi sopresa aora a ponerme a ir ami casa bummm anticogelante minimo me cagk en los muertos del audi y de mi put* raza maldigo el dia k pase de seat a audi me tiene ya asta los huevos k clase reclamacion puedo poner al taller ya k la pasta si k lae soltado pero cada dia va a peor el coche y sin cortar de tanto kitar la put* tamden y tirar el gasoy al embrague aora hace ruido

Bueno pues ya lo tengo al final culata nueva y un inyector aora cabexea un poko pero dice k poko a poko se ira poniendo bien pues nada k ya parece k arranka bien Gracias a todos x estar aki dando consejos

Nada pues sigo sin saber nada del coche lean puesto la culata el taller y aora le sale error del sensor del cigueñal  peri eso antes no salia pero bueno dice k su abuelo eataba vivo un dia antes de morirse amos k dice k sea roto solo al desguace de cabeza va el cochecico de los huevos

Bueno x aora ya an encontrado la cualta rajada entre los asientos de las valvulas culata nueva aver si tiene algo mas

Podria ser pero lo dudo xk la tamden la cambie ya arrancando mal y puse tamden nueva y junta nueva dos veces la junta x si las moskas puede ser k la culata se aiga dañado x eso sitio de la tamden pero para reparar ai k kitar sike ya mña entrara a kirofano y me duran k ai dentro de la culata Dañado a empezadp a consumir tambien agua este modelo es sin duda el peor motor k an sacado gracias a este modelo ya se k para la proxima si es grupo vag del 2002  para abajo mas nuevos ni de coña los saca perras estos se la van a pegar asu padre ami no mas lo arreglare y le dare puerta en un año mas de 6000€ metidoa ruina total

La tamden es nueva la junta tanbien no refuma ni nada puede averse fisurado la camara interna de ka culata x donde va el gasoy alos inyectores ?

Pues nada creo k ya se k es ayer el miercoles le cambie otra vez el aceite y ya esta mexclado otra vez con gasoy el mecanico mea dicho k va a ser la culata casi seguro fisurada vaya tela de culatas patata k tiene audi ni un año a aguantado ya os ire diciendo cuando lo sake del taller

hace 1 hora, dmvcompany dijo:

Al darle al contacto, en vez de ser el arranque cosa  de  un segundo, eran varios amagos. Y una vez encendido, empezaba a echar humo blanco por los escapes y se ponía a un relenti que parecía que se iba a calar. Ah, no te dije otra cosa que le hice mejorar cuando estaba en esa dinamica. Le cambie el aceite y le puse un aditivo cerámico, y ahí mejoro tb cosa bárbara. La verdad, como le fui cambiando cosas, al final dejo de hacerlo y ahora tira bien

El mio mas o menos igual pero no el relentin 

Cuando  kiero arrancar despues de estar parado un rato gordo le tiro y parece m sea kedado sin gasoy eata ai unos 10 segundos tac tac tac asta k arranca Imediatamente lo paro le doy y ala primera en marcha  despues del primer arranke la nube gris espesa detras  despues del primero ya arranca bien pero el relentin siempre perfectl a 900 revoluciones me tiene loko ya e mirado todo el lunea abro motor este si no es motor m se prepare la audi xk lo estrello en la audi mas cercana para k vean la m**** coches k an exo

En 25/10/2019 a las 9:00, dmvcompany dijo:

Pues si lo tienes perfecto, con todo cambiado!! Y encima si no te da ningún error el vagcom,  aunque a mi, tampoco me daba error  alguno y me arrancaba fatal y con humo blanco.

Yo no se que decirte

Describeme como te arrancaba exactamente tu coche gracias

Esta bien puesto ya avia puesto antiguamente  k todo eso esta cambiado

Lo hace mas en frio da igual k etes en cuesta o no  todo biene desde k se rompio la pipa de agua pero no se calento ni nada no coje presion en el agua no se mezcla nada  es una lokura

Nada cambie la mariposa admission anule la egr cambie otra vez el aceite exando un 5 w30 y sigue igual maldito coche de m**** y loke mas me jode k solo arranca mal estos dias le estoy tirando a matarlo y el ijoput* va como la seda pero le cuesta arrancar

Buenas el vag com no da ningun error  todo lo cambiado hasta aira es por orden de cambiado 

Bateria95 hp

Motor arranque 

Cableado de bateria asta motor arranque

Filtros y aceite 

Correa distribucion mas calado a punto

Inyectores comprobados y estan perdectos 

Juntas inyectores nuevas

Sensor de cigueñal u de arbol de levas nuevos

Sensor del agua nuevo original

Tamden

Aforador 

Cuerpo mariposa nuevo

Anulado el enfriador de gases

Anulada egr

Mirados todoa los fusiblea y relea

No tiene ni aceite en el agua ni agua en el aceite no coje presion el agua

Manguitos del filtro gasoy hasta tandem nuevos

Mas repogramacion de arranque en frio y caliente nueva

Bueno ya creo k se por donde van los tiros ace unos 3 meses se me rompio la pipa de agua  y se me encendio la luz del nivel del agua yegando ya a casa lo apague y vi k tiraba a xorro el agua al dia siguiente le puse pipa y agua nuevas y ya empezo el  arrancar mal seguramente aunke aigan sido metros sin agua estaa culatas son de vidrio y se rompen con solo mirarlas dentro de 15 dias tengo cita para poner pistones nuevo devido a ke dio 15 bares de compresion en el 1 ,2,3,y el 4 ,20  bares ya os dire el resultado 

A vale fotos mña las subo

K es un log de ese???

Nada tampoko es el aforador k Deseperacion de coche la virgen puede estar agusto el creador de esta m**** motores

El mio lo lleva ya anulado x ir reprogamado  con la electronica y con las chapas desde siempre y antes iva bien de hace dos meses paka me pasa esto e estado mirado x internet y ai varios casos k a sido ek aforador esta tarde lo probare

Buenas noches pues nada todo sigue igual sigue arrancando super mal en frio y despues de arrancar ya arranca mal pero mejor k frio aki os dejo todo loke ya le e echo xk vaya Deseperacion llevo ya.

Comprobados inyectores y juntas nuevas de inyectores

 Filtroa de aire gasoy y aceite nuevos

Tandem nueva

Cambio de distribucion y pues a punto

Reprogamacion de arranque en frio y caliente

Motor arranque nuevo 

Bateria nueva 95 hp 

Cableado de motor arranque comprobado

Comprobados todos los fusible y reles  aki os dejo un video de como arranca aveces aver si alguno de aki a tenido este poblema os agredeceria mucho k me exarais un cable  lo uniko ke parece k noto yo es k se kedara sin gasoy cuando lo aparco pero no entiedo entonces cuando para y alos segundo le vuelvo arrancar le cuesta tambien

Todo comprobado y nada sigue igual hoy emos cambiado la bomba tamden y cuando emos ido arrancar la sopresa a arrancado perfecto la primera vez cada k tokamos algk del gasoy funciona perfecto el arranque unas dos o tres veces enseguida otra vez arrancar mal me tiene ya endemoniao

hace 1 hora, dmvcompany dijo:

Yo te digo, que a mi me pasó también (motor 2.0 TDi 170 BRD), y te cuento las cosas que le cambié para solucionarlo:

-Enfriador de gases de escape

-Mariposa de la admisión de la EGR

-La EGR

-Importante hacerle una limpieza exhaustiva a todo el circuito de admisión

-Y por último, el motor de arranque

 

A mi  este tema me dió mucho por saco, y no había manera de acabar con el tema. De hecho, en un taller especialista en motores diesel , me dijeron que lo llevará a la audi por si fuese un problema de la centralita de motor (esto al final no lo hice por que en audi no arreglan centralitas, las cambian).

 

Si no quieres gastarte mucho, empieza haciendo una mega limpieza al circuito de admisión, desmontando todas las tuberías. No es caro en un taller, y verás como notas que va mejor.

Un saludo

Ok voy a mirar lo esta misma tarde

filtros todos nuevos gasoy simpre el mismo  si cuando arranca al rato de estar dandole tira humo blanco pero los inyectores estan ya comprobados dos veces xk del primero no me fiaba y estan buenos me tiene loko esta m**** de motores nunca le e dadk caña en frio gasoy del bueno revisiones al dia y nada cuando dicen de dar xkulo dan boy a mirar lo del escape pero lo veo dicil ya k lleva dos salidas una en cada lado  y tira humo x las dos