Solo decir que en el caso de los B7 3.0TDI, las pinzas son ligeramente diferentes (Terminación A en vez de B/C).
Lo que ocurre con las terminadas en A, es que hay que limar las puntas internas de la pinza porque sino, rozan con el disco.
Es poco 1 o 2mm, pero hay que hacerlo, para que lo sepáis.
Eso sí, se nota pasar a 435mm en la frenada un montón, yo diría que la mejora es en dos frentes, uno es mayor potencia de frenada, como un 25 - 30% adicional, y otra es la resistencia al fading. En mi caso, no he logrado notar ningún fading
Saludos
hola, tengo un 3.0 tdi, y no me frena muy bien, me podriais aconsejar?
El post de los frenos en A4 B6 y B7
en Mecánica Audi A4 B6/B7
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hola, tengo un 3.0 tdi, y no me frena muy bien, me podriais aconsejar?