Nare

hace 3 horas, zx81 dijo:

Si tiene garantía de concesionario no te compliques, llévalo y que lo repasen o incluso cancelas el contrato y que te devuelvan la pasta, porque diría que tienes derecho a ello si no estás muy convencido.

Gracias lo mas seguro que lo cancele......el coche tiene una semana conmigo.Se puede cancelar aunque el aplique la garantia??Hoy lo lleve al taller y el del taller flipo puso una cara.....el del concesionario dijo que lo arreglara pero tengo miedo que se reproduzca.

Dijo no se que de una cadena del arbol de levas que esta deshecha no tiene buena presion de gasolina el motor esta fuera de punto total el mecanico dijo que no era broma.

Gracias.

hace 2 horas, deckel dijo:

 

Pues es muy raro, que te fuera tan bien probándolo y que ahora en unos días va tan mal. Pero si tienes garantía , ya sabes lo que tienes que hacer.

Mas me extraña a mi, todo fue desde que me cambiaron el aceite...............

hace 24 minutos, deckel dijo:

Buenas tardes.

 

Probaste el coche antes de comprarlo?

 

En los errores no puedo ayudarte, porque no se de qué son.

Si lo probe e iba perfecto la verdad,buen ruido suave en la direccion ,asientos duros,cambio bien.La verdad que fue lo que mas me convencio.

Buenas.

Como comente hace un par de dias este lunes e comprado un audi a4 avant 2.0 fsi del año 2004 con 133000km.Mañana hago una semana con el y ya se me a parado 4 veces.

Las primeras veces fue con el EPC se me apagaba y quedaba sin fuerza me dijeron que podia ser de la gasolina al llevar tiempo parado.Que lo probara.

Hoy e tenido que hacer un viaje de unos 200km mas omenos de ida y vuelta el primer trayecto todo bien pero despues a sido una odisea...

Me a saltado el testigo del motor y el coche a trompicones.Como tengo el OB2 conectado al movil enseguida e mirado y me a puesto los siguientes errores.....

1- P0261 - Tren Motriz Cylinder 1 injector circuit low

2-P0300 - Tren Motriz Random/multiple cylinder misfire detected

3-P0301 - Tren Motriz Cylinder 1 misfire detected

4-P0304 - Tren Motriz Cylinder 4 misfire detected

Los e podido anular y venir con el testigo encendido y conduciendo normal....

Creeis que la e cagado comprando este coche???tengo un año de garantia es de concesionario??Son graves esas averias???

Gracias a todos.

Saludos

hace 9 horas, Carlisu84 dijo:

 

Esto puede ser debido a insistir mucho en el arranque y que el cable se sobrecalentase (está en el lado derecho)

 

El.filtro de gasolina hace cuánto tiempo se cambió?

 

Bobinas y bujías también estaría bien cambiarlas si nunca se hizo 

 

El problema del EPC habría que mirar con el vagcom porque pueden ser muchas cosas. Aunque sí siempre ha ocurrido al llegar acaso a reserva puede que tengas un problema con la bomba

 

 

Gracias.......el filtro de la gasolina no se el tiempo que tiene pero supongo que ya tendra lo suyo.....Eso tenia pensado de hacer lo de las bujias y bobinas....sabeis si sale caro?? tengo el OBD2 con la aplicacion pero no me sale nada de error....

hace 9 horas, ibm_A3 dijo:

Yo, sin saber mucho, añadiria desmontar el deposito de carburante y hacerle una lompieza para eliminar esos posos que te estan dando guerra

Eso lo queria hacer pero creo que es un trabajo muy laborioso........

Tambien lo queria llevar al concesionario oficial a que lo miraran bien todo........correa distribucion,alternador,junta de culata,vamos un completo.......sabeis mas o menos una revision de ese tipo el precio que suele tener???

Muchas gracias por todo y espero traer buenas noticias.

saludos

Hola chicos qué tal?? Cómo veréis soy nuevo en el foro.

Os comento un poco.

Hace una semana e comprado un Audi A4 Avant 2.0 FSI del año 2004 con 133.000 km necesitaba un coche más grande porque recientemente e sido padre y antes tenía un 3 puertas así que sabéis que jaleo tenía.

El problema viene con el testigo del EPC se me enciende y se me apaga el motor se queda sin fuerza y no sube de vueltas hasta que se cala.despues de varios arranques vuelve a ir normal pero después de un tiempo vuelvo a pasar.Me dijo el del taller que echara gasolina porque a lo mejor de llevar tiempo parado tiene restos en el depósito.Asi lo hice y ya no me a vuelto a pasar hasta hoy.Siempre me lo hace justo cuando la gasolina está a punto de llegar a la primera línea roja del depósito.Ademas hoy al intentar arrancar después de la avería w visto que salía humo por el paso de  la rueda derecha.Fui a la gasolinera echa 50 euros y ya no dio más error.

Sabéis cual puede ser el problema.????

Me e dado cuenta que en realenti a veces baja un poco de vuelta y da un pequeño temblor.

También me e fijado que suelta bastante humo.

Espero que me podáis ayudar.

Me cambiaron el aceite y filtros en garantía menos el de la gasolina que me dijeron que se cambia cada mucho......eso me suena a mentira.

Un saludo