velita

hace 17 horas, Rasel dijo:

Yo compré el mío por 13mil y con 152mil km y como habrás leído me tocará cambiar primero la admisión variable "+ de 2k en substituirlo" y tarde o temprano me tocará lo de los patines... Si el coche está bien por fuera y por dentro creo que el precio vale la pena comprarlo y ir arreglando lo que vaya saliendo... esta es mi opinión!

 

Saludos y mucha suerte!!

Gracias rasel, desistí de la maniobra de compra, cuando le digo q me entere del mal endémico q sufría este modelo le pregunté al dueño si lo tenía sustituido, y me dice q lo hizo el 1º dueño, le pregunto por factura y dice qno tiene y no me preocupe q vienes 2 personas a verlo, entonces le digo q a él como le desmontraron cuando lo compro q estaba sustituido y encima me dice q ya no le interesa venderme el coche. En fin

vendedor muy poco fiable y al parecer algo mentiroso asi q coche descartado, gracias a todos por la ayuda, seguiré buscando un saludo.

hace 5 horas, VIX dijo:

Ya lo tienes editado, saludos

Gracias vix, un saludo

En 29/12/2016 a las 14:48, ks3434 dijo:

Ya con todo lo necesario para la reparación/mantenimiento, a cerrar!!

 

Saludos!

Hola q tal, podrías decirme mas

o menos cuánto te salió la reparación, gracias un saludo

Y disculpa por lo del titulo, soy nuevo en foros y eso, he intentado cambiarlo pero no soy capaz

Hola buenas, este sábado iba a ver un S4 b7 4.2 v8 del 2005 con 137.000 manual por unos 11.000€ e Coche se ve perfecto en fotos y dice q esta impoluto pero mirando posibles fallos en foros me han comentado que este hilo va más o menos del mal endémico del patín de la distribución, he leído q se tiene q mirar con lupa este asunto, pero por ej: si el dueño no los ha sustitudo, como puedo mirarlo además comprobar el arranque en frío y q no suene. Que debería de hacer? No comprar una unidad a Nose que ya los tenga cambiados o que me recomendáis, muchas gracias y un saludo

Hola gracias por el hilo, lo acabo de leer entero, bueno entonces llamaré al dueño y preguntaré si ha cambiado los patines y tal,  si no los ha hecho lo recomendable imagino q es no cómpralo, o q me

aconsejais?

estoy lleno de dudas el es nacional del 2005 tiene 137.000km y todas sus revisiones selladas, y me pide 11.000€  e coche en fotos de perfecto hasta las llantas ni tienen ni un roce, pero al saber de este problema me tira un poco para atrás, tbien leí q si se es manitás, quitando caja de cambios y embrague se podría acceder por ahí para cambiarlos aún q sería un espacio reducido y bajaría mucho el presupuesto de la reparación, muchas gracias saludos.

En 10/4/2014 a las 11:23, TAVINYO dijo:

Como va la cosa compi areglaste el coche

Io al mio le cambie todo los tensores i los patines percio .... unos 500€ eso si con descuento i todo

Ahora me falta montarlo i a ver los resultados

hola ya se que han pasado unos años, podrias decirme q tal resultado y si accediste por la caja de cambios o sacaste el motor, un saludo gracios

Hola buenas, he estado mirando un s4 b7 y he leído q dan problemas los patines de la distribución, alguien sabría decirme q unidad, o si son todas, si audi hizo esa campaña o q me recomendáis al respecto, un saludo y gracias