yo tuve que cambiar la sirga en un par de ocasiones y la verdad es que un poco pesado el trabajo, lleva tiempo montarlo bien en el carrete del motor, pasarlo por las fundas y luego dejar bien cuadrado el cristal contra las gomas. Tiene sus trucos. La segunda vez ya lo sabrás hacer más rápido Yo siempre desmonto el bastidor y cristal de la puerta, sino no soy capaz de hacerlo bien.
El material lo he pillado siempre por eBay, desde UK envían la sirga, la camisa, los muelles y creo que también el carrete, el resto es mano de obra. No es caro y viene a la medida necesaria:
Hay gente que lo hace con cable de moto o bici y luego le instala los topes con tornillo, yo prefiero el del enlace para no equivocarme con las medidas.
Una vez enrollado, asegúrate de que está todo bien antes de darle al motor. Si lo haces con el cable mal metido en el carrete se dañará y luego no podrás reutilizar el cable, pues queda viciado.
Muy buenas! Acabo de llamar a este foro y se me an iluminado los ojos al ver todos los consejos que llevo 15días buscando como un loco jajajaja tengo el mismo problema con el cable del elevalunas de la puerta del piloto de mi Audi coupe 2.2e 136cv 1990 y enredando enredando e visto que el cable está que... tela !! Lo e quitado y limpiado, engrasado y preparado para montar de nuevo el cable, las camisas y todo lo demás ... el problema .. al sacar el panel lateral y ver el percal me fijé que una polea verde (superior izquierda) estaba rota... como se cambian esas poleas rigidas?? Y...alguien me podria decir como va el montage de los cables jejeje muchas gracias gran gente!!!
Motor elevalunas y juego de siergas puerta piloto Audi Coupé 2.8E
en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
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Muy buenas! Acabo de llamar a este foro y se me an iluminado los ojos al ver todos los consejos que llevo 15días buscando como un loco jajajaja tengo el mismo problema con el cable del elevalunas de la puerta del piloto de mi Audi coupe 2.2e 136cv 1990 y enredando enredando e visto que el cable está que... tela !! Lo e quitado y limpiado, engrasado y preparado para montar de nuevo el cable, las camisas y todo lo demás ... el problema .. al sacar el panel lateral y ver el percal me fijé que una polea verde (superior izquierda) estaba rota... como se cambian esas poleas rigidas?? Y...alguien me podria decir como va el montage de los cables jejeje muchas gracias gran gente!!!