luk&flow

También le hice el embrague y le puse un sachs ligeramente mas reforzado que el de serie.

 La pantalla a 2 din y bajado el clima.

símbolos quattro en las luces de puerta.

Para el futuro me gustaría realizarle unas cuantas cosas mas como:

- reparar cuero asiento conductor

-Actualizar morro parte delantera con rejillas s4 y faros con fondo negro y xenon.

-Turbo 2060 rodamientos, bomba de aceite, escape 2.0 quattro tdi(un silenciador menos que el actual) y repro a medida.  
 

-volante achatado con botones audi 2015

-frenos s4 con latiguillos metalicos.

Perdonar por la chapa y por retomar este tema tan tarde etc... espero que os guste mi nuevo viejete... tanto como a mi, que estoy como un niño pequeño con una bici nueva!  

Saludos! 

Buenas señores, después de jubilar el ibiza y haber pasado por un golf v kombi 1.9tdi 105 bluemotion (con dpf) ,

por fin he conseguido el a4 b6 1.9 tdi avant sline quattro.

Lo conseguí en España y era una unidad con 0 óxido y en muy buen estado.

De mantenimiento para dejarlo a mi gusto  gracias a mi mejor amigo mecánico he hecho arbol de levas, taqués, distribución completa , bomba de dirección, polea auxiliar, todos los brazos de suspension, cambiado discos y pastillas ,  liquido dot 5.1, revision completa,  valvulina d la caja de cambios y grupo trasero motul, filtro pipercross.

tambien me han montado el intercooler frontal en negro camuflado para itvs con tubos negros etc , y una remap a 178cv se supone.

deciros que el coche tiene 328000km y 18 años y no envidia a ningún coche nuevo actual. En nieve es una barbaridad.

Hola ... buenas a todos. Soy nuevo en este grupo y es la primera vez que creo un post ... pero estaba leyendo un post sobre una conversión de FWD a quattro y me he quedado flipando con el maneje que había por aquí.

Para empezar os comento que soy un amante de los coches pero de los que hablan mucho y entienden poco...

Me hallo trabajando en Austria y soy un loco de la nieve  monitor de snowboard y ski  y por tanto estoy buscando un coche del grupo vag en versión familiar. 1.9 tdi .. ya sea A4 b6 1.9 tdi quattro o similares como el passat o el octavia o superb.

Actualmente voy con un ibiza del 1999 tdi agr 90hp con un par de cosas y estoy encantado con el... pero esto ya no es el pirineo y por muchas ruedas de invierno que pongas aquí hace falta quattro TORSEN.

Los coches que busco van desde el 2002 al 2007 max.

Mi presupuesto es de unos 4000 o 5000 euros y aquí la verdad que el mercado de los 4x4 es bastante amplio.

Me encanta el a4 b6 pero lo que realmente me importa es que tenga la tracción quattro 50-50.

Al fin y al cabo quiero un sleeper con stage 1 poco consumo ( se que consume mas al ser torsen y que gasta mas ruedas)  que vuele por la nieve... me da igual que sea feo o precioso como el audi.

Mi pregunta es...¿que coches del grupo vag como el passat 4 motion, skodas o seat tienen motor longitudinal y diferencial torsen?

Pensáis que vale la pena gastar un poco mas y quedarme con el A4 B6 1.9 tdi 130cv quattro? O tal vez buscar algun passat 4 motion o skoda (si tiene torsen) y gastar la diferencia en dejarlo a mi gusto?

Ante todo ... lo siento si digo alguna burrada.. al fin y al cabo no soy profesional como vosotros... por ello os pregunto!

Gracias de antemano y saludos a todos!