JorgeMS

hace 1 minuto, Jaco dijo:

El ostion te lo van a dar igual con el Tdi,no deja de ser un Audi y las piezas son caras y esto los seguros lo saben.

 

Y como curiosidad a un compi le pedian mas de seguro por un Bmw 320d (190cv) que por el 330i(258cv)

muchas gracias por el tema del adbue ya me a quedado claro jajja y el tema de seguro mirare aver como lo puedo hacer para que me salga lo mejor posible 

hace 5 minutos, Toper Harly dijo:

Buenas Jorge.

Yo sigo con mi A5 de 190 y la verdad es ke estoy encantado. El tema del V6 es el ideal por lo ke anda y por consumos contenidos pero el 2.0 tdi anda muy bien tambien, pesa algo menos y tema de impuestos y consumo te saldrá algo mejor a la larga. 

Como extras... si cojes de los últimos traen muchas cosas, manos libres....

Lo ke si buscaría es ke tenga S-Line exterior y S-Line interior. 

Otra cosa es si kieres Sport back o coupé. Yo lo tengo coupé porque me parece mas practico por el tema de las puertas atras y el maletero es un portón entero.

Saludos

si la verdad que tenia pensado el 2.0 de 190 cv y si los que e visto tienen sline exterior y interior , también busco 5 puertas, los modelos que e mirado están entorno a los 70.000km y unos 24.000€ + - eso si automatico y mirare aver si traccion delantera o quattro. Un saludo

hace 5 horas, Toper Harly dijo:

Jajajjaaja  vaya movida habeis montado en 3 dias!!

Mi opinion entre diesel y gasiina es la de siempre, si la gasolina costara como en USA o Dubai 0.40 creo ke ninguno dudaríamos en irnos a TFSI V6.

Respecto al forero ke creó el post.... no se si sigue por akí. La verdad es ke me jode mucho ke haya gente nueva ke entra en los foros para crear hilos a los ke nunca vuelven a entrar ni sikiera para agradecer el tiempo gratuito ke les dedicamos. No hablo de este forero en particular ee! Hablo de otros hilos en los ke hemos contestado. No os enfadeis en un foro jod**!

Yo hace 3 años compré el A5 sportback de 190 quattro manual. En vista de como está la casolina y ke siempre los coches consumen mas de lo ke indican los papeles me fuí al tdi. Tampoco kería un coche con repuestos o averías caras como pudiera tener en en V6 TDI, suponiendo ke llegara a tener alguna.

TSi hoy volviera a comprar el coche seguiria teniendo las mismas dudas!!

Pero creo ke definitivamente iría al  TDI V6 quattro stronic de 245cv y es el ke recomiendo.

El tdi de 177 no tiene adblue pero creo ke no es euro 6, corregirme si me ekivoco. Los automaticos con este motor creo ke los hay traccion delantera porke  todos los quattro son stronic. El 190 no daba opcion a delantera automatico (creo) solo los hay stronic quattro.

Para recorridos cortos ninguna mecanica es buena sobre todo si le pisamos a fondo sin calentar. Eso es lo peor ke se le puede hacer a un motor. La diferencia está en ke los casolina llegan antes a la temperatura de servicio.

Ya nos dirás con ke motor te kedas. 

Saludos

Tienes razón la se a montado pero bueno esto significa que la gente es activa jajaj el a5 que tenias iba bien no? la verdad que tengo un lio en la cabeza que alfinal me compro un saxo jajajajaj bueno el problema que veo al 245cv es que tengo año y poco con el carnet y 22 años entonces el seguro me va a pegar un ostión aun poniendo a nombre de algún familiar y eso de adblue por lo que veo es un poco royo si os ire informando de lo que vaya bien y gracias por la ayuda

hace 9 horas, amgtyper dijo:

Vamos a lo que el compañero pregunta: yo elegí el 177 porque el 190 lleva adblue y no quería mas complicaciones por temas medioambientales. Según tengo entendido algo menos consume el 190 que el 177. En cuanto a si se notan los 13cv, estos coches son muy elásticos, apenas tienen patada, pero si se queda corto una repro soluciona todo.

 

vale eso de adblue seria como echar diesel y aparte eso no? o es directamente otro tipo de diesel? 

hace 9 horas, blus - a5 dijo:

os habeis montado una pelicula de la leche. el compañero pregunta por dos motores diesel porque es lo que busca para su coche de fin de semana (ya dais por hecho que va a estar por ciudad, que va a hacer pocos kilometros, que no lo va a disfrutar...). como sea de moverse un poco los fines de semana le puede hacer 400 o 500 kilometros facil (es una suposicion como las que estais haciendo) pues echar la cuenta de los que le salen al año. ceñiros a lo que pregunta el compañero (que por otro lado desde la primera pagina del post no ha vuelto a contestar, no se si habrá salido huyendo jajaja) y dejaros de batallas absurdas de diesel vs gasolina que yo creo que ya las hemos tenido un millón de veces en el foro. un saludo y a disfrutar cada cual de sus máquinas

Si sigo aquí aun jajajaj mi intención es moverme no hacer 50 km 

hace 1 hora, Lazpi dijo:

 

No, hace 200/250km con un manual, y quiere otro para el fin de semana.

 

Yo desde luego con lo que explica el forero, me iria a un TFSI 211/225 Quattro, sin dudarlo, no me iria a TDI.

 

Un saludo

Eso es hago esos km en una furgoneta de trabajo, ahora mismo no tengo coche por eso estaba pensando en esos dos que me han hablado bien de ellos pero queria confirmar 

hace 1 hora, Jaco dijo:

Si es como dices que busca un segundo coche yo tambien iria a por un gasolina.

 

Mejor sonido;ausencia de vibraciones;lo puedes estirar mas.

 

Un segundo coche se compra para disfrutarlo y divertirse

 Bueno seria mi primer coche debido a que el otro es una furgoneta de trabajo ahora mismo no tengo coche 

hace 2 horas, carlosA5 dijo:

2016 y 23.000. Me parece bastante barato, incluso a particular.   Más bien en 25 o 26 bien equipados. 

Respecto al motor yo no sabría decirte, el 190 creo que ya lleva adblue y el cambio automático (por su puesto que es la mejor opción) en los 190 creo que ya es stronic (de doble embrague) y en el 177 es el multitronic de convertidor de par.  Uno no es mejor que otro, son diferentes, yo en casa tengo los dos multi en A5 y stronic A1 y cada uno tiene sus cosas buenas y menos buenas respecto al otro

Lo de la tracción dependerá del uso, climatología, etc.  Yo en mi caso no me aportaría nada más que mayor consumo y revisión más cara. 

 

 

 Carlos eso que me comentas de adblue nose lo que es? Lo del tema del cambio tampoco se bien las ventajas e inconvenientes de cada uno, solo habia escuchado el stronic(doble embrague) nose si sera igual que el otro pero mas nuevo y el tema de la tracción tienes razón vivo en madrid y seria un uso normal, excepto alguna vez que suba a la sierra y haya un poco de nieve. Muchas gracias por la ayuda

Hola soy algo nuevo en esto de coches y os quería pedir ayuda.

Estoy en busca de un a5 2016 +/- SB Diesel Automático (debido a que entre diario hago unos 200/250km por Madrid en un manual y estoy algo cansado) hasta ay todo claro la duda me llega al no saber que motor elegir estoy entre el 2.0 TDI  de 177cv o el 2.0 TDI de 190cv? El coche seria para los fines de semana y poco mas, me gustaría que me ayudaran en el tema de consumos, que tal salieron esos motores, extras recomendables, posibles fallos, si se nota realmente la diferencia de esos 20cv y en si es recomendable la tracción  quattro o no? Los precios que e mirado están en torno a los 23.000€ con el pack sline, techo solar etc.

Muchas gracias por la ayuda espero que sirva a mas gente