Ruk206fr

hace 8 horas, Scout dijo:

Desde finales de 2011 no hay problema, el código será cdnc, o cdnb. 

Ahora ten en cuenta otra cosa, el hecho de que no gaste aceite por llevar otros pistones, no le libra del trato que haya podido llevar y que aún así consuma aceite, con esto quiero decir que eliminas una parte de coches por defecto de fábrica pero por otras causas también pueden gastar, sea un A4, un 320, un clase c o el que sea.

Vale, entendido, lo que no me cuadra es que el Código motor solo pone CDN, no pone más letras, (ni CDNC ni CDNB) tengo las fotos de la ficha tecnica y solo pone P. 5: CDN.

El coche es de importacion, no se si tendrá algo que ver. 

Pero imagino que si es el modelo "restyling" Tendrá el motor sin ese fallo. 

Es que tengo que tenerlo claro por que para ir a ver el coche tengo que ir en avión, y si me cuadra me traigo el coche para casa. 

Esta mañana solicitaré informe en tráfico, a ver que me encuentro.. 

Gracias por las respuestas!! 

Buenas de nuevo, el Audi que ando siguiendo es de mediados de 2012 con Código de motor CDN, modelo facelift, pero no encuentro nada sobre ese codigo, sabriais decirme algo más?? 

Buenas!!  Soy nuevo en el Foro, aun no me he presentado, pero ando detrás de un Audi A4 B8 motor 2.0 TFSI 211 CV de finales de 2012 principios del 2013, modelo facelift. 

No consigo encontrar información de en que punto corrigieron el consumo excesivo de aceite, y antes de lanzarme me gustaría que alguien me echase una mano. 

Sabriais decirme cuando lo consiguieron solucionar?? 

Muchas gracias y un saludo!!