estanisexto

hace 37 minutos, Carlisu84 dijo:

 

No pondré en duda lo que te dijo ese mecánico pero he visto algunas columnas de dirección estropeadas que simplemente cambiando los micros se solucióna el problema sin necesidad de ningún tipo de codificación. 

 

Digamos que la obsolescencia programada son la de unas piecitas "mecánicas" y no de un software. 

 

S2

Por lo tanto, estas confirmando lo que he escrito respecto a lo que dijo ese ex mecánico, el mecánico que utilizo el PC ordenador (portátil) solo hizo cambiar los datos de fecha y lo puedo asegurar porque desde ese garaje es imposible la conexión de ningún dispositivo de wifi o móvil a través de ninguna red de telefonía (es un bunker), el cambio de códigos y codificación de elementos nuevos mecánicos se hace desde el taller de servicio técnico de Audi, y con respecto a la obsolescencia programada, la columna de dirección "mecánica" dejo de funcionar porque una parte electrónica programada le ordeno dejar de funcionar hasta que se le volvió a dar la orden de que se restableciese su funcionamiento... gracias a una nueva orden de software sobre una electrónica que controla a la mecánica... ¿me explico?

En 27/12/2013 a las 11:44, abuelojuan dijo:

Aparque el coche en el garaje sin problemas. A la mañana siguiente, al introducir la llave, nada de nada... ni se desbloqueo el volante ni hizo intencion de arrancar.

Batería OK.

Llevo el coche al conce de Granada y me dicen que es "la columna de dirección" y hay que cambiarla... la broma son 1000 lereles del ala.

Es que no se pueden reparar esas unidades????.

Alguien sabe algo del tema?

 

Hola, yo os cuento mi experiencia. A mi me ocurrió exactamente lo mismo, aparcar el coche en el garaje y al día siguiente nada de nada..., llame a mi asistencia para llevarlo al servicio Audi y era imposible moverlo ni poder meter la grúa porque no daba la altura del garaje. Llame a la Audi comentando el tema y después de mucho pelear y rogar, me mandaron un mecánico con un PC ordenador, lo conecto al multipin que llevan los Audi y "¡eureka!", 15 segundos le costo arrancarlo y que funcionase sin problemas... eso si!, el mecánico me dijo que había que revisar la columna de dirección porque eso es que tiene un fallo... Yo "tonto de mi", le hice caso y la broma me costo 1500€ una columna nueva que me pusieron. Digo tonto porque al mes y medio conocí a un ex mecánico de Audi de otra región diferente a la mía, y le comente el tema... ¿sabéis que me dijo...?, que averías de columna de dirección si que las tiene, pero muy a cuenta gotas... las "otras" averías son por caducidad, me explico, Audi con su software programa a diferentes puntos del coche a sus piezas con fechas de finalización, y con sus códigos exclusivos con conexión vía Internet a la central de Alemania los reactivan previo cambio de la pieza... ¿que quiero decir?, pues que mi columna de dirección no estaba rota, solo caduco la fecha de funcionamiento, y el mecánico que conecto el ordenador lo que hizo fue reactivar o alargar la fecha de caducidad... así que ¿cual es la solución?, hacerse con un software de Audi, nos solucionaría muchas averías... 

Saludos grupo