Jesus40
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Hola soy nuevo por aquí, gracias de antemano por compartir vuestras experiencias.
Os cuento un tema que me lleva de cabeza últimamente y que mi mecánico no ha sabido resolver.
Tengo un Audi A4 2.0 TDi del 2006 con 235.000 Kilometros, cuando salgo en carretera y hago algún viaje largo, justo a las 3h de conducir sin parar me comienza a subir la temperatura en el tablero de instrumentos. Hasta aquí no tengo ni idea porque solo le pasa a las 3h de estar en carretera, pero lo más raro aun es que la temperatura baja si cambio las revoluciones a menos o más de 2000 pm. Osea que cuando me pasa, lo que hago es aumentar la velocidad, o bajar la marcha para que vaya mas revolucionado y la temperatura baje, luego cuando pasan unas horas que estoy circulando ya por la ciudad donde vaya a ir, ya no sube ni nada, todo normal... (No es el ventilador, no es el termostato)
Mi mecánico lo ha revisado todo y dice que está todo correcto.
A alguien le ha pasado algo parecido, podéis ayudarme a resolver este enigma? Me lleva loco y no se que hacer...
Sube temperatura a las 3h en carretera
en General
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En la aguja, pasa de los 90 y a menos que aumente la velocidad o suba de revoluciones a más de 2000, o baje la velocidad y vaya muy despacio 70,80 k/h en carretera... Pues no baja la aguja a 90 otra vez. En cuesta abajo si las revoluciones bajan... También baja la temperatura a 90, siempre va de 90 hacia arriba... después de 3h de carretera. En ciudad no le pasa.
Motor 2.0 tdi 140cv. Sabes por dónde podrían ir los tiros?