QuattroBlog

hace 8 horas, Nestu dijo:

Hola,

 

Os dejo con las ultimas dos modificaciones que le he hecho esta semana:

- Aireadores RS Plus

- Decantador de aceite DSG 034 Motorsport

 

Los aireadores le dan un toque mas deportivo al interior y combina con el resto de elementos rojos del paquete opcional.

El decantador de aceite DSG reemplaza la pequeña ventilación de plástico de serie y evita que el líquido de la transmisión salga y salpique alrededor del compartimiento del motor. Cualquier líquido de transmisión que se acumule en el deposito podrá drenar de nuevo a la transmisión.

Muy útil y casi obligatorio en preparaciones stage 2 o más.

Os dejo fotos del resultado:

 

 

 

 

Me queda pendiente instalar ahora el decantador de motor que seguramente sea la siguiente modificación.

Un saludo.

Increible Ernest, ha ganado mucho a nivel de interior, espero ver mas mejoras y la evolucion

En 21/12/2023 a las 11:18, Nestu dijo:

Hola buenas a todos, después de varios meses vuelvo a retomar el hilo para enseñar los últimos cambios en mi RS3, que ha sido pasarlo a stage 2 con el seiguente material.

 

- Downpipe decat 3,5" de Drakonic

- Intercooler sobredimensionado Drakonic compatible con ACC

- Admisión de carbono Eventuri GEN2 STG3

- Turbo inlet pipe de carbono de Eventuri

- Inserto silentblock antipar de poliuretano de Powerflex

- Cambio de las 5 bujías por las originales de Audi

- Electrónica de motor stage 2 + electrónica de caja de cambios stage 2 + apertura 100% válvulas escape + modificación de valores virtual cockpit de Car-Tec Automotive

 

Los resultados en la mediciones al lanzar el coche en banco de potencia 4x4 fueron:

Lanzada 1 coche stock:

418cv

548Nm

 

Lanzada 2 coche stage 2 completa:

505cv

695Nm

 

Os dejo unas fotos a continuación:

 

 

Ahora la verdad que es un autentico avión lo que llega a empujar, lo lleno que esta todo el rato y el sonido que tiene, recuerda mucho a los antiguos 5 cilindros del grupo B por el tono y los petardos/burbujeos que emite.

 

Espero que os guste, un saludo.

 

 

He tenido la oportunidad de escuchar este coche de mi compañero Ernest, y se escucha a bastantes kilómetros de distancia, confirmo que recuerda a los grupo B, pocos RS 3 tienen una combinación tan perfecta bloque DAZA + escape RS, 

+ la mejor admisión y software para este motor. Disfrútalo compañero. Te apoyo por que es de los pocos coches modernos que aun tienen algo de Old School, no me compraria ningun coche relativamente moderno que no sea un RS 3 o un 911 si pudiera

En 21/3/2023 a las 19:56, RaulChipped dijo:

Buenas tardes Nestu, acabo de ver tu hilo entero, muy interesante la evolucion, de un coche que al final de serie no deja de tener una buena puesta a punto pero sin 

ser radical. Todo muy filtrado y suave a nivel de sensaciones. Sin duda, creo que este coche ahora mismo no se queda atras respecto a un Renault Sport Trophy

 

Por cierto muy buen trabajo que llevais tanto Alex como tu con Quattroblog, os sigo desde hace ya tiempo y es la mejor cuenta de Audi en instagram, seguir asi y un saludo 

Saludos Raul, muchas gracias por seguirnos y apoyarnos, esperamos verte con ese S4 en nuestra proxima QuattroRoute by QuattroBlog, gasssss

Lo subo en mi otra cuenta

Buenas a todos, Esta mañana he puesto las luces de mi Audi A3 Sportback 2.0 TDI de finales de 2007 y me ha salido un aviso con un símbolo amarillo como el de la foto que he subido, me he bajado y me he dado cuenta de que tiene la bombilla xenón izquierda fundida, he estado buscando recambios y no se que tipo de bombilla es:  (D1S,D2S,D3S) me podríais decir cual es y donde puedo encontrar una a buen precio si es posible? Mirar las fotos bien para asegurar que es el xenón y que no se me han fundido otras bombillas, Gracias