Pedjuan

Perdona que no vi antes el mensaje. Pero encontre esto hace mucho.

Hola, lo solucionaste?

hace 4 horas, Shadax dijo:

 

Pues para que el coche pueda montar un punto de acceso Wifi ( a costa de los datos que le da el móvil ) y así la gente pueda tirar de ella, sin tener que contratar una SIM de datos ( unos 4€ mensuales ).

 

¿Fuera de eso? Nada.

Menuda m**** entonces .

Muchas gracias por las respuestas.

hace 20 horas, Shadax dijo:

Haz un soft reset. Por otro lado, lo más útil que te puede ofrecer el RSAP es el poder utilizar como antena de teléfono la antena del coche, ganando así muchas cobertura y evitando que las ondas entren al coche. Si tu MMI no tiene eSIM, ganas el poder darle Internet al coche , sin contratar una SIM de datos, para que éste utilice los servicios de Audi Connect ( siempre que tengas las licencias en vigor ) 

Pero de que vale darle datos al coche? Si tiene eSim pero tambien tiene para una sim externa.

Ya funciona pero solo me deja darle dstos compartiendo el wifi de mi movil.

En 26/5/2021 a las 21:02, Shadax dijo:

Bueno, pues trasteando de nuevo hoy he podido sacar el asunto y no estaba equivocado en lo que hacía. Como hace unos días restablecí el teléfono para rootearlo, he vuelto a mirar este asunto y ahora ¡¡ ya puedo utilizar el perfil RSAP con el MMI !!.

 

Lo fundamental para que el sistema funcione es deshabilitar la eSIM ( OBDELEVEN > Módulo 5F > Adaptaciones > Internal SIM usage > Never ) para que en el gestor de conexiones me permita seleccionar como fuente de Internet cualquier otro elemento a parte de la SIM externa, cuando se mete una, o bien eSIM si no metes nada.

 

Así pues, al quitar la SIM y tener la eSIM deshabilitada me sale que puedo darle Internet desde el AP del móvil:

 

O bien directamente desde la conexión BT:

 

Hasta aquí, todo ok; entiendo que mucha gente no ve novedad alguna, pero... en el momento que selecciono la conexión BT, el móvil entra en modo "SIM Remota" y al fin noto la ganancia en cobertura ( se deshabilita la antena del móvil y se utiliza la del coche:

 

Con ambas conexiones ( BT o AP Wifi ) ya obtengo Internet para cualquier servicio sin necesidad de SIM / eSIM ( en la captura de abajo estoy conectado a Internet vía BT

 

Nada, no sé si ha sido por haberle hecho un hardreset al móvil o qué, pero funciona. Espero que os sirva a alguien de ayuda y muchas gracias a aquellos que han tratado de echarme un cable. Puede ser una gi li po yez pero no había manera de hacer funcionar la telefonía "premium" y no me resignaba a perder esa funcionalidad.

 

Hola, veo que ha pasado tiempo de esto pero queria ver si era capaz de hacerlo y para que vale exactamente. 
Haciendo esto te salen datos en audi connect y en el navegador te sale los minutos que hay de retencion?

Lo he deshabilitado del obd eleven pero en el gestor de conexiones sigue apareciendo connect sim, hay que reiniciar algo? 
Gracias

Hola pues quite el fallo y no ha vuelto a salir, en Audi me querian cambiar bolba del agua y mas cosas pero sin saber de que era. Lo lleve a otro taller, me comprobaron que no habia fugas y hasta hoy no ha vuelto a salir y el nivel esta siempre correcto. Asi que no se de que pudo salir el error. 

Hola pues desde hace unos dias me salto el fallo de parar el motor y comprobar el liquido refrigerante. Lo pare y comprobe y estaba a su nivel y el coche no se calienta siempre esta entre 90 y 100 pero el fallo no se quita. 
He ido a Audi y tampoco saben muy bien que hacer pero dicen que cambiarian la bomba de agua y otra cosa mas incluco la centralita ya que el coche va reprogramado.

Os ha pasado a alguno? Alguna solucion? Gracias

Ya hay un modulo en el que funciona los indicadores de par, potencia y fuerzas G.

Y los colores Arco Iris si ponemos alguna pantalla RS peeeeeero si llevas suspension damper da error la suspension.

Cual es el modulo que tienes comprado?? He visto que hay primera y segunda generacion aunque el chino me dijo que hacian lo mismo. 

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Como va lo de los relojes de par y potencia? Has visto que ahora ya hay otro que hace funcionar el G-Meter?

hace 5 horas, Tineo dijo:

Estos airbags pequeños dan algo de guerra para extraerlos, llevan dos alambres a los que hay que acceder por dos agujeros, lo suyo es hacerse un útil de alambre acerado de 5-6 mm y ligeramente acodado a unos tres centímetros de su extremo

Y desconectar bateria para desconectar el airbag o no hace falta? 

En 10/6/2020 a las 9:03, valderaduey dijo:

Buenos dias, pues empezamos a hacerle cosillas al aparatin, este fin de semana aprovechando que el pisuerga pasa por valladolid y que tienen un cocodrilo, gracias a la ayuda como no... De tineo, hubo cambio de levas, intermitemtes dinamicos en los retrovisores y cambio de discos, pastillas delanteras y pastillas traseras, ademas de pintar las 4 pinzas en negro brillo, que le dan otro puntin, pendiente de poner unos adhesivos en las mismas, ya las pondre por aqui. 

 

 

 

 

Hola, del cambio de levas hicisteis brico? Se iluminan el + y el - ??

Hay otra luz que vi a un chico de instagram pero que no he conseguido encontrar en otro lado, me dijo que la compro en Audi pero no he preguntado. La de quattro del salpicadero.

Alguien de Madrid? Que pueda probar mi obd o probemos con el suyo?

Hola he adquirido hace poco un obdeleven, el blanco. Lo conecto a un a4 b6 que tengo y despues de varios intentos consigo entrar en datos a tiempo real de las unidades de control. 
Peeeero en el s5 b9 del 2017 no me deja entrar en esos datos. Me sale un mensaje en rojo de descriopcion de datos no valida. 
 

Os ha pasado a alguien? Alguna solucion? 
 

Gracias

Esto es de hace un tiempo pero por si no lo has echo y buscas informacion Audi te dice que no tiene mantenimiento pero si buscas en la web de zf te dice que entre 80.000 y 120.000 kms.