jordiwes
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Buenas.
Tengo una pregunta sobre si pueden valer unos muelles de un audi a4 1.9 tdi mod b6 en un audi A4 tdi mod b7. En principio creo que si que son los mismos ya que el chasis es el mismo, pero necesito si alguien me lo puede confirmar.
Saludos.
Jordi
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Buenas.
Yo he cambiado en mi A4 tdi 130 cv la correa de distribucion ( kit completo con bomba del agua, tensores, etc...) correa del alternador, aceite, filtros de aire, gasoil, aire, aceite, polen, parte mecanica del elevalunas derecho y me han cobrado 900 euros iva incluido.
Todo esto en un taller de confianza.
Saludos.
Jordi
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bueno pues ya esta!!!
de 700 euros que me decian en cuaquier taller,sin saber garantias,piezas originales?? y demas........................
la he cambiado en el conce en f.tome de madrid.
total con i.v.a. 823,25 euros con 2 años de garantia en piezas y mano de obra. :ranting2:
se que es una pasada pero por 123,25 euros mas que en otro taller, yo me quedo mas agusto y tranquilo.
un saludo...................
"al relenti parece que vibra un poquito menos (yo la verdad es que no lo noto mucho) ya os contare como va."
Buenas. Me presento ante todos. Es mi primer mensaje de muchos en este maginifico foro.
Soy propietario de un A4 1.9 tdi (b6) de Julio de 2003.
Por si le sirve a alguien, os informo que acabo de cambiarle la correa de la distribucion con 90.000 km tal y como indica el libro de servicio del coche para este motor y este modelo en concreto ( creo recordar que para el A4 b7 es a los 120.000 km. Pero no estoy seguro. Que algun propietario lo confirme por favor)
Me ha costado 733 euros en Castellana Wagen en Madrid. Le cambian además de la correa, la bomba del agua.( me dijeron que era lo habitual al cambiar la correa)
El precio de 733 ha sido incluido un descuento del 20 % en piezas y un 15 % en mano de obra, por cuanto que al haber comprado el coche en este concesionario, me enviaron unos cheques de "descuento" para determinadas operaciones ( cambio de aceite, escobillas, correa de distribucion, ...) Estos descuentos son aplicables durante todo el 2009 excepto en los meses de Julio, Agosto y Septiembre. Sin el descuento el importe ascendía a unos 900 euros aprox.( me parece una pasada)
Espero que os sirva la experiencia.
Un saludo
Sancho b6
Hola.
Tengo un A4 b6 y tambien tengo que cambiar la correa de distribucion, pero eso del kit de distribucion exactamente que es lo que cambian? Es el mismo kit de correa para el 1.9 tdi 130cv que el del 2.0 tdi 140 cv? Y la bomba del agua tambien?
Tengo un conocido que me puede conseguir material del exeo 2.0 tdi, que lleva el motor audi. Me ahorro una pasta si me puede sacar los materiales.
Saludos.
Jordi
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Gracias, ya lo e visto.
Un saludo.
Jordi
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Hola finikito.
Yo he comprado este cable en ebay y estoy esperando a que me llegue. Me costo 12,87 euros contando el transporte y todo.
Creo que es buena compra si funciona ok. claro!!!!
Ya te dire cuando me llegue, que espero que sea pronto.
Un saludo.
Jordi
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Hola compañeros.
Me estoy interesando con el tema vagcom y me he comprado el cable para poder trastear mi coche. Me he bajado por el emule un monton de programas vag com y la mayoria son en ingles y demos, si alguien me puede dar algun enlace me hareis un favor.
Si alguien me puede decir donde esta la conexion del obdII en el a4 b6?????? Es lo primero que tengo que saber para empezar una vez que tengo el cable.
Donde puedo encontrar algun enlace para el a4 b6 de como hacer un auto scan, que codigos hay que meter para el a4 b6, como sacar manuales para mi coche especificos para no cagarla.
Un saludo y muchas gracias por adelantado.
Jordi
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Hola ,
perdona que intente entrar en contacto contigo asi pero tienes el correo saturado y no me deja embiarte ningun mensaje
Soy propietario de un A4 b6 tdi 130 cv del 2002, y me gustaria saber que cable tengo que buscar para conectarle el vag- com y si los vendes que me dieras el precio para comprartelo.
soy de Barcelona no se si tendras alguna tienda por aqui
saludos,Jaime
Buenas.
A mi tambien me interesa el tema y tambien soy de barcelona. Si te enteras de algo ya sabes....
Un saludo.
Jordi
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Buenos días compañero.
A mi coche le paso lo mismo que al tuyo pero estaba en garantia, me tubieron que cambiar el modulo del airbag del asiento del copiloto en dos ocasiones ya que al final no tenian claro si era del modulo o de los conectores. Trabajan con dos tipos de modulos de airbag para los asientos y tuve el coche en el conce casi un mes y medio con la tonteria de que venia de alemania.
Mientras me dejaron un A3 y luego estrene otro audi A4.
El fallo era aleatorio en principio pero despues de resetearmelo varias veces al final me tubieron que cambiar esto, en el conce me decian si movia mucho los asientos, cosa que les dije que no.
Veo en tu correo que tienes el vag com y sabes utilizarlo, me podrias decir alguna direccion para descargarme una version en español y poder utilizarlo, tambien algun manual para el a4 y como conectas el portatil al coche (cables, conectores, etc...)
Llevo tiempo queriendo meterle mano y no me atrevo por inseguridad, pero viendo que la peña controla me da mas confianza.
Un saludo.
Jordi
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Bueno, finalmente el seguro (Mapfre) se hace cargo de todo, de hecho, entre la póliza de casa y del coche a todo riesgo no tengo que pagar ni un euro y me van a:
- Reponer las llantas 18" RS4 NEW + Neumaticos Michelin Pilot SP2 235/40/18
- Repararán una arruga del nervio de debajo del coche, donde lo apoyaron para levantarlo.
- Revisarán el coche, dirección y frenos para paliar posibles efectos secundarios del robo.
Y todo esto sin adelantar un duro.
Me han ofrecido 5 días de coche de sustitución, pero he preferido no abusar, bastante bien se están portando y tampoco me hace una falta terrible.
Saludos.
Me alegro que tengas todo controlado y que te lo repongan todo. Para estos casos estan los seguros.
Un saludo
Jordi
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Buenas.
Yo llevo 2 juegos de ruedas delante y los de serie detras y llevo 84.000 km. Todas ellas las dunlop sport 9000 y son comodas, se agarran y no hacen ruido.
Ahora las tengo que cambiar otra vez porque las llevo lisas.
Pondré las mismas o michelin pilot aunque tambien miraré unas falken que me han dicho que tambien van bien.
Un saludo
Jordi
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Vaya put*da tio.
Con que compañia tienes el coche asegurado? Porque no todas se hacen cargo de los robos si no son de serie, a no ser que las tengas aseguradas a parte.
O te pagan el valor de las llantas mas pneumaticos de serie y tu te pones las que quieras.
No se como funciona eso pero seria una put*da tener el coche a todo riesgo y te pase algo asi y no te lo cubra, o te pongan pegas por todo como suele pasar con las compañías de seguro. Informanos de como te va el tema vale!
Te dan coche mientras te ponen las ruedas?
Te reparan los daños causados por el robo?
No te saltó la alarma tío.
Bueno espero que te lo arreglen pronto y que no te causen problemas.
Un saludo
Jordi
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yo he tenido el mismo problema.Lo solucionaron y no me cobraron nada.Concretamente eran los conectores que van bajo los asientos,los soltaron ,limpiaron, borraron alarmas y no me ha vuelto ha suceder,de eso hace 3 años
muchas gracias, mañana lo llevare al taller a ver que pasa
Pues q suerte pq a mi me van a hacer de cambiar el airbag... 400€
Buenas compi.
Habla con el mecanico y que te aseguren que es el airbag. Yo tube este problema y me cambiaron el airbag, despues de limpiar conectores, desmontar y resetear en varias ocasiones.
Mi sorpresa fue cuando despues de cambiar todo a la semana se me volvio a encender el piloto y no se apagaba.
El airbag que me cambiaron estaba OK porque al final me cambiaron el conector con el manojo de cables.
Menosmal que el coche aun estaba en garantia, pero si te se a acabado que te lo miren bien porque todo lo que cambien lo pagaras tú y precisamente no te saldrá barato.
Un saludo.
Jordi
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Buenas.
Yo tengo uno como este y me interesa saber cuanto cuesta hacerle esto al coche ya que queda de pelicula.
Un saludo.
Jordi
yo eso lo e visto pero el cambio a sido de un b6 a un b7
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Buenas.
La verdad es que queda guapisimo despues del brico que te has pegado campeon!!!
A mi me gustaria hacermelo en el mio, pero tengo el modelo anterior y creo que sera bastante mas complicado porque por las fotos que e visto que han colocado en el foro hay que tirar de fibra para suplementar hasta hacer las medidas de la nueva parrilla.
Si alguien sabe como hacerlo o que modificaciones hay que hacer que lo postee que si me da el punto convierto mi A4 b6 en un B7.
Un saludo.
Jordi
Vaya, pues que jodienda...Varían enmucho o se puede hacer un apaño?
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Hola de nuevo.
La pieza que dices es la que tengo que cambiar, ya que la pieza que tengo rota por si sola no la venden y hay que cambiar todo el sistema pero por lo que e visto hoy al sacar el guarnecido de la puerta y ver el poco espacio que te queda para maniobrar lo veo un poco complicado ya que tambien tengo que sacar el cristal.
Intentare buscar en algun desguace y cambiarsela yo si puedo, y sino lo llevaré a algun taller para que me lo cambien.
De donde sacas estos despieces?
Seria interesante tener acceso a estos manuales ya que te facilitan mucho cualquier intervencion en el coche y si todo sale bien te ahorras una pasta.
Un saludo y muchas gracias.
Jordi
Es misterio del arranque en caliente...
Se comenta que es un problema de calado de la inyección, si tenemos en cuenta que el avance de la inyección está relacionado con la temperatura quizás el problema se acentua al sumarse el "atraso" de la bomba y el atraso de la temperatura. Creo que es asi o es al revés...
La pieza Nº 1 82.72€
A4 B6 Levantavidrios ó Elevalunas
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Hola de nuevo.
El despiece que tengo del archivo que me enviastes sale todo lo que es el guarnecido de la puerta, pero el mecanismo mecanico del elevalunas no sale nada.
La pieza que tengo rota es una negra, donde hace tope la funda del cable de acero y lleva un muelle antes de la carcasa azul donde va el piñon que mueve el motor del elevalunas. La pieza negra es por donde entra el cable que viene por la parte de arriba y lleva como una canula de guia semirigida que se introduce en la carcasa azul, la canula se a roto y cuando tira el cable se engancha y hace ruido.
Mañana voy a ir a buscar en un desguace para ver si encuentro algo, pero para desmontar todo el conjunto y montarlo me da un poco de mal rollo ya que casi no hay espacio para maniobrar por el espacio que hay. Por eso te decia que si alguien tubiera algun manual, o plano del despiece completo del sistema del elevalunas lo desmonto y pruebo ya que estos coches son muy pijoteras y ya sabes cuando te atascas y no sabes como sale algo uno recurre a los metodos tradicionales de "irá a presión" y ya sabes lo que pasa.
Un saludo.
Jordi
Hola!!!
Tolo ya he desmontado la puerta y e investigado de donde me viene el ruido al subir y bajar la ventanilla. Tengo una pieza de plastico rota donde apoya la funda del cable de acero que va al engranaje donde va el motor.
No tendras un archivo parecido al que me as pasado para desmontar la puerta donde te diga como desmontar el mecanismo del elevalunas.
Voy a ver si encuentro algo en un desguace porque el mecanismo del elevalunas sin el motor me cuesta 85 euros en la tienda de recanvios.
Un saludo.
Jordi
Creo que en uno de los archivos estaba el despiece, ten en cuenta que cada pieza que tiene un número se vende sola. Si tu pieza está en el archivo dime la referencia o el número y te digo el precio. Quizás es una pieza pequeña y más baratilla ¿no?.
Si no te lo busco...
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Hola!!!
Tolo ya he desmontado la puerta y e investigado de donde me viene el ruido al subir y bajar la ventanilla. Tengo una pieza de plastico rota donde apoya la funda del cable de acero que va al engranaje donde va el motor.
No tendras un archivo parecido al que me as pasado para desmontar la puerta donde te diga como desmontar el mecanismo del elevalunas.
Voy a ver si encuentro algo en un desguace porque el mecanismo del elevalunas sin el motor me cuesta 85 euros en la tienda de recanvios.
Un saludo.
Jordi
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Muchas gracias.
Esta semana probare de hacerlo con tu manual y a ver si no rompo nada.
Un saludo.
Jordi
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Hola!!!
Necesito desmontar el interior de la puerta del conductor de mi a4 porque me hace ruido al bajar y subir la ventanilla y no veo ningun tornillo por donde hacerlo.
Si alguien lo a hecho y me puede explicar como hacerlo lo agradeceria.
Un saludo.
Jordi
Valen los mismos muelles del A4 b6 tdi sline en el A4 b7 tdi
en Mecánica Audi A4 B6/B7
Publicado
ok, gracias por la aclaración, habia visto en el foro a alguien que decia que valian para ambos.