to73

En 27/5/2022 a las 8:34, Shadax dijo:

 

Muchas gracias por la info Shadax, cuando pueda veré si puedo desmontar esa pieza siguiendo el manual y ojala se fuera el dichoso ruido.

Gracias!

Hola de nuevo a todos, os cuento los avances: El otro día estuve con un amigo que tiene experiencia desmontando y haciendo bricos en su a4 b8. Intentamos desmontar la pieza señalada (para poner bien las grapas del techo) pero mas menos donde señalo se quedaba muy pegado y no salía tirandole dando la sensación de que en esa zona hay un tornillo. Nos dio miedo tirar por si lo rompíamos, pero miramos por todos lados y no encontramos el tornillo. ¿Alguien sabe si ahí hay un tornillo o es simplemente una grapa mas?. ¿Conocéis algún sitio donde esto venga especificado?

Por otro lado, tras investigar bastante el sonido nos volvió a generar dudas si el sonido sale del techo o sale de una parte mas baja. Lo cierto que el sonido "se irradia" y cuesta bastante identificar de donde viene exactamente. Ayer grabé un video donde se escucha el sonido, os lo adjunto por si alguno le pasa igual y sabeis decirme de donde viene el dichoso.

De nuevo, mil gracias por vuestra ayuda!
 

En 18/5/2022 a las 15:29, juanitoa6 dijo:

al final como quedó, había fuga??

Hola, finalmente resultó ser una válvula del compresor que hacía que perdiera el gas. De hecho, al principio la carga no la cogía y tuvieron que reemplazar la pieza (5eur) para que funcionara.

Muchas gracias por el interés y por la ayuda prestada!

Hola, lo cierto que solo hice el servicio de recarga, pero lo llevaré para que revisen la fuga y os contaré el resultado.

Gracias!!

hace 19 minutos, Pedrod100 dijo:

 

Correcto.  es una grapa que sujeta el techo casi al lado del parabrisas,  a la altura de la cabeza del acompañante. (aunque en tu caso dices que es en el del piloto,  puede ser lo mismo.)

 

A un amigo le pasaba lo mismo y se lo corrigieron en garantía.  es como un sonido metalico.

 

LLevalo al conce y que se den una vuelta contigo hasta que lo escuchen. te lo tienen que solucionar.

 

Hola Pedro, muchísimas gracias por la respuesta. De haberle pasado a tu amigo tiene todo el sentido que sea el mismo problema que el mio.

Como el coche ya no está en garantía lo llevaré a un taller de confianza para ver si lo pueden resolver.

De nuevo muchas gracias!!

Hola, mi coche es un A4 Avant de 2016 y hay un problema que me lleva de cabeza: Cuando traspaso la velocidad de 100-120 kmh escucho un ruido muy molesto que suena por la zona del techo que queda encima de la cabeza del asiento del piloto. No es un ruido de aire que entre aire por la ventana, es mas como un sonido de un tornillo vibrando sobre la chapa o algo así. Además, me da la sensación de que el problema se agrava cuando hay viento, no se si puede ser algún indicativo.

He revisado varios hilos relacionados con ruidos en este foro pero parecen diferentes, ¿a alguien os ha pasado algo similar?. Es realmente molesto.

Muchas gracias por adelantado!

Hola! Por si os sirve de ayuda finalmente lo hice en Norauto (tienen talleres por todos sitios). 140€ con mano de obra incluida.

Resulta ser mas caro al ser gas R-1234YF (lo llevan los coches a partir de 2016 aprox). Si fuera anterior sería gas tradicional R134A que es mas económico, 60€ aprox.

Genial, muchas gracias por la información!!!

hace 27 minutos, olain dijo:

Si te ha perdido gas es porque tiene una fuga eso para empezar.Y hablando de la recarga pues me parece un atraco.

Atraco es desde luego. La duda es, ¿es su precio?

Hola a tod@s!. A finales del verano pasado mi a4 b9 empezó a dejar de enfriar de forma progresiva hasta el punto de tirar aire sin enfriar.

Hoy he ido a un taller de mi pueblo y me ha presupuestado la recarga en 250€, alegando que el gas que lleva no es el habitual. 

¿Puede que me estén tangando?. ¿Es posible que el precio de estos gases haya subido?.

En 18/2/2020 a las 19:50, futr3 dijo:

Ok, lo limpiaré a fondo y os voy diciendo. 
 

Muchas gracias 

¿Llegaste a solucionar el problema? He comprobado que me pasa algo similar, no tanto como a ti pero igualmente veo una línea en negro. 

¿Puede que sea habitual en nuestros modelos? El mío es un b9 Avant.

A mi me ha pasado ya varias veces de estar conduciendo por población y darme un volantazo en alguna curva que he tomado algo ligero.
El sistema entiende que te vas a salir del carril y te corrige, pero no siempre es así y esto me ha derivado en mas de un susto.

En 1/3/2020 a las 11:01, Carlisu84 dijo:

Viable es, mucha gente aquí en el foro lo hizo, yo mismo lo hice en varias ocasiones, una de ellas no fuy capaz de desmontarlo en un passat y otra por hacerlo en el horno se derritio la tulipa

 

Lógicamente después de limpiarlo todo muy bien y retirar el sellado antiguo echarle el nuevo, sin mucha cantidad que luego al poner la tulipa puede verse el sobrante. 

 

 

Muchas gracias por la información. Por el momento lo dejar como está, pues no estoy muy convencido de abrirlos yo. Curiosa la info que proporciona Audi en el manual

hace 2 horas, rocco77 dijo:

jod** me pasa lo mismo yo voy a reclamar antes de que se me termine la garantia

El caso que yo no tengo garantía, estoy jodido.

Hola a tod@s. Llevo un tiempo preocupado con mis faros, y es que por dentro están como picados o sucios provocando que estéticamente queden bastante mal. El haz de luz es bueno y en principio creo que no lo afecta.

¿Que creéis que puede ser?. Un amigo me ha comentado que los faros de b8 van termosellados y no se pueden abrir, además de que tenían un problema en la ventilación del faro que provocaba que se ensuciaran por dentro. ¿Me puede ocurrir a mi eso mismo?.

Adjunto una imagen dónde se aprecia que por donde se proyecta la luz se ve mal.

En 17/2/2020 a las 12:28, Sir Shadrak dijo:

Me pasa exactamente lo mismo, es un poco raro que se vayan enciendiendo los intermitentes y plegando (1 vez) los retrovisores, por el tunel de lavado tambien me pasa, que yo sepa no se puede desactivar ya que tienes la apertura sin llave, lo que si puedes hacer es sacarle la pila a la llave pero es un poco engorroso

Yo la única opción que he visto es dejar el mando alejado del coche mientras lo limpias, pero claro, si vas solo al lavadero no interesa dejarlo por ahí.. 

Pues nada, le daré un vistazo a ver si se puede desactivar a través de las opciones del MMI.

Muchas gracias a todos!!!

hace 7 horas, a34323 dijo:

Primera noticia que tengo. 

Opciones... Caja estanca del chino. Metes el mando dentro y al. Bolsillo de la cazadora o lo dejas en el Parabrisas. 

El caso es que mi coche (A4 b9) tiene sistema de desbloqueo por proximidad, entonces ahí es donde está el problema.

Claro, la única opción que le veo es dejar el mando en el suelo o dentro. Esta última no termina de convencerme, pues siempre estoy con el temor de que por lo que sea se bloqueé el coche estando dentro la llave y no pueda acceder.

A ver si le pasa a algún usuario más y como lo resuelve, muchas gracias por la ayuda!

Hola, no se os pasa a vosotros pero cuando estoy lavando el coche por fuera este no para de bloquearse/desbloquease.

Esto lo achaco principalmente a que llevo la llave en el bolsillo pero claro, al ser un lavadero publico no tengo donde dejarla.

¿Os ocurre a vosotros?. En ese caso, ¿como hacéis para solucionarlo?. No he encontrado información relativa en el foro.

Gracias!!!

Hola a todos, ayer fue el gran día y por fin me llegó el coche desde Alemania. Tal y como preveía el coche llegó muy sucio debido principalmente al gran trayecto sumado con el mal temporal que ha hecho estas últimas semanas.

Hoy a primera hora he ido a un lavadero local y me he puesto manos a la obra: 2 cubos, guante de cordero, buen champú y toalla de microfibra

Primero de todo he aclarado el vehículo con sumo cuidado, manteniendo una distancia adecuada para que el agua no impactara con el coche de forma muy brusca. Seguidamente he llenado los cubos de agua aprovechando el agua que me quedaba de la lanza a presión del lavadero. Ha sido un poco caos, pues la lanza tiraba tal presión que he mandado los cubos al lavadero de al lado.. En fin, con la practica se aprende, serían los nervios.. Finalmente he terminado llenando los cubos en un grifo que había para eso..

A continuación he limpiado el coche con el guante, siguiendo las instrucciones aprendidas en este foro: Primero agua con champu, enjuague, agua con champu, enjuague...
Por cierto, el champu que he usado es el CHEMICAL GUYS GLOSSWORKZ, que a falta de probar otros me ha gustado bastante el resultado.

Finalmente he vuelto a aclarar el coche con la lanza y secado con la toalla de microfibra, siguiendo las instrucciones del foro. 

He de decir que en la mayoría del proceso me he sentido un poco friki, pues vengo de lavar siempre el coche en el túnel de lavado y ahora pasar a guantes de cordero y productos de 20€... pero creo que ha merecido la pena.

En fin, el coche ha quedado genial. Me gustaría haberle hecho mas fotos para que vierais el resultado, pero finalmente solo ha sido una y rápida, pues había gente esperando y no era plan de ponerme a hacer fotos. Para la próxima vez haré algunas fotos en las que se vea mejor el coche.

Agradezco a los usuarios del foro por la estupenda información prestada: Gracias a ella he aprendido una nueva forma de lavar el vehículo, que por cierto ha hecho que quede genial!
 

Hola @a34323, muchas gracias por la información!

Mi duda quizás era mas motivada por el hecho de que no sabía si era bueno empezar a aplicar champus con brillo al ser un vehículo tan nuevo (lo mismo estoy cometiendo un crimen y no lo sé). 
Entonces, al no saber si este tipo de productos se usan mas como tratamiento para el desgaste, tenía mis dudas de si empezar a usarlos o no.

En cuanto a lo que dices de las gomas, ¿te refieres a salpicadero e interior en general?. ¿Me recomiendas alguno?. 

Gracias!

 

Hola, ante todo dar la enhorabuena a todos los que aportáis para hacer de este foro una gran fuente de información.

Este es mi primer mensaje en el foro básicamente porque me he comprado mi primer Audi que espero recibir el próximo martes. En concreto se trata de un Audi A4 Avant con carrocería sline que me viene de Alemania, comprado en un concesionario Audi.

El coche es Audi selection plus con muy pocos kilómetros y os puedo asegurar que cuando lo vi (fui a Alemania a verlo) me asombre pues parecía nuevo, ni un microrasguño.

Mi pregunta aquí es relacionada con el primer lavado exterior, pues estoy muy nervioso de pensar que el coche me viene en uno de estos camiones que transportan muchos coches con la gran mala casualidad de que esta semana hay muchas lluvias y nieve, entonces el coche llegará bastante sucio.

Al ser una limpieza de un coche tan nuevo, ¿Le daríais ya con champú de brillo? He estado viendo que chemical guys tiene uno que pinta muy bien, pero claro, no sé si es de locos darle con esto cuando está tan nuevo..

https://www.carcarepassion.com/es/chemical-guys-glossworkz

Por el resto lo aprendido en este foro, dos cubos, guante de tela de cordero y secado con microfibra en una única dirección.

Espero vuestra opinión, muchas gracias por todo!!