Ola a todos, lo primero daros las gracias a todos los que habeis explicado vuestro caso respecto al fallo de las chapaletas de admision gracias a este foro ayer solucione la averia motor de las chapalestas. Os cuento mi caso, despues de encenderse exporidacamente la luz motor un dia se kedo fija tras leer y ver un brico de como desmontar y limpiar me decidi a limpiarlas y cambiar la varilla y la bola de abajo de la bancada 1 lo monto borro la averia y a los dias me vuelve aparecer lavaveria motor voy al taller y me dicen k hay k cambiar el mootor de la bancada dos unos 500 euros alfinal tras leer cada caso vuestro fui a audi compre el kit de reparacion con la varilla y la bola de abajo x 17 euros se lo cambio y a la tercera arrancada sin meter ni maquina ni nada se borra la averia asik x fin solucionado. Alfinal la solucion fue 10 minutos de mano de obra y 17 euros. gracias un saludo
Hola Pablo,
Puedes decirme el nombre en qué ciudad estás? Vivo en Madrid, tengo un Q7 de 2007 (3.0 TDI 233CV) con el fallo motor y el tema de chapaletas diagnosticado. Le explico al mecánico lo que he leído en este foro y me dice que "pufffff...la mano de obra es la misma con el kit de reparación y además, si lo que tienen es holgura hay que comprarlo nuevo, además de que las piezas son de plástico y se rompen con facilidad". ¿Me podéis aconsejar sobre esto por favor? Este mecánico siempre echa sapos y culebras cuando le llevo el coche porque dice que todo es dificilísimo de solucionar por como va montado el motor...en fin. No sé.
fallo en chapaletas de colectores de admision en 3.0 TDI
en Mecánica Audi A5
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Hola Pablo,
Puedes decirme el nombre en qué ciudad estás? Vivo en Madrid, tengo un Q7 de 2007 (3.0 TDI 233CV) con el fallo motor y el tema de chapaletas diagnosticado. Le explico al mecánico lo que he leído en este foro y me dice que "pufffff...la mano de obra es la misma con el kit de reparación y además, si lo que tienen es holgura hay que comprarlo nuevo, además de que las piezas son de plástico y se rompen con facilidad". ¿Me podéis aconsejar sobre esto por favor? Este mecánico siempre echa sapos y culebras cuando le llevo el coche porque dice que todo es dificilísimo de solucionar por como va montado el motor...en fin. No sé.