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sibelius

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Mensajes publicados por sibelius

  1. Pues me confundi, no esta en el foro de compra-venta esta en este de todas formas te dejo el enlace:

    radares

    asias

    Este ya lo vi y por eso me entro la duda por que pone que es legal y lo que me habian comentado a mi que los que detectavan los moviles eran ilegales, eso es lo que quiero saber. por que toy interesao en pillarme uno por que un dia te descuidas y zaaaaasss jaja te han robado unos puntikos

     

     

    MAs grandes seon las posiblidades d e que te cojan por exceso de velocidad8 mas puntos y mas dinero) a que te cojan llevando encendido un detector de radares.

  2. MI VEHICULO TIENE 2 MESES Y 10.000 KM. ME DA UN PEQUEÑO TIRON CADA X KILOMETROS ( A VECES CADA 40 O A VECES CADA 200) NO TIENE FRECUENXÇCIA EXACTA, LO HE LLEVADO 2 VECES A TALLER Y NO ME HAN SOLUCIONADO NADA NI DICHO NADA. ES 2.O TDI MANUAL Y LE HECHO DIESEL DEL NORMAL. A ALGUIENN MAS LE PASA?? ES UN RAPIDISIMO TIRON, SIMILAR A UNA PERDIDA Y RAPIDA RECUPERACION DE POTENCIA SIN REGIMEN CONCRETO DE VUELTAS

  3. HOLA EN PRIMER LUGAR AGRADECER DE ANTEMANOA TODAS AQUELLAS PERSONAS SU COLABORACION DESINTERESADA. YO TAMBIEN OS LA PRESTARE SIEMPRE Q ESTE EN MI ALANCE DE CONOCIMIENTOS(SOY FOROFO DE LA MECANICA)

    EL PASADO DIA 2 DE FEBRERO LLEGO MI ESPERADO A3 2.0 TDI AMBITION REPLETO DE EXTRAS... IMPRESIONANTE. IGULA DE IMPRESIONANTE QUE EL SUSTO QUE TENGO ENCIMA!!!

    HACE UNOS TIRONES MUY EXTRAÑOS Y MUY D EVEZ EN CUANDO, SON SIMILARES A CUANDO SUELTAS EL EMBRAGUE DE GOLPE, SOL SON UNO EN OCASIONES 2 O 3 PERO MUY RAPIODS, ES COMO SI PASARAS POR UN BACHE, Y MUY CORTOS. SON CADA 60 O 100 KM APROX, AUNQ AVECES MAS. ES COMO SI PERDIERA Y RECUPERAR LA POTENCIA EN CUESTIN DE SEGUNDOS. Y ME PASA MANTENIENDO EL ACELERADOR QUIETO, ES DECIR SIN ACELERAR, ESTOY MU PREOCUPADO Y EN EL CONCESIONARIO NO LE DAN IMPORTANCIA. A ALGUIEN LE HA SUCEDIDO ESTO??? QUE PUEDO HACER GRACIAS. LE HAN PASADO EL VAG CON EN EL CONCE Y NO DA NINGUN FALLO SEGUN LOS MECANICOS, USO DIESEL NORMAL DE TODA LA VIDA , EL COCHE ES MANUAL Y RUEDA SOLO POR AUTOPISTA Y A BUEN RITMO 140 KM /H DE MEDIA,MI CORREO SIBELIUS_C@HOTMAIL.COM GRACIAS SOLO TIENE 7500KM Y UN MES Y MEDIO!!!!!

    el tiron es parecido a cuando conectas el aire acodicionado
  4. HOLA, SOY UN ASIDUO FORERP, TENGO PROBLEMAS CON MI NUEVO A3 TDI 140CV MANUAL Y SIN FILTRO DE PARTICULAS. LA CUESTION ES QUE ME ESTAN DANDO UN MAL TRATO. CONCRETAMENTE EN CHUYVAL TORRENTE( VALENCIA). VIAJO MUCHO Y PASO CASI TODAS LAS SEMANASS VARIOS DIAS EN GRANADA Y CORDOBA. PUEDO AMPLIAR LA SUPERGARANTIA EN OTRO CONCE DISTINTO DONDE COMPRE MI VEHICULO?? SI EM ARREGLAN EL PEQUEÑO PROBLEMA DE LOS TIRONES (VER MIS OTROS POST) AMPLIARE ALLI LA GARANTIA. SE PUEDE HACER??

  5. HOLA EN PRIMER LUGAR AGRADECER DE ANTEMANOA TODAS AQUELLAS PERSONAS SU COLABORACION DESINTERESADA. YO TAMBIEN OS LA PRESTARE SIEMPRE Q ESTE EN MI ALANCE DE CONOCIMIENTOS(SOY FOROFO DE LA MECANICA)

    EL PASADO DIA 2 DE FEBRERO LLEGO MI ESPERADO A3 2.0 TDI AMBITION REPLETO DE EXTRAS... IMPRESIONANTE. IGULA DE IMPRESIONANTE QUE EL SUSTO QUE TENGO ENCIMA!!!

    HACE UNOS TIRONES MUY EXTRAÑOS Y MUY D EVEZ EN CUANDO, SON SIMILARES A CUANDO SUELTAS EL EMBRAGUE DE GOLPE, SOL SON UNO EN OCASIONES 2 O 3 PERO MUY RAPIODS, ES COMO SI PASARAS POR UN BACHE, Y MUY CORTOS. SON CADA 60 O 100 KM APROX, AUNQ AVECES MAS. ES COMO SI PERDIERA Y RECUPERAR LA POTENCIA EN CUESTIN DE SEGUNDOS. Y ME PASA MANTENIENDO EL ACELERADOR QUIETO, ES DECIR SIN ACELERAR, ESTOY MU PREOCUPADO Y EN EL CONCESIONARIO NO LE DAN IMPORTANCIA. A ALGUIEN LE HA SUCEDIDO ESTO??? QUE PUEDO HACER GRACIAS. LE HAN PASADO EL VAG CON EN EL CONCE Y NO DA NINGUN FALLO SEGUN LOS MECANICOS, USO DIESEL NORMAL DE TODA LA VIDA , EL COCHE ES MANUAL Y RUEDA SOLO POR AUTOPISTA Y A BUEN RITMO 140 KM /H DE MEDIA,MI CORREO SIBELIUS_C@HOTMAIL.COM GRACIAS SOLO TIENE 7500KM Y UN MES Y MEDIO!!!!!

  6. A mi tambien me pasaron el vag com y solo salia fallo inesperado, como ya te e comentado no se si sera por el mismo problema pero el mio hera cosa de los cables que hacian corto. Suerte Salu2

     

     

    SOLO ME DA UN TIRON, O UNA CORTA Y MUY RAPIDA SERIE DE TIRONES EN CUESTION DE 1 SEGUNDO, NO DURA MAS DE ESO, ESO SI SON MOLESTOS ( NO MUY BRUSCOS) PERO MOLESTOS Y TE SOBRESALTAN. A NADIE LE HA PASADO EXCATAMENTE ESTO? GRACIAS HACHA

  7. LISTA DE AFECTADOS POR LAS VIBRACIONES EN A3, MODELOS 1.9TDI Y 2.0TDI

    ====================================================

    1. nacheteherr 2.0TDI (junio 2004)
    2. Dave_A3 2.0TDI (diciembre 2003)
    3. LUR A3 2.0 TDI (abril 2005)
    4. Yiyorl A3 2.0 TDI (mayo 2004)
    5. MONOcab*** 2.0TDI (julio 2004)
    6. Rubenm 2.0TDI (abril 2005)
    7. Rubinho 2.0 TDI (julio 2004)
    8. Micajita 2.0TDI (julio 2003)
    9. vity8p 2.0TDI (octubre 2003)
    10. eduard23 2.0TDI (diciembre 2004)
    11. VpcA3 2.0TDI (junio 2005)
    12. JAVITXU 2.0TDI (junio 2004)
    13. naucrater 2.0TDI (agosto 2005)
    14. Bertotfe 2.0TDI (enero 2004)
    15. Patricia 1.9TDI (enero 2004)
    16. Jinkaz 1.9TDI (abril 2004)
    17. Ruben-20 2.0TDI (2004)
    18. Carlosk8 2.0TDI
    19. crazyoff 2.0TDI
    20. JOL21 2.0 TDI (junio 2005)
    21. avj 2.0TDI (mayo 2004)
    22. Chof 2.0TDI (abril 2006)
    23. truchosr 1.9TDI 130CV (enero 2003)
    24. adrydg 1.9TDI (abril 2004)
    25. MARK_83 2.0TDI (febrero 2005)
    26. El Uve 2.0TDI (abril 2005)
    27. bujias 2.0TDI (2004)
      28. SIBELIUS (FEBRERO 2007)

    joer, parece la lista de Schindler.

  8. MAÑANA ME DAN EL COCHE, AUN N ME HE PODIDO PASAR A RECOGERLO. ESO SI HE HABLADO POR TELEFONO Y LO UNICO QUE ME HAN DICHO DESDE TALLR ES QUE MI COCHE VA PERFECTO!!!! Y UNA MIERD.....................

    LO HAN PROBADO Y DICEN QUE NADA DE TIRONES.

    ESTO ES UNA ESTAFA XQ UN AUDI NO ES PRECISAMENTE BARATO, PARA QUE AHORA ME DIGAN QUE EL COCHE VA BIEN Y QUE NO LES HA DADO NINGUN FALLO EN EL VAG COM. QUE PASA???QUE NO SON MECANICOS??? SON PROGRAMADORES DE SOFTWARE SOLAMENTE?? QUE PUEDO HACERR????

  9. HOLA EN PRIMER LUGAR AGRADECER DE ANTEMANOA TODAS AQUELLAS PERSONAS SU COLABORACION DESINTERESADA. YO TAMBIEN OS LA PRESTARE SIEMPRE Q ESTE EN MI ALANCE DE CONOCIMIENTOS(SOY FOROFO DE LA MECANICA)

    EL PASADO DIA 2 DE FEBRERO LLEGO MI ESPERADO A3 2.0 TDI 140CV. MANUAL SIN FILTRO DE PARTICULAS AMBITION REPLETO DE EXTRAS... IMPRESIONANTE. IGULA DE IMPRESIONANTE QUE EL SUSTO QUE TENGO ENCIMA!!!

    HACE UNOS TIRONES MUY EXTRAÑOS Y MUY D EVEZ EN CUANDO, SON SIMILARES A CUANDO SUELTAS EL EMBRAGUE DE GOLPE, PERO MUCHO MENOS BRUSCOS Y MUY CORTOS. SON CADA 60 O 100 KM APROX, AUNQ AVECES MAS. ES COMO SI PERDIERA Y RECUPERAR LA POTENCIA EN CUESTIN DE SEGUNDOS. Y ME PASA MANTENIENDO EL ACELERADOR QUIETO, ES DECIR SIN ACELERAR, ESTOY MU PREOCUPADO Y EN EL CONCESIONARIO NO LE DAN IMPORTANCIA. A ALGUIEN LE HA SUCEDIDO ESTO??? QUE PUEDO HACER GRACIAS. MI CORREO SIBELIUS_C@HOTMAIL.COM GRACIAS

    EL COCHE SOLO TOCA AUTOPISTA Y A 140 160KM H, VAMOS QUE MUY EMPERRADO NO ESTA, LO HACE CADA 60 U 9 KM APROX A VECES EN 20KM LO HACE 3 VECES, ES MUY MUYRARO, LE HECHO DIESEL NORMAL EN LA MISMA GASOLINERA QUE MIS AMIGOS QUE TB TENEN U AUDI MISMO MOTOR Y A ELLOS NO LES HACE NADA. QUE PUEDE SER EN EL TALLER NI ME LO HAN PROBADO. VAYA CON CHUYVAL TORRENTE(VALENCIA), ESO SI EL TIO EL JEFE DE TALLER UN TAL JAVIER ANTON PARECIA COMPETENTE.. YA VEREMOS POR Q EL SUSTO NO ME LO QUITA NADIE

  10. ¿que gasoil usas?no pongas el nuevo

     

     

    A ALGUIEN LE PASA ESTO O SOLO ME PASA A MI???? SON MUY ESCASOS UN TIRON CADA X KM( APROX ACADA 30-40KM Y SOLO UNO A VECES MAS Y A VECS MENOS INTENSO..) EL COCHE ARRACCA BIEN LO UNICO QUE TAMBIEN DIRIA ES Q SE OYE UN PEQUEÑO "CHISPEO ELECTRICO" CERCA A LA GUANTERA, NO SE SI DE LA PARTE DEL MOTOR O DE DONDE. POR FAVOR AYUDA!!!!!1 O DECIRME UN BUEN SERVICIO OFICIAL EN VALENCIA O EN GRANADA. PORFAVOR.........

  11. Creo que deberias "despertarlo" mas amenudo, subelo algo mas de revoluciones, que no le va a pasar nada...

    salu2

     

    despertado debe estar porque lo he puesto a 190 varias veces, y cambio a 3000 vueltas a partir de la 3ª velocidad, pwero sigue haciendomelo, es muy raro ningun coche me habia hecho eso antes...

    es com si le fallara la potencia y le volviera en cuestio de una s..ta parte de segundo.

  12. Hola, En Primer Lugar Agradecer De Antemano Toda La ColaboraciÓn Desinteresada.

    Tengo Un Audi A3 Tdi 2.o 140cv Nuevo(ahora Tiene 3900km)

    El Problema Es Que Da Unos Tirones Muy Raros Y Flojos Ademas De Rapidos Similares A Los Que Se Producen Cuado Sueltas El Embrague Muy Rapido.

    Esto Me Ocurre En Cualquier Velocidad Y Muy DE vez En Cuando, Primeramente Lo Achaque A Que La Suspension Es Muy Dura Y Parecia Que El Coche Pasaba Por Baches Pero ME He Dado Cuenta Que SON Unos PequeÑos Y Muy Breves Tirones Similares A Una Brevisima Perdida Y Recuperacion Inmediata De Potencia. Solo Le Pasa Cada Cierto Tiempo(aprox Cada 60 O 100 Km) Y A Caulquier Velocidad, EL Coche Es Nuevo Tiene 17 Dias Hoy, Y Le He Hecho El Rodaje Muy Proresivo. 1º 1000km Sin Pasar De 2500 Rpm, De Los 1000 A 1500 Lo Lleve Hasta 2800 Rpm Y Ahora Desde Los 3000km Lo Llevo De Vez En Cuando A 3000 Rpm Para " Despertar El Motor". LA CAJA ES MANUAL, CON LO CUAL DESCARTO LO DE OTROS PROBLEMAS COMO EL DSG.

    A Que Puede Deberse Esto? A Alguien Le Ha Pasado? Lo He Llevado Al Concesionario Pero Como Sucede Muy De Vez En Cuando No Saben Encontrar El Fallo! Gracias

  13. Hola, En Primer Lugar Agradecer De Antemano Toda La ColaboraciÓn Desinteresada.

    Tengo Un Audi A3 Tdi 2.o 140cv Nuevo(ahora Tiene 3900km)

    El Problema Es Que Da Unos Tirones Muy Raros Y Flojos Ademas De Rapidos Similares A Los Que Se Producen Cuado Sueltas El Embrague Muy Rapido.

    Esto Me Ocurre En Cualquier Velocidad Y Muy DE vez En Cuando, Primeramente Lo Achaque A Que La Suspension Es Muy Dura Y Parecia Que El Coche Pasaba Por Baches Pero ME He Dado Cuenta Que SON Unos PequeÑos Y Muy Breves Tirones Similares A Una Brevisima Perdida Y Recuperacion Inmediata De Potencia. Solo Le Pasa Cada Cierto Tiempo(aprox Cada 60 O 100 Km) Y A Caulquier Velocidad, EL Coche Es Nuevo Tiene 17 Dias Hoy, Y Le He Hecho El Rodaje Muy Proresivo. 1º 1000km Sin Pasar De 2500 Rpm, De Los 1000 A 1500 Lo Lleve Hasta 2800 Rpm Y Ahora Desde Los 3000km Lo Llevo De Vez En Cuando A 3000 Rpm Para " Despertar El Motor".ES MANUAL

    A Que Puede Deberse Esto? A Alguien Le Ha Pasado? Lo He Llevado Al Concesionario Pero Como Sucede Muy De Vez En Cuando No Saben Encontrar El Fallo! Gracias

  14. Hola, En Primer Lugar Agradecer De Antemano Toda La ColaboraciÓn Desinteresada.

    Tengo Un Audi A3 Tdi 2.o 140cv Nuevo(ahora Tiene 3900km)

    El Problema Es Que Da Unos Tirones Muy Raros Y Flojos Ademas De Rapidos Similares A Los Que Se Producen Cuado Sueltas El Embrague Muy Rapido.

    Esto Me Ocurre En Cualquier Velocidad Y Muy DE vez En Cuando, Primeramente Lo Achaque A Que La Suspension Es Muy Dura Y Parecia Que El Coche Pasaba Por Baches Pero ME He Dado Cuenta Que SON Unos PequeÑos Y Muy Breves Tirones Similares A Una Brevisima Perdida Y Recuperacion Inmediata De Potencia. Solo Le Pasa Cada Cierto Tiempo(aprox Cada 60 O 100 Km) Y A Caulquier Velocidad, EL Coche Es Nuevo Tiene 17 Dias Hoy, Y Le He Hecho El Rodaje Muy Proresivo. 1º 1000km Sin Pasar De 2500 Rpm, De Los 1000 A 1500 Lo Lleve Hasta 2800 Rpm Y Ahora Desde Los 3000km Lo Llevo De Vez En Cuando A 3000 Rpm Para " Despertar El Motor".ES MANUAL.

    A Que Puede Deberse Esto? A Alguien Le Ha Pasado? Lo He Llevado Al Concesionario Pero Como Sucede Muy De Vez En Cuando No Saben Encontrar El Fallo! Gracias