Juanjo72

En 21/1/2019 a las 14:25, elcanas dijo:

Pues nada, poniendo en práctica todo lo contado anteriormente, allá que mi mujer y yo nos lanzamos a Frankfurt en Diciembre a traernos nuestro regalo de navidad. 

 

La experiencia fue estupenda. Nuestro contacto allí nos lo hizo el proceso tremendamente fácil y encima de origen español y con un humor de lo más cachondo. La entrega la recordaré siempre. Tras todo el papeleo nos dirigimos a ver e inspeccionar por primera vez nuestra compra. Te acercas, tras una cristalera enorme, y allí lo ves, flamante, reluciendo entre focos. Parece que esté todo estudiado para que cause impresión. La unidad perteneció a un alto directivo de una conocida multinacional al que se ve, le gusta equipar sus coches de empresa bien cargaditos de extras. Para colmo, no se si es práctica generalizada en Audi Alemania, pero este concesionario entrega los coches tras aplicarle un tratamiento especial para eliminar cualquier marca en carrocería, incluso con un coating repelente de agua, tratamiento para el cuero y una limpieza sublime, exterior, interior y de motor. Me asombró porque no le encontraba desperfectos y mis expectativas no eran tan buenas: te ponen delante un coche prácticamente nuevo.

 

Aquí en la entrega:

 

Y tras bajarlo a la calle para ponernos en marcha:

 

 

 

El viaje de vuelta lo gocé como un enano. Haciéndome a él, toqueteando cada botón y disfrutando cada recta y cada curva.

 

Cuando encuentre un hueco le haré alguna foto de mejor calidad para subirlas por aquí.

Precioso!!! Espero que lo estes disfrutando de lo lindo y con cero problemas!!!

Hola, que tal? Mi nombre es Juanjo. Tengo 30 años y vivo en un pueblo de Ciudad Real.

Hace años que conozco de la existencia del grupo pues siempre he querido tener un audi en concreto y siempre habia estado indagando por internet cosillas por paginas y tal, soñando con el coche que siempre habia querido tener desde peque.
 

Hace un año que esa ilusion se hizo realidad y aunq algunos me digan que en un coche de viejos para un xico joven (mi mujer la primera) y que encima es viejo xq es del 2006, para mi es un sueño hecho realidad. Estoy con el como un niño xico. Tengo que decir antes que mi primer coche habia sido un Seat Arosa heredado de mis hermanas, 50 cv y con 20 años ya, x eso el cambio significa tanto para mi.

Pues el nuevo miembro de la casa es un Audi A6 C6 del 2006 3.0TDI Quattro 233cv con 186.000 km y que va como uuuuuunnnn tiro. Menuda forma de acelerar para ser un diesel de 1900 kilos. Ya lo tengo un añito y vamos x 223.000 km y aunq le han salido algunas cosillas como que se le ha caido el tapizado del techo, tiene los faros para pulirlos, las luces xenon por cambiar, se le fundio la bocina del sensor de aparcamiento trasero y algunas otras cosas mas... estoy encantado con el. El año pasado me gaste el dinero en comprarlo y seguro y no he podido meterle muxa mano. Ahora estoy empezando a ello. Ya le he arreglado la bocina del sensor de aparcamiento, cambiado las matriculas por una de las nuevas, luces led matricula y algunas cosas mas que os ire contando. Os dejo unas fotillos para que lo conozcais.

X cierto, el haberme registrado en el grupo ha sido x darle las gracias a un miembro que hizo una brico de como cambiar la bocina del sensor de aparamiento. Aunq fue hace 10 años que lo hizo me haria ilusion que supiese que despues de tanto años su esfuerzo de aquel entonces sigue ayudando hoy en dia. 
 

un saludo grupo!

En 3/7/2010 a las 12:37, anuevo34 dijo:

Hace unos días se fundió la bombilla de cortas derecha (lado del acompañante). Busqué información en el foro y encontré poca cosa y mucho pesimista, sobre la dificultad que presentaba la faena en cuestión. La verdad es que yo estaba entre los pesimistas, ya que si abres el capó motor asusta ver lo tapadito que está el faros y lo lejos que se encuentra su acceso.

A pesar de lo dicho, tan pronto tuve un rato libre me puse manos a la obra, armado de paciencia, y pude comprobar que no es tan complicado, …..incluso diría que es fácil.

 

La ultima me la cambiaron en un taller (fue la del lado izquierdo) por unos 25 euros. No se trata de una cantidad exagerada pero supone perder tiempo en llevar el coche, dejarlo e ir a recogerlo. Además se puede considerar barato, porque a otros compañeros les han soplado de 60 a 80 euros, algo que considero un atraco…..

 

Bueno, hecha esta pequeña introducción, vamos a lo que interesa:

 

OBJETIVO PRINCIPAL: Cambiar bombillas fundidas del foco delantero. Yo no llevo xenon pero me imagino que no habrá mucha diferencia, ya que la parte trasera de los focos es igual.

DIFICULTAD: Baja

TIEMPO NECESARIO: Menos de una hora....

COSTE ECONÓMICO: Lo que cueste la bombilla a sustituir. Sirva de ejemplo en el caso de la H7, y para bombillas de la marca Philips (Oscaro.es):

06 euros de la Philips Premium + gastos de envío

11 euros de la Philips Eco vision + gastos de envío

20 euros de la Philips Vision Plus + gastos de envío

 

OTROS OBJETIVOS: Aprovechando el trabajo que vamos a realizar, podríamos aprovechar para:

 

A.-) Cambiar/limpiar filtro de aire: Para el 2.0 TDI de 140 cv la referencia en Filtros Mann es C16118 y su coste unos 20 euros con gastos de envío.

Filtro Aire A6 2.0 TDI

 

B.-) Montar kit de Xenon:

Yo puse uno hace poco a una Yamaha X-Max y el cambio es brutal, tanto es así que la larga ya no la utilizo, pues alumbra muchísimo mas la corta en Xenon que la larga en halógeno.

Para el A6 necesitamos un kit de H7 y otro de H1.

Los de 35 w valen 42 euros (Es posible que haya que poner resistencia para evitar fallo en el FIS) y los de 55 valen 79 euros. Los portes son gratis para la península.

Kit de Xenon

Buen brico. Muchas gracias!

En 25/3/2010 a las 0:24, demon dijo:

necesitaremos el nuevo altavoz , referencia:

 

 

hay que abatir los asientos y levantar el guarnecido de la bandeja

 

 

al levantar el guarnecido ( posicion 1 y 2 ) veremos un unico cable que se esconde detras del dispositivo del cinto , este es el cable del altavoz( posicion 3, 4 , 5, y 6 ), tiramos de el hacia atras (posicion 7 )y cambiamos el altavoz por el nuevo el cual lo hubicaremos en la (posicion 8),

 

 

 

http://img179.imageshack.us/img179/6558/cableedealtavoz.jpg

http://img651.imageshack.us/img651/4759/co...lealaltavoz.jpg

 

 

 

 

Sois unos maquinas. Soy nuevo en el grupo, me acabo de registrar. Hace poco me compre un A6 C6 del 2006 y tenia el altavoz cascado. Gracias a vuestras explicaciones he podido cambiar el altavoz sin complicarme muxo la vida. Me he inscrito solo por daros las gracias. No se si este grupo seguira aun en marcha por los años que tiene la publicacion pero seria una pasada que aun lo fuese. Un saludo!

En 25/3/2010 a las 0:24, demon dijo:

necesitaremos el nuevo altavoz , referencia:

 

 

hay que abatir los asientos y levantar el guarnecido de la bandeja

 

 

al levantar el guarnecido ( posicion 1 y 2 ) veremos un unico cable que se esconde detras del dispositivo del cinto , este es el cable del altavoz( posicion 3, 4 , 5, y 6 ), tiramos de el hacia atras (posicion 7 )y cambiamos el altavoz por el nuevo el cual lo hubicaremos en la (posicion 8),

 

 

 

http://img179.imageshack.us/img179/6558/cableedealtavoz.jpg

http://img651.imageshack.us/img651/4759/co...lealaltavoz.jpg

 

 

 

 

Sois unos maquinas. Soy nuevo en el grupo, me acabo de registrar. Hace poco me compre un A6 C6 del 2006 y tenia el altavoz cascado. Gracias a vuestras explicaciones he podido cambiar el altavoz sin complicarme muxo la vida. Me he inscrito solo por daros las gracias. No se si este grupo seguira aun en marcha por los años que tiene la publicacion pero seria una pasada que aun lo fuese. Un saludo!