Tonyastur

Hola a todos...pues acabo de escanear el coche y me salió fallo y miré valores siguiéndome de este hilo y me encuentro que el filtro está a tope (210.000km).

Ahora no se si buscar un sitio que desmoten y limpien y mirar el tema del enfriador.....

Hola compañeros muy interesante este post de frenada....todos sabemos lo que ensucian nuestras pastillas...

Yo tengo un A4 Avant 2.0 tdi 190 (repro vagspeeed no se en cuanto quedó pero creo sobre 225/230cv)

El coche frena bien pero quizás un poco mejor vendría bien.

A mi me gustan los discos perforados, no se si realmente ganas algo o no.

Mi pregunta es, porque no tengo idea , y en paginas de recambios si que me salen,¿Son compatibles los perforados?¿Valen cuaquier pastilla o hay que comprarlas para ese tipo de disco?

En breve tengo q cambiar pastillas de atrás igual aprovecho.

Ahí tenéis....uno más.....2.0 TDI año 2016 con 195.000km.....me paso ya 3 veces una de ellas con pérdida de potencia.....

Todas las veces fue dando lija....osea adelantamiento en subida pedal a fondo....a tope!

Tendré que llevarlo por la Audi y que lo actualicen a ver....yo lo traje de Alemania hace dos años y nunca se actualizo....leyendo los post espero que no toque cambiar ninguna válvula.

Aprovecharé la siguiente revisión y me tocará rascar el bolsillo....DSG

Hola yo tengo el mismo problema no me funciona el respaldo del conductor y con el odb me sale el error....lo has reparado?

En 28/12/2021 a las 9:19, nakun dijo:

pues finalmente fui a audi y me indicaron que estaba la manta fundida.... 450e de broma la reparacion.

 

¿Conocéis algún sitio especializado en Madrid que repare elementos calefactables?

 

Un saludo.

En 21/2/2021 a las 19:55, rocco77 dijo:

Pues el mío vino con  Hankook Ventus Evo 2 y creo que repetiré me han sorprendido para bien por su agarre en mojado y por su durabilidad llevo 26000 Km con ellos y están perfectos 

Yo también monte hankook ya los había montado en el a3 sedan y bien, son algo ruidosos la única pega pero me gustan.

Buenas a todos pues al final compre el calentador por Aliexpress unos 35€, y 2 minutos cambiarlo....el conector sale tirando cogi un alicate de puntas finas y tire....y luego un vaso largo de 12mm (4€) y la carraca.... Odbeleven para borrar y listo.

Gracias por vuestras respuestas....el cachupon del 3 es un poco distinto que los otros pero saldrá tirando....compre el vaso largo y el calentador cuando me llegue lo intentaré...es más el miedo a jod** el capuchón porque no tiene más misterio 

En 31/8/2021 a las 10:46, acidheart dijo:

Yo sigo mirando,,pero vagspeed creo que mete una generica,,ya que no tiene banco de potencia,..como te lo han echo a ti?¿

Si meten una genérica para tu motor,no tienen banco no.

Pues estuve mirando y lo tengo localizado....pero tiene un cachupon/conector que no se quitarlo y me da miedo tirar y romperlo

Gracias por tus respuestas ...ya vi que hay unos de 15€ y otros de 100€ vaya por Dios....tngo el odb eleven lo restee y de momento no salto....pero ya es la segunda vez en un mes...ahora no tengo el fallo...pues nada tocará ir al taller 

Hola a todos, pues ya es la segunda vez que se me queda encendido el testigo de fallo...pase el odb y me arroja FALLO BUJIA DE PRECALENTAMIENTO CILINDRO 3....entiendo que un calentador.

Ya he cambiado calentadores de varios coches....Xsara,A3,Ibiza,Octavia.... En todos estos se veían muy bien donde están.

He mirado un poco por YouTube y x ahí pero no veo ningún vídeo ni tuto....mi motor es el 2.0 TDI 190cv.

¿Hay algún tuto o algún archivo dónde se vea donde están o que ayude?

Saludos 

En 26/6/2021 a las 10:33, acidheart dijo:

Bueno he preguntado pòr zona de Bilbao y alrededores para hacer la repro y TLR SPORT y me pide  360 repro mas 120 del banco,,como  veis estos 480 euros.???

Luego hay Otro En Cantabria VagSpeed que me cobra 450 pero sin banco me dicen que no hace falta que es generica..?¿

 Que opinais me recomendais alguno,,que os costo a vosotros?....Mejor me bajo a Madrid?

 

Gracias

Buenas, yo lo reprograme en vagspeed en Cantabria porque trabajo cerca y bien, el mío es el 190cv creo que sube a 225....se alegra bastante ya que en bajas es perezoso....

También te digo que mi anterior A3 lo reprograme en tlr Madrid en banco y así te dan la gráfica del antes y el después....pero bueno.

Mira en la página de vagspeed o en foros que suelen tener promociones, me suena que yo pagué sobre 200€

Saludos

Hola a todos,me llamo Antonio y llevo años por aquí primero con un sb 8p,luego un a3 sedan y ahora estoy en el a4 avat b9...pero me compre un hierro para trabajar con idea q era de los buenos....

Skoda Octavia 1.9 TDI 105cv BJB año 2005 y 295.000km

Necesito ayuda...hace un mes o así empezé a tener un relenti inestable ...de vez en cuando se ponía como a 3cilidros....a veces si a veces no...solo eso luego anda bien y sin fallo en el cuadro.

Saque egr y la limpie....en principio igual...con el tiempo se puso peor.

Vi que a veces falla el cableado de los inyectores....pues lo compre y abrí la tapa balancines y lo cambie...y está igual o peor.

Ahora me hace....relenti siempre inestable suena mucho y se mueve mucho....luego en marchas en frío cuando le piso al pasar  de 2000-2500 retiembla todo...¿Biomasa?pero es q en cuanto calienta ya nada....anda bien....no rasca embrague....sale bien en cuestas

.....

Quería mirar con vagcom tema de inyectores....del ángle sincro o las cosas que haya que mirar pero nose...se usar vagcom basico....si hay algún manual o algo donde especifique que canales ir lo agradecería.

A ver si alguien puede ayudarme. Saludos desde Asturias

Bueno comentar que al final quítalos el cuadro por ver si tenía algún falso contacto o algo...y se quitó el bloqueo del inmovilizador...de momento no ha vuelto a fallar.

Gracias...pero yo tengo vagcom...para ese que se necesita otro cable?

Hola a todos....quería preguntar si alguien que controle sabe cómo hacerlo, es para aún amigo en un golf 4....al encender le suena un tictic en el cuadro y se para...pase el vag y le da error de inmo....quiere desactivarlo pero yo no sé cómo y no quiero cambiar parámetro a lo loco.

hace 3 horas, bertito dijo:

Hola, si son para enganchar la cortina de separación del maletero cunado tengas los asientos abatidos... 

Para algo así me imaginaba...lo compre de segunda mano y no me venía la cortina, tampoco la iba a utilizar XD

Hola a todos....quería preguntar unq cosa y por no abrir un post lo pongo aquí....¿Sabéis para que son estos enganches?es de un Avant.... para la cortina del maletero o algo tienen q ser....

Buenas foreros me surge una duda....he perdido una llave de mi viejo octavia del 2005 y solo tengo una y encima el mando abre fatal...quería saber si se puede comprar una típica alliexpres que las he visto y con odbeleven o vagcom se puede codificar para que funcione. Un saludo

No se como conectar Android auto..... No tengo el código de rascar lo compre de segunda mano y  no me venia

Buenas mirar..... Mis molduras estaban muy feas, me compré x ebay las aluminio y las que quite pedi x aliexpres vinilo y he probado.... Es difícil ponerlo perfecto con la pistola de calor.... Queda alguna burbujita ahi va una muestra. 

Hola a todos a ver si alguno me sabe decir porque por mas que revuelvo no encuentro donde pone la velocidad en el gps. 

Saludos

Hola chicos estoy por el subforo a4 pero he visto esto que seguro q a mas de uno le interesa..... Ahi nos lo dejo. 

https://a.aliexpress.com/_dUTBDE9

Ya te digo...250e el volante nuevo con cuero perforado.... Lo que veo que para el nuestro no vale... Trae el airbag mas pequeño pero para el a3 8v si que vale.