GIORGIO

cobrara lo mínimo que se pueda ya que no es un trabajo especializado pues un chico recién entrado lo puede hacer por 500€ tirando por lo alto y mas como esta la cosa y te incluyo las pagas extras y las vacaciones y si me apuras la parte del finiquito je je

jeje que equivocados estais. me guataria veros si lo puede hacer cualquiera. y 500 euros por diez dias no? mas o menos cobran unos 1400 a 1600 si eres bueno. si no sabes no hables

ES QUE TENGO UNA CURIOSIDAD... mas o menos cuanto cobra un recambista?

hola a todos! ya se que no tiene nada que ver con lo que se habla por aqui pero tengo una duda....

alguien del foro trabaja en audi mas concreto en el departamento de recambios? gracias de antemano. un saludo

hola a todos me gustaria saber si se le pueden poner los paragolpes del s3 al ambition.y por casualidad sabeis los precios? muchas gracias de antemano. saludos

Donde viste el flash? En Encamp? Tunel de la Massana? ....?

 

Vivo en andorra y mientras la multa sea de un vehiculo con matricula española, puedes estar tranquilo, a casa no te llegara.

 

El problema viene cuando acumulas varias multas andorranas (aparcar en zona azul, fotos radar, ....) y pasado un tiempo vuelves a subir a andorra y tienes la mala suerte que te paran por algo. Pues como llamen a la central y comprueben la matricula... jejeje... siempre que no hayan prescrito, te las pueden hacer pagar todas, una detras de otra!!!!

 

Por cierto, en andorra los radares (moviles o fijos) hacen la foto por delante! Asi que si vais en moto podeis ir tranquilos porque ¿cuantas motos hoy en dia llevan matricula delante?

fue direccion pal poco antes de llegar a un tunel justo cuando se cierran dos carriles a uno. y si que fue por delante y lo mejor de todo es que mi colega y yo estabamos mirandolo cuando salto pero no me dio tiempo a frenar.... espero que sea cierto y no me llegue que los puntos duran mu poquito. por si acaso no subire con mi coche asta la temporada que viene. muchas gracias a los que me habeis contestado. ya os contare si me llega o no....

HOLA A TODOS! Se que no viene a cuento pero tengo una duda que me esta comiendo la cabeza. ayer fui a esquiar a andorra y desgraciada mente vi como me echava un radar una foto.... mi pregunta es? alguien sabe si en andorra exsiste el carnet por puntos y sabeis si las multas de andorra te llegan a españa? MUCHAS GRACIAS A TODOS DE ANTEMANO. Espero que me podais ayudar. SALUDOS

giorgio, los unicos TDI actuales common-rail son el 2.7 TDI, el 3.0 TDI, y el 4.2 TDI.

 

Ni el 2.0 TDI ni el 2.5 TDI lo son.

 

Y sigo diciendo que eso de lo del arbol de levas es una soberana tontería. No he oido de NADIE que haya tenido ese problema. Inyectores? Si. En un seat ibiza TDI 90 se le jodieron....con menos de 30 mil km.

 

Turbos? Si, en 1.9 TDi's he oido alguno que otro, todos con menos de 100 mil km.

 

Caudalímetros? Tambien, en los 1.9 TDI tienes para dar y tomar, pero no es tan preocupante porque es una pieza "barata".

 

Si llevas un mantinimiento adecuado, y tratas bien el motor, en un principio el 2.0 TDI no debe darte mayores problemas. No es la 8ª maravilla, pero tampoco lo considero un fraude. Es una evolución del motor anterior, el 1.9 TDI. En este caso(el 2.0 TDI) no es la "maravilla" de motor que era el 1.9 TDI (ni consume tan poquito, ni corre tanto), pero opino que es un buen motor.

 

Quitando los problemas de juventud, es un motor mas bien decentillo, que vibra y suena mas que otros, pero que aún así, no llega a ser excesivamente "tosco".

 

Con todo lo que hemos dicho, en serio, vuelvo a repetir lo que ya dije en otro hilo: Prueba los coches que te estés planteando, y entonces decide. Pero vamos, que a día de hoy, la mayoría de motores Turbodiesel son relativamente buenos. Unos mejores, otros peores, pero ninguno "malo" de verdad (incluso el 1.7 CDTI de opel parece haber mejorado).

sabes lo que pasa? el a3 es el coche mas guapo que ay y meencanta por dentro y fuera y asta hace una semana pensaba que era la 8ª maravilla pero al entrar aquei flipe muchisimo y mi error asido ir preguntando a l gente que sabe de motores y por desgracia todos me dicen que es un ful y me jode muchisimo y me da mucha rabia. llamame rayao si lo soy pero antes de gastarme 5 kilos quiero estar super seguro que cuando se le acabe la garantia no me sangre el coche ya que no soy un adinerado y llego al a3 con bastante esfuerzo. y el otro que me gusta es el gtc 150 pero por dentro es una peste aunque su motor jtd m an dicho que es lo mejorcito que hay. YO QUIERO UN A3 pero algo me dice que me va a salir ms caro que un niño tonto. en fin no se dejo de molestaros mas con mis paranoias. por cierto uve eres un tio guay y parece que entiendes gracias por intentar ayudarme. saludos

Yo tuve el 2.0 tdi 1 año y le hice casi 50.000 km y ningun problema de ningun tipo... ni vibraciones ni tirones ni nada de nada, al revés, encantada con el coche.

 

Creo que es una lotería en cualquier marca, modelo, motor.........

hola maria! el de la foto es tu coche? me encantan en blanco. por ciero as dicho tuve? porque lo as vendido?

A mi me sigue sorprendiendo el comentario del arbol de levas, es verdad que este actua sobre el eje de balancines que abre el paso del gasoil, pero no conozco ninguno, pero ninguno, y eso que he visto 2.0tdi en A6 con 180.000 km, y no han petado, tiene sus cosillas, pero lo del arbol de levas que lo corrobore algun forero afectado....

QUIERES DECIR QUE HAY UN A6 2.0 TDI? LOS A6 QUE E VISTO SON COMONRAIL.

LO DEL ARBOL DE LEVAS NO ME LO E INVENTADO ME LO A DICHO UN EX COMPAÑERO MIO DE CITROEN QUE AHORA ESTA EN AUDI Y ME A DICHO ESO. PIENSA QUE SOLO CAMBIAR UN INYECTOR YA TIENES QUE DESMONTAR E ARBOL DE LEVAS, DITRIBUCION ETC

hola a todos, ya e escrito hara cosa de una semana pidiendo opinion pero todavia dudo. a todos los profesionales que les pregunto no me aconsejan para nada este motor o explicare porque. llva el sistema inyector bomba y hoy en dia es un atraso poerque son muy ruidosos y tienen muchas vibraciones etc. estos inyectores en este motor se suelen cascar a los 100000km aprox. con la consecuencia que puedes romper el arbol de levas ya qe estos inyectores se accionan mediante el. En definitiva si se te cascan y se qudan clavados a tomar por culo arbol de levas, valvulas e incluso pistones.... agradeceria a gente que lleve muchos km con ellos y me cuenten. en muchisimos estudios que e leido el motor vag esta de los ultimos, mientras que el bmw es el primero y fiat jtd segundo. Y lo que me mosqua un monton es que AUDI son coches casi de lujo tengan peores motores qu opel fiat citroen etc. cconvencerme que quiero tener mi a3 ambition blanquito....

UN SALUDO A TODOS

estoy acojonado ya no se que hacer. mi parienta tiene el c4 hdi 110 y toquemos madera pero va de coña y yo que tengo un saxo vts 16v que no da ni un problema y luego pensar que uno de cinco kilos da un monton de problemas...... lo que me e quedado flipado es con eso que son ruidosos dentro del habitaculo y yo que siempre habia escuchado que audi eran de los mas silenciosos, sin vibraciones ni nada.... y para mas rayada tambien me gusta el astra gtc 150 pero no se como saldran. bueno en fin espero que me sigais aconsejando.

p.d este foro es la put* caña nada que ver con los otros que hay por ahi. un saludo a todos

hola a todos soy giorgio de nuevo, no sabia que el sistema del 2.0 tdi era inyector bomba..... y me acabo de enterar por un excompañero de citroen y ahora mecanico de audi que ese tipo de inyeccion es una m**** que sobre los 100000 km revientan los arboles de levas! me pensaba que ya todaas las marcas usaban el comonrail. no se que c*** hacer el a3 de estetica es guapisimo pero... estoy entre al a3 c4 o el astra 150cv diesel. nadie a escuchado algo del arbol de levas roto y como consecuencia valvulas clavadas pistones rotos?

hola a todos, llevo unos dias leyendo este foro y la verdad es que me estoy quedando flipado..... tan malo es el a3 140? yo estoy interesado en el xq el coche me encanta pero si es cierto que cada 8000km se bebe 1l de aceite paso. lo digo xq trabajo en citroen y por ejemplo los c4 hdi 138cv no chupan nada de aceite ni vibraciones ni nada. por favor aconsejarme que no se que hacer.