Jess Diaz
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hace 2 minutos, Bully dijo:
Hola Jess.
He visto el tema y me ha encantado por no tener que andar con pinturas ni similares. Parece un tinte que aplicaba yo a los plásticos de los parachoques y molduras de diferentes tonos con una esponjita al agua cuando tuve el taller.
No he visto el enlace pero sí los resultados y me gustaría aplicarlo al aro del volante de mi querido Transformer, por lo que te pregunto si también lo hay en gris.
Me alegra poder ayudarte! Lo hay en 92 colores diferentes, seguro que encuentras tu tono de gris sin problema!!! -
hace 1 hora, AzagraMac dijo:
Se agradece la recomendacion, para eliminar la grasa de las manos, toallitas desmaquillantes, lo dejan... perfecto. El coche mio duerme en garaje, y fijate lleva desde el domingo parado, con lo que le puedo dejar varios dias secarse sin problema. (lo bueno de hacer teletrabajo jaja)
Sube fotos de como te queda despues de varias manos
Las subiré sin problema una vez que monte el techo y lo limpie bien por dentro, así se apreciará mejor
Las toallitas quitan la grasa pero no van a terminar de levantar la pintura que esté en las últimas, y después al caerse esta te caerá el nuevo tinte... frótale un poco con un estropajo salvauñas normal, y no tengas miedo por dejarlo “áspero”, así agarrará mejor la pintura.. al darle dos manos o tres te quedará todo cubierto y bien agarrado
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hace 9 horas, AzagraMac dijo: me acabas de dar una alegría. Tengo el interior igual en azul.
Que tal cuando se seca? Mancha? Destiñe?...
Tengo que hacerselo principalmente, al volante y la palanca del freno de manos.
Buenos días! Es tinte especial para piel natural o sintética, cuero etc... está creado para el calzado, por lo que soporta húmedas y fricción sin problemas. El secado es muy rápido, a las 2 horas estaba seco, pero si puedes dejarlo una noche entera secando, sería ideal. De todos modos te recomiendo aplicar 2-3 capas, para cubrir bien los poros producidos por el desgaste. Y otra cosa, antes de aplicarlo, limpia las zonas con un estropajo para eliminar suciedad y grasa. Yo estoy encantada con el resultado y ha sido la primera mano. Ahora le aplicaré la Segunda y esta noche la tercera si veo algún “parche”!
Espero que te sirva y te animes a hacerlo! Si lo haces nos pones fotitos
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Os dejo enlace para que veáis todas las fotos, que pesan demasiado para subirlas aquí.
https://documentcloud.adobe.com/link/track?uri=urn:aaid:scds:US:3edd16e8-b519-4736-ad29-cc003e010b40
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Buenas tardes chic@s!
Ya os dije que tenía que hacerle cosillas al A4, y entre ellas ha sido pintar el volante, la palanca de cambios y la palanca del freno de mano.
Os pongo fotos del antes (la del freno de mano ha sido rescatada de refilón de un vídeo), y del después... deciros que mi Audi es con el interior en azul marino, así que os voy a dejar el nombre de la pintura y fabricante, por si os queréis fiar de mí
.
Inconvenientes... ninguno.
Ventajas:
-Volante y accesorios nuevos en 5 minutos (quizás haya tardado algo más por las uñas, las veréis en las fotos).
-Precio de la pintura: Marca Tarrago, número 17 que es el azul marino; en tiendas como 3,50€... yo la he pedido por amazon ya que tengo el coche desmontado por todas partes y no podía desplazarme (enlace Amazon https://www.amazon.es/dp/B00B1PNNFM/ref=cm_sw_r_cp_api_i_GymbFbGXCZXK6 ).
Y lo “más mejor todavía”, lo he aplicado con la esponja que trae, directamente con las manos... no temáis... sale súper bien ya que crea como una capa plástica.. yo ya me veía con las uñas azules, no ha podido ser
Bueno no me enrollo más; espero que os sirva, besiiiis
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hace 4 horas, Serjio dijo:
Buenos días y bienvenida!
Para tener mejores respuestas deberías postear en el subforo de b6/7 https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/5-audi-a4-b6b7-2002-2008/
De que zona eres?
Para un cambio de aceite en cualquier taller con un buen aceite como mucho la mitad de ese presupuesto que te han dado debería de salirte.
Respecto a los tirones, posiblemente sea una transmisión.
Un saludo y disfruta de este foro.
Muchísimas gracias, soy de Málaga capital
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hace 53 minutos, AzagraMac dijo:
El tema es que en algunos Berlinas, no tienen asientos traseros abatibles... como el mio.
El mío tampoco, solo puedes jugar con los de delante. Cuando lo hagas, mira por donde te queda más espacio si delante o atrás.
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Buenas tardes! Bicheando para hacerle unos “apaños” al coche (A4 2006) 2.0 Tdi 140cv automático... he encontrado este foro que por lo poco que he podido leer es maravilloso.
Así que quería pediros un poco de ayuda (aunque para saberlo a ciencia cierta hay que acudir a un taller, evidentemente).
Os resumo un poco:-Techo caído: estoy remontándolo, solo me queda los laterales del techo donde los airbag. (Según he leído, levanto las plaquitas y luego quito el tornillo de debajo). Lo haré esta tarde a la fresquita.
-Pastillas de freno: delanteras, las tengo pedidas a Navarro Hermanos y mañana me las tienen aquí para cambiarlas yo misma.
-Aceite y filtro: He comprado Castrol edge y lo haré esta tarde si no se me complica el techo.
-Aceite del cambio: he solicitado presupuesto a Safamotor y me cuesta 264€ solo el aceite.. (ha sido como..
). Sabéis si en cualquier taller de estos de barrio me lo harán bien (bien) por un precio algo más barato?
Tiene un ruido al girar el volante sobre todo en parado (se me pinchó una ruina hace unos días y al cambiarla vi que era la rótula, así que la tengo pedida y mañana la recojo también). Y ahora el PROBLEMA:
Cuando acelero, sobre todo en parado y marchas cortas (no quiere decir que no lo haga en marchas largas, pero en cortas al pisarle bien lo hace muchísimo más notorio)... es como si le tironearan las marchas... es decir.. mi pareces es como si al cambiar el coche de marchas patinasen y le costara meterlas.. (me explico?). He leído que puede ser embrague, el mismo aceite del cambio que os pregunté arriba sobre el taller... un inyector... Podéis arrojarme algo de luz? Sé que como en un taller nada.. pero he tenido que hacerle mil cosas al coche como veis... y ahora mismo en el paro gracias al Covid no puedo permitirme meter el coche en un taller
Tengo además la itv el día 21 y asustada estoy
deciros que no soy una dejada del coche... lo compré de segunda mano sabiendo que no vendría al 100%, aunque tampoco esperaba que estuviese tan dejado 
En fin... lo que podáis ayudarme, soy todo ojos 
.
Un saludo y gracias!
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hace 1 hora, AzagraMac dijo:
En el avant se como se saca el techo... en el berlina por mas que le miro.. como no se quite el parabrisas o la luna trasera, complicado.
Tienes que sacarlo por los asientos de atrás o por los de delante. Yo una vez tenga abatidos los asientos, veré por qué lado me es más cómodo por el espacio disponible.
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Buenos días! A mi A4 de 2006 se le empezó a descolgar el techo y ya por último estaba completamente despegado... como soy una mari manitas... no tuve otra cosa que hacer ayer que ponerme a desmontar el techo (por si acaso soy capaz, comprar luego la tela y terminarlo). Pues bien, tengo todo quitado, solo me faltan las zonas del airbag del techo. He leído aquí que son unas plaquitas de plástico que (viene aquí mi pregunta) las saco levantando con el destornillador como el resto de cosas? Y luego en teoría solo es quitar un tornillo de debajo ¿me equivoco?
La verdad es que me preocupa el poder cargarme un airbag con el coste que eso supone... ya que no sé cómo funciona o como son las conexiones de estos.
Gracias de antemano!
Pintar volante, palanca de cambios y freno de mano.
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
desliza la foto del enlace que me has pasado 3 veces y verás el catálogo
con todos los colores juntos.. ahí verás todos los que hay.