Hola, soy nuevo en el foro. Me gustaría felicitaros lo primero! Me parece muy interesante lo que exponeis...
Tengo dos A2 1.2 TDI (uno mío y otro de mi mujer). Los compré hace unos meses....
Tengo algunos "problemillas" con el cambio en los dos. Voy a exponerlos a ver si me podeis ayudar... Y para que sirva de ayuda a otros foreros...
Síntomas coche 1: Para arrancarlo tengo que ponerlo en la "N", y a veces tengo que quitar y poner el contacto un par de veces y esperar para que al girar la llave funcione el motor de arranque. Con la palanca en "stop" (y pisando el freno, claro) no hace nada.
Por otro lado el coche cambia bien y va suave, pero de repente y sin previo aviso se queda como muerto y no va, (se queda como si estuviera en punto muerto y a relentí, y ni acelera ni anda ni nada....) Si quito el contacto y lo vuelvo a arrancar vuelve a ir bien, hasta que lo vuelve a hacer.
Por lo que he leído de vosotros, cambiando el acumulador de presión debería solucionar el problema del cambio. Pero y el del arranque?? También está relacionado con el acumulador??
Síntomas coche 2: En este coche va todo bien, lo único que al reducir de 2ª a 1ª lo hace un poco brusco, y hace un "crack" que no me gusta nada. Cual puede ser el problema???
Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda!
Buenas tardes
De rebote me ha tocado de herencia de un familiar un Lupo 3L.
Tras llevar mas de dos años parado lo he puesto a funcionar y tiene los mismos sintomas que el coche 1. Cambiando el acumulador de presión se han subsanado sus problemas ??. Un saludo
Ajuste básico del cambio 085 de Lupo 3L y A2 1.2tdi
en Audi A2
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Buenas tardes
De rebote me ha tocado de herencia de un familiar un Lupo 3L.
Tras llevar mas de dos años parado lo he puesto a funcionar y tiene los mismos sintomas que el coche 1. Cambiando el acumulador de presión se han subsanado sus problemas ??. Un saludo