David11
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hace 8 horas, take-off dijo:
Aqui cambian una valvula antiretorno que parece tiene algo que ver.
En el vídeo parece que una vez puesto la válvula y tener el coche al relentin con la calefacción puesta se le sigue bajando la temperatura o me lo parece a mi
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hace 7 horas, Rolls_12 dijo:
Exactamente eso pasa. Os sigo por si alguno dais con una solución...porque después de cambiar los 2 termostatos lo doy por perdido. Tal vez algo del circuito de calefacción?
Es el siguiente paso que voy a realizar después de cambiar los 2 termostatos.... voy a empezar ahora por el circuito de calefacción ya que también noto que no me sale aire caliente por un lado
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hace 15 horas, taxilorca dijo:
Ayer le soltaron el tubo en el taller y salía refrigerante, el mío no lleva agujero en el manguito superior, según me dijeron se lo soltaron y dejaron un hueco por arriba hasta que solo salía refrigerante.
Se le volvió a reponer por encima del máximo por si le bajaba y después de unos 180km sigue igual de nivel.
Y la temperatura se sigue bajando con clima puesto.
Un saludo
También tengo el mismo problema. Cambié los dos termostatos y cuando pongo la calefacción se me baja la temperatura si no la pongo me coge los 90 grados y se mantienen. Con este frío tarda muchísimo en subir a 90 grados una media hora no se si es normal. Respecto a la temperatura estoy desesperado al final me tocará ir a la Audi. Os mantendré informados
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hace 3 horas, Moncho2 dijo:
A esa temperatura exterior y durmiendo el coche en la calle...tardó bien 20 minutos
A mi en ciudad y callejeando más de 20 minutos con estas temperaturas, en carretera unos 15 minutos. Mi chica tiene un Audi a3 tdi 110 y a los 10 minutos callejeando ya está en 90 grados...no sé si se puede comparar con nuestros coches o no
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hace 45 minutos, Moncho2 dijo:
A veces la solución más obvia es LA SOLUCIÓN
El mío nunca llegaba a 90 ºC hace un año le cambié ambos termostatos y ahora clava en 90º , incluso estos días a -3 ºC por la mañana
Cuanto tiempo más o menos te tarda en coger los 90 grados?
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En 5/1/2021 a las 14:36, take-off dijo:
Creo que es aire en el circuito, en concreto en la zona de la calefacción.
Lo llevaré al taller y os digo. Gracias por la aportación
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hace 3 horas, inves dijo:
Yo también con el mismo problema, Exeo tdi143cv y motor CAGA.
Varios días circulando más de media hora, y en autovía no pasa de 65-70ºC. Lo he probado con la calefacción totalmente en OFF e igual. Si permanezco parado bastante tiempo si sube hasta los 90, pero en el momento que circulo va bajando la temperatura. Y si vas cuesta abajo baja más rápido. Estoy leyendo que alternativas tomar...pero no saco ninguna conclusión definida.
Fuera en la calle marca entre 5 y 10 grados en las pruebas que he hecho. Incluso con la limpieza de la EGR que se revoluciona un poco y suena más bronco y parece que con más tirón...le da igual, no sube la temperatura de 65-70ºC!!!
Has probado en cambiar los 2 termostatos?
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En 4/1/2021 a las 20:15, take-off dijo:
Coincide la bajada de temperatura con haber cambiado el refrigerante?
Antes de cambiar el refrigerante nunca llegaba a 90 grados por el tema de los termostatos que los tenía mal desde que compré el coche
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hace 11 horas, Tonystark dijo:
Bueno.... Por mi parte empiezo el año con buen pie, he cambiado los dos termostatos, principal y secundario y por fin sube a 90º y los mantiene
No me ha sido necesario cambiar la válvula antirretorno de la egr...
Mi motor es CAGA TDIE manual de 143 cv...
Gracias foreros por la ayuda!!
Un saludo, ánimo y feliz año!!
Buenas noches, cuanto te tarda aproximadamente en coger los 90 grados? Si pones la calefacción te tarda más en subir? A mi me pasa que si la pongo me baja de 90 grados aunque luego poco a poco lo recupera
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hace 8 horas, Farn68 dijo:
Si has descartado alguna burbuja de aire en el circuito y solo tienes problemas con el climatizador-calefaccion yo probaría a hacer un ajuste básico a dicho climatizador. Puede que alguna de sus trampillas no esté en posición correcta y de ahí venga alguno de los problemas. ¿Has hecho un scan para ver posibles fallos?
El ajuste básico lo hice con el vagcom y no dio ningún fallo. He pensado en limpiar el circuito de refrigeración por si hay algún atasco en las tuberías o si puede ser tema del radiador de la calefacción . A vosotros os tarda 20 min en coger los 90 grados? Antes venía de un coche de gasolina y a los 10 min ya estaba el motor caliente. También decir que cuando cambie los 2 termostatos los puse originales de Audi
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Buenas tardes soy nuevo en el foro y es mi primera publicación. He cambiado los dos termostatos ( los he puesto originales) pedidos en Audi. Pues el resultado es que en verano me mantiene la temperatura en 90 grados, pero en invierno a poner la calefacción me baja la temperatura y luego la recupera. Tarda unos 20 minutos en cogerla y me parece mucho tiempo, también decir que la calefacción en el coche por la trampilla derecha del medio y por la parte de la derecha de la luneta me sale frío por las demás caliente no sé si tiene que ver con los termostatos
Cambio de Termostato
en Mecánica Audi A4 B8
Publicado
Para mirar si es el radiador de la calefacción hay que desmontar el salpicadero? O tiene otro acceso más fácil. Gracias yo la semana que viene lo llevo al taller si hay alguna novedad os cuento