sorzano1

a mi y a varios no ha pasado lo mismo. si el error en diagnosis es P2002 00 toca cambiar enfriador gases escape. 

En 7/6/2023 a las 1:15, mikelgar dijo:

60mil km y todo ok

Gracias por toda la info. Alguien aconseja alguna marca de enfriador?

Hola a todos. Alguien sabe que tipo de bomba de agua hay que poner? Las que traían pilotadas daban problemas.. las han corregido o hay que poner la otra que es mas sencilla? Un saludo 

Hola. Creo que saque los archivos de la carpeta principal y los puse directamente en la raiz de la sd. Al descomprimir te crea una carpeta que no debería existir.. suerte

hace 6 horas, sorzano1 dijo:

Hola a todos. A mi tampoco me reconoce los mapas la tarjeta sd. He vuelto a formatearla en fat32 con Minitool Partition, vuelto a descargar los mapas y descomprimidos directamente a la tarjeta. Se queda pensando y me dice NO SE HAN ENCONTRADO DATOS DE ACTUALIZACION VALIDOS EN EL MEDIO.

 

Sé que hay mas usuarios así, pero nada...

 

Gracias a todos

hace 6 horas, sorzano1 dijo:

Hola a todos. A mi tampoco me reconoce los mapas la tarjeta sd. He vuelto a formatearla en fat32 con Minitool Partition, vuelto a descargar los mapas y descomprimidos directamente a la tarjeta. Se queda pensando y me dice NO SE HAN ENCONTRADO DATOS DE ACTUALIZACION VALIDOS EN EL MEDIO.

 

Sé que hay mas usuarios así, pero nada...

 

Gracias a todos

Ya lo solucioné. Gracias 

Hola a todos. A mi tampoco me reconoce los mapas la tarjeta sd. He vuelto a formatearla en fat32 con Minitool Partition, vuelto a descargar los mapas y descomprimidos directamente a la tarjeta. Se queda pensando y me dice NO SE HAN ENCONTRADO DATOS DE ACTUALIZACION VALIDOS EN EL MEDIO.

Sé que hay mas usuarios así, pero nada...

Gracias a todos

hace 2 horas, valderaduey dijo:

bueno cuando nos pongamos al lio se ve como queda la abrazadera, pero vamos yo pienso sin verlo que al menos un par de aprietes aguantara, y tambien el estado del inyector, no obstante ya llevo un par de llenados con el aditivo de Xenum y lo mejor que puedo decir es que no note nada.

Gracias por el aporte. Yo llevo más de 15 años usando Xenum in&out, así que usaré el xenum Ad para probar...

hace 5 minutos, Shadax dijo:

No se puede poner la vista satelital "por la cara" pero sí se puede piratear el MMI para tener mapas actualizados.

Gracias por la aclaración. Actualizaré mapas y cuando quieras satélites pues google maps con Android Auto

En 18/4/2022 a las 15:07, Shadax dijo:

Con esa versión de software no puedes recuperar la vista satelital de Google pirateando así que por esa vía estás vendido y solo puedes pasar por caja. Para el tema de piratear el MMI, puedes documentarte en el foro alemán.

Perdonar mi ignorancia, pero con esta versión ¿no se puede piratear y poner los mapas 2022/2023 o lo que no se puede es poner vista satélite pero los mapas si?

gracias a todos

En España el gasoleo viene muy sucio. Yo no te aconsejo cambiarlo mas allá de los 60.000.

Como se purga con vagcom?

Gracias

Yo os recomiendo el ultimo que saco Mann con bactericida y carbon activo. Para olores y alergias es lo mejor. Ademas Mann hace filtros de mejor calidad. Envío y devolución gratuita por mensajería.

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Si solo queréis que filtre olores, pues mas barato el de carbón activado...

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Saludos

Lo que está claro es que con el miedo que me tengo que me pase, cada 10000 kms voy a repostar y limpiar el inyector. A mi no me ha dado fallo, pero cuando hago scan con vagcom suele tener memorizado fallo del adblue bank 1 .

Saludos

Vaya Tela... Lo cambie en Mi A4 B8 y puse la referencia que supuestamente venía corregido el problema.. Lo cambie en mi A1 de 2014 y lo mismo, pero se vé que le proveedor que tenga no consigue un producto de calidad. Para sellar los agujeros que hay que hacer, utilice silicona negra como las de los acuarios y sella perfectamente.

Gracias a todos por las referencias y aportes de como cambiar...

saludos

Gracias por la info. La proxima vez que cambie el aceite lo voy a mirar con la portatil. El aceite se lo cambio yo y no siempre me fijo. Soy mas de mirar posibles pérdidas por arriba con el G13 o el inyector del Adblue.

Seguimos aprendiendo...

Salu2

Yo siempre pido ATE (no ceramicas) a Oscaro que son las que trae delante y son baratas. Se cambian rápido y las traseras tambien las pido ATE pero mi A4 traía Galfer. Las cambié a ojo cuando vi que estaban desgastadas pero sin esperar a que se encendiera el chivato para evitar tener que ponerlo, porque es independiente de la pastilla en las delanteras por lo menos. Las traseras con el vagcom se hace muy bien si sigues los pasos exactamente y dejas los pistones abiertos sin tocar el ordenador hasta que están puestas...

saludos

En 25/8/2022 a las 13:31, valderaduey dijo:

Por si alguien se anima a cambiar lo que corresponde,  al menos 3.0 tdi V6 

 

 

Muchas gracias. Cada vez que se desmonte hay que poner una junta? En caso afirmativo, cada 10000 kms? Y no se cristaliza a los pocos kilómetros?

Un saludo 

En 5/4/2022 a las 21:47, elfieramaister dijo:

He metido videos en el pen en varias resoluciones en mp4 y mkv y nada. Alguien sabe el formato correcto para que se vea.

Si lo descargas de youtube que sea en 360, no acepta más resolución 

Yo puse ayer las delanteras y las traseras. Todas marca Ate que son las que me gustan. Traía delanteras puestas Ate de fabrica y traseras eran Galfer de origen. Todo 160 euros. 140 las pastillas Ate que pedi a Oscaro y 20 mano obra delanteras. Las traseras no me cobraron. Las abrí yo con Vagcom...

hace 3 horas, Harigami dijo:

Cambiar las pastillas de freno es de lo mas facilito que le puedes hacer al coche.

 

Elevas el coche con un gato hidraulico, quitas la rueda (5 tornillos) y quitas los dos tornillos de la pinza, abres el bote de liquido de frenos y vigilas que no rebose al poner las pastillas nuevas.

 

La pinza para sacarla una vez quitados los tornillos la tienes que apalancar un poco con un destornillador. Una vez saques la pinza es quitar las pastillas (en un lado van a presion en la pinza y en el otro simplemente salen solas). Si tienes testigo de desgaste tendras que desconectarlo.

 

Luego tienes que reposicionar el pisto con un util o apalancando con un destornillador. El piston delantero no es necesario girarlo para meterlo.

 

Por lo demas es poner pastillas con un poco de grasa de cobre, poner la pinza en su sitio revisando que no rebose el liquido de frenos y apretar los dos tornillos de la pinza a 35Nm.

 

Volver a poner la rueda y listo.

 

Si buscas un poco seguro que encuentras videos del brico. Tienes en autodoc uno de como se hace en el A4 B8 que te puede servir de referencia.

 

 

No puede estar mejor explicado. También use grasa de cobre..

Yo desde que uso Audi (1998) pongo Ate y estoy muy contento.. Otra cosa es que fuera Audi Rs. No he necesitado ninguna herramienta especial salvo un sargento.. el problema que tenía es que mi amigo que es el que me las ha puesto porque es mecánico no había enchufado bien la crema de la pastilla de freno... una vez conectada con fuerza ya no tuve problema ninguno y las traseras las cambiaré la semana que viene utilizando el vag-com que tengo para este coche..

En mi caso las cambie antes de que saltará el testigo, lo que pasaba es que no había conectado bien la pastilla con el cable del vehículo... eran las delanteras y al hacer click de nuevo las dos clavijas, se quitó al momento el aviso. Gracias de todas formas por la información...

Agradecer la ayuda mostrada porque he ido al taller y han subido al coche elevador y solo era conectar la clema que no estaba del todo encajada y han sonado el click y ya todo solucionado

Gracias. Mañana voy a probar de nuevo con el conector... 

Saludos 

Hola a todos. He sustituido las pastillas de freno delanteras por unas iguales y no se me había encendido el chivato. Al poner las nuevas y darle al contacto con todo bien conectado se me ha encendido la luz de límite de desgaste, paso el vag-com y no me aparece ningún error, ¿ alguien sabría decirme cómo resetear?

 muchas gracias todos

Si. Me refería al umbral de la puerta sline pero gracias de todas formas...