VARRR

El azul de las fotos es como dicen el Azul Sajonia efecto perla, antiguamente se llamo azul moro. Yo en el TT llevo ese color con el cuero anis. el azul muy oscuro pero cuando le incide la luz, el perlado se ilumina y parece mas claro.

Saludos

Llevalo a AYUCAR, pregunta por Juan Carlos :clap1: .

www.ayucar.com

Saludos

Apuntame a Upsolute Madrid.

Gracias

PD: Por cierto, el precio no coincide con el que me facilitaron a mi. Me lo dieron mas barato.

Hola contacta con el fofero ssgti, el te asesorara.

Saludos

westforce, si la programación es con Upsolute ya tienes uno en la lista :blink: .

Por cierto el el subforo TT se ha organizado una compra en grupo de DV, que es necesaria en las programaciones con Upsolute, lo digo por si a alguien le interesa.

Saludos

Yo, la semana que viene voy a ver a Oscar. Recogere la DV en persona y vere con oscar las posibilidades de aumentar la potencia del TT ( o programación o preparación mas gorda).

Saludos

Apuntarme a mi tambien para la DV y el kit.

Saludos

Hola de los códigos del canal 1, lo único que he encontrado ha sido:

"CANAL 1 "1C"

Este canal no muestra informacion de un sensor "G" especifico del motor. Este canal lo que muestra son errores o DTC que pueda haber en el coche. Es como deciamos una "mini VAG-COM"

La lista de errores que nos pude dar y su interpretacion es:

00.0 No malfunction present

02.1 (G86) Interior Temperature Sensor, in Headliner, static open, *02.1 (see below)

02.2 Interior Temperature Sensor, in Headliner, static short, see 02.1

02.3 Interior Temperature Sensor, in Headliner, sporadic open

02.4 Interior Temperature Sensor, in Headliner, sporadic short

03.1 (G56) Interior Temperature Sensor, in Instrument Panel, static open, see 02.1

03.2 Interior Temperature Sensor, in Instrument Panel, static short, see 02.1

03.3 Interior Temperature Sensor, in Instrument Panel, sporadic open

03.4 Interior Temperature Sensor, in Instrument Panel, sporadic short

04.1 (G89) Fresh Air Intake Duct Temperature Sensor, static open, *04.1 (see below)

04.2 Fresh Air Intake Duct Temperature Sensor, static short, see 04.1

04.3 Fresh Air Intake Duct Temperature Sensor, sporadic open

04.4 Fresh Air Intake Duct Temperature Sensor, sporadic short

05.1 (G17) Outside Air (Ambient) Temperature Sensor, front, static open, *05.1 (see below)

05.2 Outside Air (Ambient) Temperature Sensor, front, static short, see 05.1, *05.2 (see below)

05.3 Outside Air (Ambient) Temperature Sensor, front, sporadic open

05.4 Outside Air (Ambient) Temperature Sensor, front, sporadic short

06.1 (G110) Engine Coolant Temperature (ECT), A/C static open, *06.1 (see below)

06.2 Engine Coolant Temperature (ECT), A/C static short, see 06.1

06.3 Engine Coolant Temperature (ECT), A/C sporadic open

06.4 Engine Coolant Temperature (ECT), A/C sporadic short

07.1 (G109) Ambient Temperature Sensor at Fresh Air Blower, static open, *07.1 (see below)

07.2 Ambient Temperature Sensor at Fresh Air Blower, static short, see 07.1

07.3 Ambient Temperature Sensor at Fresh Air Blower, sporadic open

07.4 Ambient Temperature Sensor at Fresh Air Blower, sporadic short

08.1 (G92) Temperature Regulator Flap Motor Potentiometer, static open, *08.1 (see below)

08.2 Temperature Regulator Flap Motor Potentiometer, static short, see 08.1

08.3 Temperature Regulator Flap Motor Potentiometer, sporadic open

08.4 Temperature Regulator Flap Motor Potentiometer, sporadic short

08.5 Temperature Regulator Flap, static block, *08.5 (see below)

08.6 Temperature Regulator Flap Motor Potentiometer, malfunction

08.7 Temperature Regulator Flap, sporadic block

11.1 (G112) Central Flap Motor Potentiometer, static open, *11.1 (see below)

11.2 Central Flap Motor Potentiometer, static short, see 11.1

11.3 Central Flap Motor Potentiometer, sporadic open

11.4 Central Flap Motor Potentiometer, sporadic short

11.5 Central Flap, static block, *11.5 (see below)

11.6 Central Flap Motor Potentiometer, malfunction

11.7 Central Flap, sporadic block

13.1 (G114) Footwell/Defroster Flap Motor Potentiometer, static open, *13.1 (see below)

13.2 Footwell/Defroster Flap Motor Potentiometer, static short, see 13.1

13.3 Footwell/Defroster Flap Motor Potentiometer, sporadic open

13.4 Footwell/Defroster Flap Motor Potentiometer, sporadic short

13.5 Footwell/Defroster Flap, static block, *13.5 (see below)

13.6 Footwell/Defroster Flap Motor Potentiometer, malfunction

13.7 Footwell/Defroster Flap, sporadic block

15.1 (G113) Air Flow Flap Motor Potentiometer, static open, *15.1 (see below)

15.2 Air Flow Flap Motor Potentiometer, static short, see 15.1

15.3 Air Flow Flap Motor Potentiometer, sporadic open

15.4 Air Flow Flap Motor Potentiometer, sporadic short

15.5 Air Flow Flap, static block, see *15.5 (see below)

15.6 Air Flow Flap Motor Potentiometer, malfunction

15.7 Air Flow Flap, sporadic block

17.0 Vehicle Speed Signal faulty

18.1 Fresh air blower voltage, static

18.3 Fresh air blower voltage, sporadic

20.1 A/C compressor voltage not OK - static, *20.1 (see below)

20.3 A/C compressor voltage not OK - sporadic

22.1 (F118) A/C Refrigerant High Pressure Switch, static open, *22.1 (see below)

22.3 A/C Refrigerant High Pressure Switch, sporadic open

22.5 A/C Refrigerant High Pressure Switch, 120X open, *22.5 (see below)

29.1 Belt slip detection "soft", static

29.2 Belt slip detection "hard", static

29.3 Belt slip detection "soft", sporadic

29.4 Belt slip detection "hard", sporadic"

Sacado del AUDITTCLUB.COM

Saludos

Hola necesito ayuda, alguien sabe que es y a que es debido este error:

17969 CHARGE PRESURE CONTROL.

NEGATIVE DEVIATION.

P1556-35/10---INTERMITTENT

Mirando el listado de errores sale esto pero no lo entiendo:

17969 4631 p1561 Dosificador - N146

Diferencia de regulación.

p1556 Regulación de la presión de sobrealimentación.

Limite de regulación no alcanzado.

¿Que es el dosificador N146?

Gracias.

Alguien sabe donde se encuentra el puerto ODB en un Seat Ibiza de 2002.

Un saludo

Tienes una preparación ABT que te deja el 180 en aproximadamente 225.

Ponte en contacto con MAINZ en BCN. si eres socio del Club TT te hacen descuento.

Sin descuento son aproximadamente 3500€.

Saludos.

A ver si puedes poner unas fotos de la parte inferior del TT para ver como lo ha puesto. por cierto ¿De donde eres?. Estoy muy interesado en hacerlo tambien, era una Mod. que tenia pensada hace tiempo. Lo iba a hacer en un sitio cerca de Plaza Castilla que tambien los hacen artesanales. Pero sabiendo que en un sitio ya lo han hecho y tienen experiencia, prefiero ponerlo ahi.

Gracias y un saludo.

Por cierto yo soy de Madrid.

Me encanta el escape con cuatro colas. Da nos mas información de su colocación. ¿Tu TT es quattro o delantera?, ¿Coste?, ¿Donde lo has colocado?, ¿como has solucionado el tema del Real Valance?....

Gracias y un saludo

Vete a AYUSO con los ojos cerrados .

Te aseguro que sabe mas que todos los talleres oficiales de Audi de Madrid juntos.

Un saludo y suerte.

Hola, creo que tu problema es la CAL del agua. Prueba a darle con vinagre a ver si salen.

Saludos

Gracias me ha llegado.

Un saluo :clap1: .

Hola, si puedes pasamelo a "varherspain@yahoo.es".

Gracias y un saludo.

Hola, si quieres un restaurante Chino “de Verdad”, es decir comida china cocinada para chinos solo hay dos en Madrid. Uno esta en reformas y el otro esta en la Plaza de Legazpi. Su nombre no te lo pongo porque esta en chino (Esta donde la marca en el plano), La fachada es de color blanca con letras plateadas en grande. Este restaurante me lo aconsejo mi profesor de Chino. Te recomiendo que pidas el bogavante a la soja, las empanadillas chinas, al arroz con flor de loto, el rape, tofu...,etc..

La verdad es que todo esta muy bueno.

Al entrar no te asustes, no veras prácticamente ningún occidental. Parece un restaurante en pleno Hong Kong.

A todos los demas, tambien os lo recomiendo porque no tiene nada que ver con los “chinos-asiaticos” occidentalizados. Hasta que no vayais a este no podeis decir que habeis comido comida China, salvo que hayais viajado a China (Con todos los respetos). Probarlo porque os sorprendereis.

Un saludo

Hola RigoleTTo, a mi me paso lo mismo cuando me trataron de robar el TT, pero no solo tenia la cerradura rota, tambien la ventanilla, el arco de la mismas destrozado, lo mismo que el capo del coche, etc...

La solución, se lo lleve a Juan Carlos Ayuso, no es oficial pero trabaja muy bien y te recoge el coche en el momento.

No creo que vuelva a llevar el TT a un oficial, son unos piratas. Y lo tengo en Garantía.

Un saludo

Parece ser que el fallo del cuadro es uno de los fallos habituales en el TT. Usa el buscador hay post sobre este tema. Creo que a veces, y si tienes suerte solo tienes que quitar el fusible de cuadro, colocarlo de nuevo y funciona. Si no creo que tienes que cambiarlo.

Un saludo

<_< .

AnTTonio, como dices depende de la luz que incida sobre la carroceria, con poca luz llega a parecer negro, pero si le incide la luz se ilumina el fondo azul. Por la noche parece negro, pero con mucho brillo. Con el interior añis queda precioso.

Un saludo

Hola, es el color del mio. El color actualmente se llama Azul Sajonia. Es un color que volvieron a sacar en 2003, ya que cuando lanzaron el TT se llamaba Azul moro y al año de salir lo retiraron.

Aqui tienes fotos http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=20857&hl=varrr

Un saludo.

Hola bienvenido :blink: .

Un saludo.